5000 Euro - Fantaconsigli...

Aperto da alura, Marzo 15, 2004, 14:22:49

Emi

Citazione di: mauring il Marzo 16, 2004, 10:37:09
Hai dimenticato il lato collezionistico. E' gia' quotata su ruoteclassiche e, se ben tenuta, acquisira' valore col tempo.  :)

Per quel che riguarda la manutenzione, e' ovvio che non si puo' pretendere la luna. Con 5000 euro e le caratteristiche che voleva allura, questa secondo me e' il massimo. E poi la meccanica e' molto robusta e non credo che i ricambi siano stracostosi. Una revisione alla turbina costera' come un debimetro di una naftomobile odierna  ::) :P

revisionare e modificare un turbo mi costa 600mila lire.....un casso.....
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

mauring

Citazione di: Emi il Marzo 16, 2004, 10:38:28
revisionare e modificare un turbo mi costa 600mila lire.....un casso.....

Appunto!  :)

Le due turbine del biturbo (sgrat sgrat non si sono mai rotte e mai si romperanno), se le mandi a revisionare te la cavi con neanche 500 euro per entrambe.

Ma la gente pensa che con auto del genere si spenda chissacche' per manutenzione. E poi si beccano i tagliandi da 500 euro per una classe A...

Miki Biasion

Citazione di: Eccezzziunale il Marzo 16, 2004, 03:07:24
Io direi:

- Toyota Celica Carlos Sainz
- Rover 220 Coupè(quella col doppio tetto apribile a compasso e asportabile - motore Honda...)
- Cocco Turbo

La Rover 220 Coupè aveva un telaio e una dinamica pessimi.. la Turbo andava pure ma ho sempre e solo sentito critiche riguardo il telaio.  ;)
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

THE KAISER

Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

alberto

Citazione di: THE KAISER il Marzo 17, 2004, 00:35:20

240sx?

E che macchina è? A me piaceva tantissimo la Sylvia o come si chiamava.....

Homer

Penso intendesse la 200SX 1.8 turbo...la 240SX da noi non veniva importata...bel giocattolino anche quello, con la trazione posteriore pare fosse molto divertente! Difficile da trovare tutta intera però...
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Homer

Citazione di: THE KAISER il Marzo 17, 2004, 00:35:20
eclipse?


Le Eclipse importate ufficialmente son dei chiodi... 2.0 aspirati da 150CV. Sarebbe interessante una turbo 4x4 import (o una gemella Eagle Talon), però queste son veramente introvabili!!!
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
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mariner

Citazione di: Homer il Marzo 17, 2004, 09:09:03
Le Eclipse importate ufficialmente son dei chiodi... 2.0 aspirati da 150CV. Sarebbe interessante una turbo 4x4 import (o una gemella Eagle Talon), però queste son veramente introvabili!!!
c'è anche il dettaglio della manutenzione...
per me in questi casi BISOGNA andare di Fiat o marche popolari europee..tipo Peugeot o Renault o Ford o Opel...
più o meno i pezzi li trovi...
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mauring

Ormai ho deciso! Questa e basta !  8)

alura

Kia Sorento = Oso nei Kart

&re@

#100
De gustibus... la Celica è molto meglio  ;)

seth1974

francamente la trovo orrida ma se a voi piace......
::) ::) ::)

alberto

Alura, voglio il copright... e poi dell'altra chicca che t'ho trovato? Non ne vogliamo parlare?

alura

Citazione di: seth1974 il Marzo 17, 2004, 11:49:02
francamente la trovo orrida ma se a voi piace......


ma quale ?  ::) ::) ::)
Kia Sorento = Oso nei Kart

mariner

si qui stiamo uscendo da quello che aveva chiesto Marco...mi pareva si parlasse di qualcosa di divertente ma abbastanza "normale" da poter lasciare in strada ed (eventualmente) usare come auto da tutti i giorni, purchè non serva il megabagagliaio del Sorento...o ho capito male?
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