ilPistone.com

ragazzi,la curiosità mi assale....che macchina è quella rossa della pubblicità del mach 3 o 4????sembra molto giapponese...

Citazione di: vatanen il Marzo 29, 2004, 12:41:24
ragazzi,la curiosità mi assale....che macchina è quella rossa della pubblicità del mach 3 o 4????sembra molto giapponese...

mi hai preceduto!  
Nemmeno io sono riuscito ad individuarla  

Citazione di: vatanen il Marzo 29, 2004, 12:41:24
ragazzi,la curiosità mi assale....che macchina è quella rossa della pubblicità del mach 3 o 4????sembra molto giapponese...

E' una Saleen S7, americana fino al midollo

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 29, 2004, 12:43:30
E' una Saleen S7, americana fino al midollo

esatto

la stessa che guidava Jim Carrey nel film Una settimana da dio. non ha lebatterie nel cofano , non mi piace !  

Come quella che correva ieri a Monza con le Ferrari 550 M!!!!!  
Non l'avevo proprio riconosciuta  

Beh in Europa non è frequentissima...anzi!!! Stupenda la linea! Cosa monta, motori V8 Chevrolet mi pare,no?

Citazione di: seth1974 il Marzo 29, 2004, 12:44:50
la stessa che guidava Jim Carrey nel film Una settimana da dio.

ecco dove l'avevo già vista.....mi arrapa molto,adesso vado a cercare maggiori info,grazie pistoniani..

eccola qui :

saleen S7



e qui c'è la scheda tecnica

http://www.saleen.com/auto/S7/s7.htm

Ecchila  











Saleen S7 Features and Specifications

GENERAL    
Curb Weight   2,750 pounds  (1250kg)
Weight Distribution, F/R   40%     /    60%
Fuel Capacity   19 US Gal  (72 Liters)
Wheelbase   106.25 in (2700mm)
Track, F/R   68.75in (1748mm) / 67.25 in (1710mm)
Width   78.3 inches (1990mm)
Front overhang   40.6 in (1031mm)
Rear overhang   41.1 in (1045mm)
Length   188 inches (4774mm)
Height   41 inches (1041mm)
Ground clearance   4 inches (100 mm)
Trunk Space, F/R   2.65 cu ft  (6253.3cc)     /  2.82 cu ft (6654.4cc)

CHASSIS   Space frame 4130 lightweight steel
   with honeycomb composite panels

ENGINE    
Type   All-Aluminum V-8 2V cam-in-block
Displacement   7.0 liter
Bore and Stroke   4 1/8" x 4.0" (104.8 x 101.6 mm)
Pistons   Forged
Connecting Rods   EN40B billet steel
Crankshaft   4340 forged billet steel
Induction system   Roof intake feeding twin 80mm mass air meters feeding carbon fiber plenum. Magnesium oval bore throttle body (longitudinally mounted). Intake manifold: magnesium w/ 8 individual runners.
Heads   CNC machined all-aluminum Saleen high flow
Valves   Stainless steel with titanium retainers. Intake: 2.125" (54.0mm). Exhaust: 1.625 " (41.3mm). Beryllium exhaust seats.
Valve train   Hydraulic roller lifter/roller rocker
Exhaust System   Stainless steel high flow with merge collector incorporating dual catalysts per cylinder bank and EGR system
Required fuel   92 octane
Alternator   140 Amps
Battery   12 V
Front Engine Accessory Drive (FEAD)   Compact drive system w/side-mounted water pump
Emission Control System   OBD-II compliant, dual heated oxygen sensor per bank, high-volume EVAP system
Fly-wheel   5.5" (139.7mm) steel 4-plate
Fuel System   High capacity returnless with 42 lb./hr. injectors
Oil system   High vacuum dry sump configuration. Capacity: 12.6 qt. (12l). Aluminum oil tank.
Horsepower   550 hp @ 6400 rpm
Torque   525  ft.-lbs. @ 4000 RPM
Redline   7000 rpm

COOLING SYSTEM

Carbon fiber front intake feeding twin front-mounted aluminum water radiators w/ ECU controlled electric cooling fans. Twin side-mounted oil-air coolers.  

ELECTRONICS  
Saleen PowerFlash control system computer. Integrated coil-on-plug ignition system.  

DRIVETRAIN    
Transmission: Longitudinal,  6-speed all synchro-mesh transaxle  
Transmission Ratios  
  1st           2.46      
  2nd          2.06  
  3rd           1.47  
  4th           1.18  
  5th           0.958  
  6th           0.74  
Final drive ratio        3.22  
Limited slip differential  
Light-weight inboard and outboard tri-pod joints  
High torque capacity steel halfshafts  
Clutch : metallic 5.5" dia., 4-plate, hydraulic actuation  

SUSPENSION    
Front suspension system:  Unequal length, double wishbones, light-weight aluminum dampers, w/ coilover springs. Front anti-roll bar.

CNC machined billet aluminum flow-through uprights.

Rear suspension system:  Unequal length, double wishbones, light-weight aluminum dampers, with coilover springs.

CNC machined billet aluminum flow-through uprights.

BRAKES  
Saleen engineered/Brembo supplied lightweight aluminum, six-piston calipers front/rear:

15 in.  Ventilated Disc (Front)

14 in.  Ventilated Disc (Rear)

Light-weight aluminum disc mounting bells

WHEELS AND TIRES

Saleen forged alloy wheels.

Center locking wheel nuts with automatic safety locks:

19 in. x 9.5 in. Front wheels

20 in. x 13 in. Rear wheels

High Performance Pirelli P-Zero Rossa Tires  
Front 275/30-19  
Rear 355/25-20

SAFETY FEATURES    
Integrated roll protection    

Aluminum honeycomb impact absorbing panels  
3-point seat belts with automatic seat belt pre-tensioners  
Carbon fiber rocker panels and doors  
Aluminum honeycomb front crush structure, integrated rear crumple zones  
Center position fuel tank/passenger-side filler  

INTERIOR FEATURES    
SEATING AND TRIM  
Connolly leathers  
Aluminum and body-color accents  
Performance sport seating  
Custom fitted driver seating position  
Leather-wrapped steering wheel & shift knob  
Rear-view video camera w/ interior LCD display  
Quick-release steering wheel  
240 mph speedometer  
Central-mounted tachometer  

COMFORT AND CONVENIENCE    
High volume flow-through ventilation system        

Air conditioning  
Fully adjustable tilt & telescoping steering column  
Power windows.  
Power door locks with central locking system  
Variable intermittent windshield wipers  
Electric heated front windshield  
Custom-made fitted luggage  
Remote trunk/hatch/fuel-filler door releases  
AM/FM remote six-disc CD changer audio system  

SECURITY  
Theft-deterrent security system  
Electronic immobilizer system    

EXTERIOR FEATURES    

Dual power-operated door mirrors  
Projector beam headlights  
Heat-rejecting tinted glass  

Power antenna  
Autoclave carbon fiber body panels      
Advanced wind tunnel developed aerodynamics, including: Integrated split-channel air flow throughout car; full underside aerodynamics; advanced design front tray & side skirts; integrated full body wing.

550cv x 1250 kg... mica micio micio bau bau !  

minchia che filtro.......certo che a questi americani i v8 piacciono proprio tanto.....il paese delle mode e delle innovazioni si rivela molto tradizionalista,alle volte!!sotto questo(è l'unico)aspetto li apprezzo!

Citazione di: alura il Marzo 29, 2004, 12:51:39
550cv x 1250 kg... mica micio micio bau bau !  

Oserei dire "mej cojoni"...

L'airbox in carbonio alimentato dallo snorkel sul tetto è la cosa che mi esalta di più.......

Homer (OT) hai qualche fotina......

Citazione di: Emi il Marzo 29, 2004, 12:58:05
L'airbox in carbonio alimentato dallo snorkel sul tetto è la cosa che mi esalta di più.......

Homer (OT) hai qualche fotina......

Fra un po' posto il servizio...ho anche qualche video che si salva...son senza audio e un po' "scattosi", ma se nessuno si è ricordato la videocamera digitale non è colpa mia!