ilPistone.com

Su questo Forum c'è chi dice che va male e la stampa estera ne parla male, viceversa, qualcun'altro dice l'esatto contrario...

SIGNORI QUESTA E' DISINFORMAZIONE!!!!

Gli "esponenti" di entrambe le categorie espongano quanto in loro possess citando le fonti e quindi i brani cui si riferiscono.....

Io l'unica "voce" straniera che ho sentito è quella di Jeremy Clarckson di TopGear che lo esalta....

Bhe, c'e' il nipote dell'amico del cognato del mio panettiere che ne parla molto bene...... Quindi per me e' una figata  

Citazione di: alura il Novembre 19, 2003, 14:20:42
Bhe, c'e' il nipote dell'amico del cognato del mio panettiere che ne parla molto bene...... Quindi per me e' una figata  

Azz è tu come lo conosci? Io lo conosco da una vita... è il cognato del fratello dell'amico del salumiere di mio Zio.....

Autocar ha sempre definito il V6 alfa come il migliore del mondo.
Se ritrovo qualche mio vecchio post dove riportavo il commento del giornalista ve lo cito.

Citazione di: HansMuller il Novembre 19, 2003, 14:52:01
Autocar ha sempre definito il V6 alfa come il migliore del mondo.
Se ritrovo qualche mio vecchio post dove riportavo il commento del giornalista ve lo cito.

Il budellone il miglior V6 del mondo?

Se Carnetwork legge questo post si avvelena, si pugnala allo stomaco mentre si lancia dal ventesimo piano su un arbusto di rovi

Citazione di: Comm.Winchester il Novembre 19, 2003, 13:43:20
Io l'unica "voce" straniera che ho sentito è quella di Jeremy Clarckson di TopGear che lo esalta....

Visto che l'altra volta non m'hai risposto .. di quale video parli?? Hai un link??
Cmq io ho un video di Clarkson dove ha inserito la 166 Super 3.0 V6 tra le migliori auto del secolo ed elogia il motore, ottimo e musicale.. pure Vicki Butler-Henderson, nella prova della 156 GTA, parla bene pure del motore.. le riviste italiane ne parlano benone.. mahh

Citazione di: Miki Biasion il Novembre 19, 2003, 15:21:47
Visto che l'altra volta non m'hai risposto .. di quale video parli?? Hai un link??
Cmq io ho un video di Clarkson dove ha inserito la 166 Super 3.0 V6 tra le migliori auto del secolo ed elogia il motore, ottimo e musicale.. pure Vicki Butler-Henderson, nella prova della 156 GTA, parla bene pure del motore.. le riviste italiane ne parlano benone.. mahh

La prova della 147GTA a confronto con la R32...

Citazione di: Homer il Novembre 19, 2003, 15:30:16
La prova della 147GTA a confronto con la R32...

Gulp! Non ce l'ho!!! Giorgio hai qualche link da cui scaricarla??

quelli di evo invece con mio sommo dispiacere preferiscono la r32,e dicono che anche il sound è + accattivante

Citazione di: THE KAISER il Novembre 19, 2003, 15:48:50
quelli di evo invece con mio sommo dispiacere preferiscono la r32,e dicono che anche il sound è + accattivante

..beh ma specificano più volte che la R32 la preferiscono per qualità globali, della GTA parlano molto bene anche e sopratutto del motore..

Citazione di: Miki Biasion il Novembre 19, 2003, 15:56:35
..beh ma specificano più volte che la R32 la preferiscono per qualità globali, della GTA parlano molto bene anche e sopratutto del motore..

si ma questa cosa che suona meglio la vw mi ha lasciato l'amaro in bocca

Citazione di: THE KAISER il Novembre 19, 2003, 16:03:39
si ma questa cosa che suona meglio la vw mi ha lasciato l'amaro in bocca

Io ho un video di Best Motoring dove ci sono entrambe e in effetti la Golf suona benino.. vorrei sentirle bene dal vivo..

andate a leggere la prova della 156 gta:

http://digilander.libero.it/ansmuller/156.JPG

Citazione di: Miki Biasion il Novembre 19, 2003, 15:56:35
..beh ma specificano più volte che la R32 la preferiscono per qualità globali, della GTA parlano molto bene anche e sopratutto del motore..

riprendo anche un mio vechio post:

142    Forum principali / Mondo Auto / AUTOCAR: Confronto tra 147 GTA, FocusRS, Mini Cooper S Works e Golf R32   data: Maggio 25, 2003, 10:03:51 pm

Ho scannerizzato l'articolo comparso il 16 aprile su Autocar.
Chi fosse interessato all'articolo intero mi invii la sua e-mail.
A chi interessa solo la conclusione:

THE VERDICT

Surprise number one is just how much better overall the 147 GTA is than the 156 that spawned it. So much better, in fact, that it puts a welcome amount of air
between itself and surprise number two: the curiously disappointing Golf R32.
Which leads to surprise number three: that the Alfa, though pricey and some-what frisky as a driving experience over rough roads, does not come last in this
test - and that, to be honest, was what we expected before setting out.
In the end, the GTA is not good enough to trouble the wonderful Cooper S Works, nor the eye-wateringly capable Focus RS. It's just a little too expensive to begin with, and a little too frisky over a rough B-road for it to have a serious tilt at cars as good as these. But as an indicator that Alfa at last understands what's required to make a truly sharp driver's car for the UK - and more to the point has the will/resources/talent/manpower to do so - the 147 GTA is a shining example of what's possible. If Alfa can do this having started with the less-than-
fabulous 156 GTA, you think to yourself after an enjoyable few days behind the wheel, just what could it do with a genuine clean sheet design?
Even as it stands, however, the hot 147 is good enough to make a car as desirable as the Golf R32 go home with the wooden spoon. And the fact that it gets as close as
it does to the appeal of the Mini and the raw ability of the Ford does more for Alfa's reputation in the here and now than a whole car-park-full of Alfasuds ever could.
Now all Alfa needs to do is sort the dealer network out, price the cars more competitively and move even further in the right direction dynamically. Before any of that,
though, give yourself a pat on the back folks: the 147 GTA is the best Alfa we've driven - well - ever, actually.

APRIL 16 2003 AUTOCAR

L'auto journal ha sempre parlato bene dei V6 Alfa, soprattutto per il sound e la vivacità agli alti regimi. Solo gli ultimi dice che sono troppo silenziosi e mosci, ma purtroppo è il male dei benzina ultima generazione di tutte le marche o quasi.