Nuova Audi A6

[Madbob]

Interessante il nuovo 3.2 (che non ha nulla a che vedere con il già conosciuto 3.2 di Golf e A3, quello sulla A6 è a V di 90°): è un iniezione diretta "insensibile" alla qualità di benzina (mentre il 2.4 non l'hanno fatto FSI perché abbisognava di benzina a 98 ottani che non è presente su tutti i mercati) e con distribuzione a catena ... questo motore potrebbe farmi tornare alla benzina, anche se una prova comparata del 3.2 FSI e del 3.0 TDI non me la toglie nessuno ... inizio già a prenotarmi dal mio venditore

Però 450 Nm da 1'400 giri/minuto ...

Chri, IMHO, dipende anche dal tipo di carrozzeria in cui viene installato il motore. Su una A8 preferirei senza ombra di dubbio il 3.0TDI, perchè il maggior peso del motore diesel influisce poco percentualemnte sulla massa finale della vettura e perchè il peso stesso e la resistenza aereodinamica e di gomme (che si presume maggiore) viene maggiormente compensata dall'elevata coppia del diesel.
Già su una A6 avrai maggiori difficoltà a scegliere anche se alla fine opterei sicuramente per il diesel (visto anche quanto è grande questa A6  ), mentre su una A4 sceglierei senza esitazioni la versione a benzina, perchè installato su un corpo vettura più leggero.  

Tutto questo non considerando naturalmente il fattore economico

[alura]

Interessante il nuovo 3.2 (che non ha nulla a che vedere con il già conosciuto 3.2 di Golf e A3, quello sulla A6 è a V di 90°): è un iniezione diretta "insensibile" alla qualità di benzina (mentre il 2.4 non l'hanno fatto FSI perché abbisognava di benzina a 98 ottani che non è presente su tutti i mercati) e con distribuzione a catena ... questo motore potrebbe farmi tornare alla benzina, anche se una prova comparata del 3.2 FSI e del 3.0 TDI non me la toglie nessuno ... inizio già a prenotarmi dal mio venditore

Però 450 Nm da 1'400 giri/minuto ...

Interessante sto 3.2 FSI... finirà anche sulle A3-A4 ?

[ChB]

Interessante sto 3.2 FSI... finirà anche sulle A3-A4 ?

Sulla A4 è molto probabile (vedremo a Parigi col restyling), sulla A3 penso di no ... almeno non lo stesso, visto che questo 3.2 FSI è a V di 90° e sulle A3/Golf non ci sta. È probabile che faranno una iniezione diretta del VR6 della A3, ma questo non ci entra

[alura]

È probabile che faranno una iniezione diretta del VR6 della A3, ma questo non ci entra

Non ho capito questo passaggio  

Lo fanno ma non ci entra ?  

[Diabolik82]

è il 3.2 a V di 90° che non ci entra

[ChB]

è il 3.2 a V di 90° che non ci entra

Che vuoi farci ... tutta gente che sa solo dire "pantografo", ma la "tecnica" non la conosce

[alura]

..[cut]...visto che questo 3.2 FSI è a V di 90° e sulle A3/Golf non ci sta. È probabile che faranno una iniezione diretta del VR6 della A3, ma questo non ci entra

Ti riquoto.. da come hai scritto sembrava che non ci stava ne uno ne l'altro  

[ChB]

Ti riquoto.. da come hai scritto sembrava che non ci stava ne uno ne l'altro  

Miiii come sei sofista ... e poco elastico

Si parla del 3.2 presentato sulla A6? Si

Mi chiedi se lo metteranno sulla A4/A3? Si

Ti spiego che "questo" (nuovo 3.2, nda) è a V di 90° e che probabilmente faranno l'iniezione diretta sul VR6 (attuale motore della A3), ma questo (cioé quello di cui stiamo parlando da 3 pagine, ovvero il 3.2 FSI della A6 che è a V di 90° ecc. ecc.) non entra nella A3 ... miiii, l'avrebbe capito anche mio fratello, noto trombonista e che di meccanica si intende solo di Thayer

[alura]

Miiii come sei sofista ... e poco elastico

Si parla del 3.2 presentato sulla A6? Si

Mi chiedi se lo metteranno sulla A4/A3? Si

Ti spiego che "questo" (nuovo 3.2, nda) è a V di 90° e che probabilmente faranno l'iniezione diretta sul VR6 (attuale motore della A3), ma questo (cioé quello di cui stiamo parlando da 3 pagine, ovvero il 3.2 FSI della A6 che è a V di 90° ecc. ecc.) non entra nella A3 ... miiii, l'avrebbe capito anche mio fratello, noto trombonista e che di meccanica si intende solo di Thayer

Va che avevo capito il discorso del V6 e VR6... non avevo capito come l'avevi messo giu'. Con i precisi bisogna essere precisi

[baranzo]

Si parla del 3.2 presentato sulla A6? Si

Mi chiedi se lo metteranno sulla A4/A3? Si

allora lo mettono sulla a3!

Ti spiego che "questo" (nuovo 3.2, nda) è a V di 90° e che probabilmente faranno l'iniezione diretta sul VR6 (attuale motore della A3), ma questo (cioé quello di cui stiamo parlando da 3 pagine, ovvero il 3.2 FSI della A6 che è a V di 90° ecc. ecc.) non entra nella A3 ...

allora non lo mettono sulla a3!

[ChB]

allora lo mettono sulla a3!allora non lo mettono sulla a3!

Miiiii, Beppe che si accalora a capire cosa succede in casa Audi è ... preoccupante ... domani mi piacerebbe fare il Sempione senza dover chiamare i cani del passo "vicino"

[baranzo]

Miiiii, Beppe che si accalora a capire cosa succede in casa Audi è ... preoccupante ... domani mi piacerebbe fare il Sempione senza dover chiamare i cani del passo "vicino"

non è che "mi accaloro", semplicemente cercavo di capire il senso del tuo discorso ma la mia limitatezza mentale (che probabilmente è la causa diretta del mio mancato apprezzamento per le audi) non mi ha permesso di afferarne le implicazioni.

[ChB]

non è che "mi accaloro", semplicemente cercavo di capire il senso del tuo discorso ma la mia limitatezza mentale (che probabilmente è la causa diretta del mio mancato apprezzamento per le audi) non mi ha permesso di afferarne le implicazioni.

Tu ti sottovaluti e ti sminuisci ... e forse lavori troppo

[lou]

Interessante il nuovo 3.2 (che non ha nulla a che vedere con il già conosciuto 3.2 di Golf e A3, quello sulla A6 è a V di 90°): è un iniezione diretta "insensibile" alla qualità di benzina (mentre il 2.4 non l'hanno fatto FSI perché abbisognava di benzina a 98 ottani che non è presente su tutti i mercati) e con distribuzione a catena ... questo motore potrebbe farmi tornare alla benzina, anche se una prova comparata del 3.2 FSI e del 3.0 TDI non me la toglie nessuno ... inizio già a prenotarmi dal mio venditore

Però 450 Nm da 1'400 giri/minuto ...

Se riesci a fare una prova di tutte e due tienimi al corrente perchè potrebbe interessarmi molto

[kaos]

Mah....non è proprio bella la nuova A6......sopattutto la calandra sembra la porta di una cella di alcatraz.....