Anche Vectra presto con jtd

Aperto da Spoiler78, Ottobre 12, 2003, 15:00:43

Spoiler78

Sul giornale quotidiano bild ho letto la notizia di Opel.
Sulla nuova versione della Vectra, Opel presto montera' un 1.9 turbodiesel da 150ps dalla Fiat.
Impensabile a che livello e' arrivato ora il diesel, nemmeno il 1.8 alfa benzina arriva a 150 cv.
Quindi ci aspetteremo presto anche una 156 & 1.9 da 150 o piu' cv?
Che ne dite voi?
Non penso che Fiat ceda il top del diesel a Opel cosi'?
Da considerare che e' stato annunciato che la Omega non verra' piu' prodotta quindi la Vectra rappresentera' il top della gamma Opel.

Sonata_Arctica

Di sicuro non c'è niente, abbiamo soltanto le parole dell' Oracolo di Autopareri, il quale garantisce che il 150cv verrà montato sulle Opel solo DOPO che Alfa e Lancia saran state dotate del 160cv.

ChB

Citazione di: Sonata_Arctica il Ottobre 12, 2003, 16:22:35
Di sicuro non c'è niente, abbiamo soltanto le parole dell' Oracolo di Autopareri, il quale garantisce che il 150cv verrà montato sulle Opel solo DOPO che Alfa e Lancia saran state dotate del 160cv.

Beh, allora dette presentazioni ci saranno prima di gennaio-febbraio 2004, data di inizio della commercializzazione della nuova Astra con il 1.9 da 150 CV ... non tutto viene per nuocere 8)
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"


                                             José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)

Spoiler78

Be' speriamo che si tenga pero' un po' di piu' l'esclusiva, non come ha fatto per 1.3mjtd.

Miki Biasion

Beh sicuramente sull'Alfa, immagino sulla prossima 157, utilizzeranno differenti scaglioni di potenza.Tieni presente che la Vectra per ora non va oltre i 125cv del 2.2 mentre Alfa ha da poco pure il 2.4 da 175cv. Tutto sommato per il momento trovo vada bene così, c'è il 1.9 da 115 e da 140 e il 2.4 da 175, può darsi che con la prossima serie ci sia un aumento delle potenze specifiche.. Semmai è curiosa la scelta di Opel, 2.0 da 100cv, 2.2 da 125 e 1.9 da 150..
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

vecchioliè

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 12, 2003, 20:04:56
Semmai è curiosa la scelta di Opel, 2.0 da 100cv, 2.2 da 125 e 1.9 da 150..

secondo me il 2.0 lo butteranno, visto che non ha niente più dei Jtd ed ha anche il piccolo inconveniente del consumo olio spropositato. Non è escluso che si prendano anche i jtd 115 o magari una futura versione del 16V da 120cv.
il 2.2 sembra il più riuscito della serie ecotec, ma alla fine o sarà oggetto di una profonda rivisitazione+ commonrailizzazione o bitteranno anche quello.
Certo nel periodo di transizione non è escluso che si incasinino più della VW con tutte queste potenze a disposizione
90cv non sono 100...e non sono neanche 110!(citazione)
3 cilindri non sono 4 e 12V son meno di 16 (esperienza di vita)
ogni scarraf....caffettiera è bell'a mamma soia(saggezza popolare)

Blaze

Il 1.9 da 150 cv è dato per certo sulla Alfa GT che uscirà a Dicembre.
Quindi credo sia fuori discussione il fatto che venga montato prima su Alfa.

Continuo a non vedere di buon occhio questi prestiti di Fiat alla Opel.Uno dei migliori piccoli diesel esistenti va subito e pari pari sulle concorrenti.
Stessa cosa per il 1.9 150 cv,un motore che probabilmente infastidirà non poco il 2.0 BMW...
Il  fatto è che i multijet sono made by Fiat,non credo ci sia sotto la collaborazione di GM...E' questo quello che fa un po' seccare...
Mah,speriamo almeno che qualche beneficio andrà pure a Fiat...
"When you have everything,you have everything to lose".

Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009

ciccio

Citazione di: Blaze il Ottobre 13, 2003, 15:53:46
Il 1.9 da 150 cv è dato per certo sulla Alfa GT che uscirà a Dicembre.
Quindi credo sia fuori discussione il fatto che venga montato prima su Alfa.

Continuo a non vedere di buon occhio questi prestiti di Fiat alla Opel.Uno dei migliori piccoli diesel esistenti va subito e pari pari sulle concorrenti.
Stessa cosa per il 1.9 150 cv,un motore che probabilmente infastidirà non poco il 2.0 BMW...
Il  fatto è che i multijet sono made by Fiat,non credo ci sia sotto la collaborazione di GM...E' questo quello che fa un po' seccare...
Mah,speriamo almeno che qualche beneficio andrà pure a Fiat...

Quello di Alfa GT era un errore di stampa, così come il motore 3.2 che avrà 250 CV e non 240, per ora avrà dunque il 1.9 da 140 cv poi quello da 160, si spera.
"...when other people's expectations become barriers, the best thing to do is to surmount them."
Erik Weihenmayer

Homer

Citazione di: ciccio il Ottobre 15, 2003, 02:15:37
Quello di Alfa GT era un errore di stampa, così come il motore 3.2 che avrà 250 CV e non 240, per ora avrà dunque il 1.9 da 140 cv poi quello da 160, si spera.

Se è un errore di stampa lo ha fatto direttamente Alfa Romeo xché nella cartella di presentazione che trovi sul sito ufficiale c'è proprio scritto 1.9 JTD 150CV...
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

mariner

..questi jtd iperpompati da 160 cv...si squagliano a 100.000 km!!!!
volete mettere l'affidabilità di un sano VW TDI da soli 150 cv?  ;D ;D ;D ;D
ogni tanto sfruculio...che ce volete fà!
L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.

Homer

Citazione di: mariner il Ottobre 15, 2003, 10:17:11
..questi jtd iperpompati da 160 cv...si squagliano a 100.000 km!!!!
volete mettere l'affidabilità di un sano VW TDI da soli 150 cv?  ;D ;D ;D ;D
ogni tanto sfruculio...che ce volete fà!

Tanto 100 o 150Cv i diesel durano poco...si spaccano i debimetri, le teste, le turbine...tanto vale divertirsi per quel poco che si può...
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
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mariner

Citazione di: Homer il Ottobre 15, 2003, 10:19:54
Tanto 100 o 150Cv i diesel durano poco...si spaccano i debimetri, le teste, le turbine...tanto vale divertirsi per quel poco che si può...
hai ragione Giorgio, noi dieselari siamo delle cicale scialaquatrici...gente che per il gusto della guida spende migliaia e migliaia di euro in cancheri di motore...mica come le "giudiziose massaie" del benzina...loro si che sanno fare economia... ;D ;D
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mtbsport

Citazione di: mariner il Ottobre 15, 2003, 10:30:02
...mica come le "giudiziose massaie" del benzina...loro si che sanno fare economia... ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D

Aquiles

#13
CitazioneContinuo a non vedere di buon occhio questi prestiti di Fiat alla Opel
hem.... tien conto che adesso la fiat , vendendo in giro i suoi motori sta facendo stravagonate di soldi.... secondo me è possibile che gli utili derivanti dalla vendita dei soli motori siano più grandi di quelli derivanti dalla vendita di qualche modello di auto....

per la cronaca so che adesso la toyota, preferisce soddisfare l'enorme domanda della bmw (mini diesel), dirottando il grosso della produzione del suo piccolo motore a gasolio in germania, il tutto a scapito della propria produzione yaris diesel.....  (adesso chi vuole una yaris diesel deve aspettare un'eternità....)
hey gringo!!! la maquina.... VA-VA-BUMAAAA!!!

Blaze

Se è un errore di stampa allora si sono tutti rincoglioniti...
Perchè questo errore lo trovi su 4r,su auto e su vari siti internet...Per quanto riguarda il 3.2...Mi sembra strano che lo montino con 250 cv senza chiamarlo GTA.156 e 147 con 250cv sono GTA,la Gt no (forse non si chiamerà così per il nome?ine ffetti GT GTA non suona benissimo...)
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