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Non sò se qualcuno ha già visto questo articolo, dove vengono comparate 2 tra le + belle auto attualemnte sul mercato (tra quelle "umane" si intende). Anzi, per me sono le più belle in assoluto; come linea sceglierei la prima, ma, valuntando nel complesso, sceglierei la seconda.
Come dite? Non ho fatto accenno di quale auto si trattano? Eccole a voi:

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Certo che, se una VECCHIA 320 coupè la vince sulla NUOVA GT...

bhè la più bella del reame per me resta la bmw, l'altra è un'accozzaglia di cazzate.

A me la GT piace tantissimo, la trovo davvero una bellissima macchina.. ma non sono poi tanto sicuro che la sceglierei al posto di una 330Ci, se pure l'Alfa fosse trazione posteriore magari..  

Citazione di: Emi il Marzo 31, 2004, 11:34:41
bhè la più bella del reame per me resta la bmw, l'altra è un'accozzaglia di cazzate.

mai definizione fu più calzante

Citazione di: seth1974 il Marzo 31, 2004, 11:39:00
mai definizione fu più calzante

Tu non puoi parlare, c'hai gli elettroni sugli occhi!! Scherzo su!!

A dire il vero, anche a me la GT piace!
Certo che, con quel motore diesel, han fatto una MEGA-cazzata!!!

la GT comincia a vedersi in giro...e più la vedo e più resto convinto della mia prima opinione: è in forte ritardo...4/5 anni. Nata vecchia

Io continuo a preferire la BMW

COnsiderando i prezzi e  considerando che è stata provata la GT più foffosa,ovvero la JTS,ci può anche stare.
Chissà come sarebbe stato il confronto con le tremila...
Comunque onore alla BMW,a Monaco ci sanno fare..

vi ricordo che hanno paragonato un 2.0 4cilindri con un 2.2 6cilindri..

un po di confronti.

attualmente 2000cc:
alfa 165cv (motore a fine vita)-bmw 143cv

tra un anno (oggi sono stato alle costr. sperimentali fiat) 2200cc:
alfa 190cv-bmw 170cv..

senza considerare che,sempre tra un anno, ci sarà anche un 1.9 da 160cv (ripeto, bmw 2000 143cv.) ho detto tutto.

Citazione di: Sporting il Marzo 31, 2004, 22:54:49
tra un anno (oggi sono stato alle costr. sperimentali fiat) 2200cc:
alfa 190cv-bmw 170cv..

e chi ti dice che alle costr. sperimentali bmw non hanno pronto un 2.2 aspirato da 300cv?

nessuno, ma è per fare capire che stanno cercando di tornare al top dopo i primi anni bui di padrona-fiat.. anche per sfidare, e spero, sorpassare bmw che con le cappelle dello stile perde mercato...

Citazione di: Sporting il Marzo 31, 2004, 22:54:49
vi ricordo che hanno paragonato un 2.0 4cilindri con un 2.2 6cilindri..

un po di confronti.

attualmente 2000cc:
alfa 165cv (motore a fine vita)-bmw 143cv

tra un anno (oggi sono stato alle costr. sperimentali fiat) 2200cc:
alfa 190cv-bmw 170cv..

senza considerare che,sempre tra un anno, ci sarà anche un 1.9 da 160cv (ripeto, bmw 2000 143cv.) ho detto tutto.

La quantità di cavalli non è per definizione sinonimo di motore godibile e prestazionale.
Recentemente sul Moniteur de l'automobile hanno pubblicato la prova dell'Alfa GT, e quella con jtd da 150 cv ha stravinto nei confronti della benzina 165cv, sia per i dati di ripresa che di piacevolezza complessiva del motore. Del 165 cv a benzina hanno parlato mica tanto bene; non molto prestazionale e consuma molto. Quindi giudicare un motore solo in base alla sua potenza massima lo trovo un po' semplicistico. Per esempio il nuovo diesel da 140 cv della Accord non è un mostro di potenza assoluta, ma pare che abbia una gradevolezza ed una omogeneità di spinta non comune che lo fanno ritenere migliore  di altri anche più potenti. E di casi simili ce ne sono molti..

Citazione di: Sporting il Marzo 31, 2004, 23:01:34
nessuno, ma è per fare capire che stanno cercando di tornare al top dopo i primi anni bui di padrona-fiat.. anche per sfidare, e spero, sorpassare bmw che con le cappelle dello stile perde mercato...

Non sapevo che la BMW nel suo complesso avesse perso quote di mercato; dove di preciso e su quali modelli? Mi interessano questi dati perchè avevo letto che nel 2003 le vendite erano andate molto bene e che il risultato di bilancio era ottimo.