ilPistone.com

Citazione di: THE KAISER il Giugno 07, 2004, 13:20:20
infatti...qui stiamo parlando di facilità di portare al limite un'auto,non di abilità del guidatore

Appunto.....quindi non puoi dire che un'auto è difficile da portare al limite solo perchè il suo limite è più alto.....o perchè è oltre il TUO di limite.....

Citazione di: diabolik82 il Giugno 07, 2004, 13:21:40
Appunto.....quindi non puoi dire che un'auto è difficile da portare al limite solo perchè il suo limite è più alto.....o perchè è oltre il TUO di limite.....

diabo,fermo restando  le considerazioni precedenti,se un'auto ha il limite molto alto,+alto del MIO limite vuol dire che per portarla al limite ci vuole uno + bravo........quindi è + difficile da portare al limite visto che io non ci riesco e uno + bravo di me si.
non fa una grinza no!?

Citazione di: THE KAISER il Giugno 07, 2004, 13:26:08
diabo,fermo restando  le considerazioni precedenti,se un'auto ha il limite molto alto,+alto del MIO limite vuol dire che per portarla al limite ci vuole uno + bravo........quindi è + difficile da portare al limite visto che io non ci riesco e uno + bravo di me si.
non fa una grinza no!?

la Grinza la fa eccome......

se metti Shumy su una Alfetta 158 o Rossi su uno Stornello credo che abbiano qualche problemino in più a sfruttarli al limite rispetto ai loro attuali mezzi......

o se metto te su un GT-Junior 1.3 al posto della tua 147......credo che prima di andare veloce come fai con la 147 tiri giù tutto i santi del calendario almeno un paio di volte.....

Citazione di: diabolik82 il Giugno 07, 2004, 13:29:33
la Grinza la fa eccome......

se metti Shumy su una Alfetta 158 o Rossi su uno Stornello credo che abbiano qualche problemino in più a sfruttarli al limite rispetto ai loro attuali mezzi......

o se metto te su un GT-Junior 1.3 al posto della tua 147......credo che prima di andare veloce come fai con la 147 tiri giù tutto i santi del calendario almeno un paio di volte.....

secondo me è il contrario,non ci metterei comunque la mano sul fuoco

Citazione di: THE KAISER il Giugno 07, 2004, 13:48:17
secondo me è il contrario,non ci metterei comunque la mano sul fuoco

sempre se parliamo di limiti eh...che è cosa diversa dall'andar forte

Citazione di: diabolik82 il Giugno 07, 2004, 12:26:44
Prestazioni GTV....

vel max 195km/h

0-100 9.7s (penalizzatissimo dal cambio)

0-1000 31s......

trovare un 1.6 su 4.26m di macchina che faccia così è un pò dura.....

capitolo tenuta......monta dei 195/60 VR15 con perfetta ripartizione dei pesi.....quadrilatero basso davanti e DeDion con parallelogramma di Watt dietro.....quindi tenuta ce ne è in abbondanza.....

invito anch'io di provarle le macchina prima si sentenziare

Mettiamo anche i dati della 75 TS?

naaa........mettigli quello del 3.0 V6

Partendo dal presupposto che i limiti di una vettura sportiva negli ultimi 15 anni siano stati portati a livelli decisamente elevati, e che al giorno d'oggi con una punto o una stilo si posson far cose che una volta si facevano solo con macchine decisamente sportive, dico che è molto più difficile portare al limite una vettura odierna, questo perchè il pacchetto gomme sospensioni è decisamente meno progressivo rispetto a quello di vetture di 15 anni fa, quindi ti avverte con minor anticipo, inoltre i livelli si sono alzati per cui se 15 anni fa una fulvia hf iniziava a manifestare il limite  a 70km/h, al giorno d'oggi una stilo abarth a 90 non fa una piega.

e dopo questa mia rivelazione dichiaro chiuso il discorso!

ma l'avete mai guidata una macchina di 20 anni fa o vi basate sul numerino delle rotonde (g laterale)....

Citazione di: Emi il Giugno 07, 2004, 14:23:36
e dopo questa mia rivelazione dichiaro chiuso il discorso!

Augh!

p.s. Ma tra tutte le belle compatte sportive.. proprio la Stilo FoffAbarth dovevi citare??

Arrivo tardi su questo "post" ma ci tenevo a complimentarmi con Kaiser per il magnifico acquisto.
Nera con interni arancioni è da vero sballo, e credo che per quel costo non esista nulla in commercio di piu' riuscito. La macchina è magnifica ed è inutile anche sentire commenti del tipo che la plastichetta è un po' "cheap" perchè per ottenere un simile livello dinamico e prestazionale presso la concorrenza occorre spendere altri 20'000.- Euro...percui.

Bravo, hai comperato la migliore sportiva sul mercato.

Barn

Citazione di: diabolik82 il Giugno 07, 2004, 14:25:18
ma l'avete mai guidata una macchina di 20 anni fa o vi basate sul numerino delle rotonde (g laterale)....

qualcosa ho guidato...

cosa?una ritmo 60?

Citazione di: diabolik82 il Giugno 07, 2004, 14:20:25
naaa........mettigli quello del 3.0 V6

Naaaaa,nn scomodiamo IL VIOLINO DI ARESE...
Già basta e avanza una normalissima 2.0 ts x schiaffeggiare qua e là..

75 1.8
112 Abarth
ritmo 105

ora attendo di provare l'm3 2.3........