A gentile richiesta: foto nuova 166

[Homer]

Molto bella Hans! Mi raccomando aggiorna le foto non appena rimetti i cerchi in lega con le estive!

[HansMuller]

Complimenti per l'auto! Anche se ha oramai i suoi anni adesso col quel muso è proprio bella bella!

Non ti preoccupare non sto male di testa!  A me la 166 è sempre piaciuta però aveva quel muso da papera del cazzo che rovinava tutta la macchina! Avrei fucilato il designer!

Hai il modello 2.4 JTD da 175 cv, giusto? Com'è il motore, si sentono le annose vibrazioni del 5 cilindri?

Stella, mi devo preoccupare?  
Grazie per la macchina. Comunque per il designer è sempre il solito Walter da silva che l'ha disegnata. da quello che mi ricordo, il disegno era anteriore alla 156 e poi all'alfa hanno preferito dare precedenza (per motivi di numero auto prodotte) a terminare prima e a mettere in vendita la 156.

Il motore è il Mjet 175 CV .
Per quanto concerne le vibrazioni, ti devo confessare che non le sento.
Come ho già detto quello che mi dà veramente fastidio è la mancanza di coppia sotto i 1.200g/m.
Con il V6 ero abituato a partire senza praticamente toccare l'acceleratore, lasciare la frizione e solo dopo accelerare con una progressione molto ma molto regolare. adesso invece ti arriva una coppia bestiale all'improvviso a 2.000g/m.

[Blaze]

Bella,bella,BELLA!

[HansMuller]

certo che ci vuole coraggio ad andare in giro con una 166 a parte gli scherzi, a me non è che piace molto il nuovo muso...la rende un pò troppo tozzo...
comunque complimenti, posso sapere quanto l'hai pagata???

P.S.
lo volevo dire che non era Monaco il luogo in foto, ma mi hai preceduto Hans...bastava vedere la cassetta del gas-metano messa vicino al muro per capirlo

bravo per la cassetta del metano  
non mi ricordo quanto costasse di listino 42 o 43.000?.
L'ho pagata alla fine 31.000 con lo sconto del 25%.
Il gruppo Fiat come anche tutte le altre marche fà sconti diplomatici che vanno dal 15 al 25% a seconda del modello.

[alberto]

Stella, mi devo preoccupare?  
Grazie per la macchina. Comunque per il designer è sempre il solito Walter da silva che l'ha disegnata. da quello che mi ricordo, il disegno era anteriore alla 156 e poi all'alfa hanno preferito dare precedenza (per motivi di numero auto prodotte) a terminare prima e a mettere in vendita la 156.

Il motore è il Mjet 175 CV .
Per quanto concerne le vibrazioni, ti devo confessare che non le sento.
Come ho già detto quello che mi dà veramente fastidio è la mancanza di coppia sotto i 1.200g/m.
Con il V6 ero abituato a partire senza praticamente toccare l'acceleratore, lasciare la frizione e solo dopo accelerare con una progressione molto ma molto regolare. adesso invece ti arriva una coppia bestiale all'improvviso a 2.000g/m.

U maro'........ è impazzito Stella.......

ùper quanto riguarda quel che dice Hans io dico che quella è la caratteristica dei motori Diesel....... alla fine rispetto ad un benza qualsiasi, nel traffico sono inguidabili..... Io ricordo di essere impazzio alla guida della Audi A4 ChB-like... peraltro il cambio legnoso che si ritrovava certo non era d'aiuto........ tutt'altro.......

[HansMuller]

U maro'........ è impazzito Stella.......

ùper quanto riguarda quel che dice Hans io dico che quella è la caratteristica dei motori Diesel....... alla fine rispetto ad un benza qualsiasi, nel traffico sono inguidabili..... Io ricordo di essere impazzio alla guida della Audi A4 ChB-like... peraltro il cambio legnoso che si ritrovava certo non era d'aiuto........ tutt'altro.......

In città devi continuamente cambiare marcia per mantenere il motore ad almeno 1.500g/m.
Il consumo mi fà dimenticare la ripresa che avevo in sesta da 30km/h a 240km/h con il mio V6.

[Luca]

Bravo Hans... ottima scelta...e vista da vicino è sempre più bella!!! Anche il colore mi piace, particolare.. diciamo diverso dal grigiume che ci circonda!!

[alura]

Com'è il motore, si sentono le annose vibrazioni del 5 cilindri?

va che un 5 cilindri e' ben bilanciato di per se !

[tappo]

bravo per la cassetta del metano  
non mi ricordo quanto costasse di listino 42 o 43.000?.
L'ho pagata alla fine 31.000 con lo sconto del 25%.
Il gruppo Fiat come anche tutte le altre marche fà sconti diplomatici che vanno dal 15 al 25% a seconda del modello.

25%???!!!!! ma è una chilometro zero oppure è proprio lo sconto che pratica l'alfa romeo in germania?? cioè, se io decidessi di comprare una 166, mi converrebbe venirla a comprare in Germania???

[seth1974]

se fosse così mi sa che conviene davvero andare a comprare alfa a monaco di baviera........

[Claudio53]

va che un 5 cilindri e' ben bilanciato di per se !

Per Stella solo i 5 cilindri Audi sono bilanciati
Comunque come rumore un 5 è molto meglio di un 4, non c'è dubbio, parlo di qualità del suono, non necessariamente di livelli.

[Diabolik82]

25%???!!!!! ma è una chilometro zero oppure è proprio lo sconto che pratica l'alfa romeo in germania?? cioè, se io decidessi di comprare una 166, mi converrebbe venirla a comprare in Germania???

sena andare fino in Germania vai a prenderla in Francia....

là la 2.4 Mjet distinctive viene 34.000 euro

[vecchioliè]

molto bella davvero.  
secondo me han fatto una cagata ad utilizzare lo stesso volante delle 147/156: quello di prima era molto più bello. Per il resto la plancia è OK, ha uno stile molto personale.

[HansMuller]

25%???!!!!! ma è una chilometro zero oppure è proprio lo sconto che pratica l'alfa romeo in germania?? cioè, se io decidessi di comprare una 166, mi converrebbe venirla a comprare in Germania???

Lo sconto del 25% lo fanno solo ai funzionari internazionali o ai diplomatici

[HansMuller]

sena andare fino in Germania vai a prenderla in Francia....

là la 2.4 Mjet distinctive viene 34.000 euro

penso che ti sbagli.
Il listino in Francia parte da 30.300? iva compresa
in germania la distinctive Mjet costa:
38.600? iva compresa a cui devi aggiungere:
vernice metallizzata:720?
navigatore: 1.700?
trasporto: 300?