ilPistone.com

no dai la Karif era ignobile... anche se è da ricordare perchè ha lanciato il genere poi ripreso dalle recenti Coupè Cabrio di auto in cui il cofano posteriore è più lungo di quello motore!

Citazione di: Mauring il Marzo 26, 2010, 11:15:58
Si.

La Karif a me fa schifo

Ah... a me piaceva pure quella...

Io rimango affezionato alla Ghibli...

Anche l'attuale V8 Maserati ha un bel sound...molto pastoso però...

Citazione di: Samurai X il Marzo 26, 2010, 12:23:42
Io rimango affezionato alla Ghibli...

Anche l'attuale V8 Maserati ha un bel sound...molto pastoso però...

Ma quello e' di derivazione Ferrari ed e' aspirato.

Si parlava della serie biturbo, il cui 6 cilindri e' terminato con la Ghibli e la Quattroporte e il cui 8 cilindri e' terminato con la 3200GT.

Citazione di: Mauring il Marzo 26, 2010, 12:29:07
Ma quello e' di derivazione Ferrari ed e' aspirato.

Si parlava della serie biturbo, il cui 6 cilindri e' terminato con la Ghibli e la Quattroporte e il cui 8 cilindri e' terminato con la 3200GT.

Sì sì, avevo capito...

Il 3200 biturbo è stato forse il migliore come sonorità...per non parlare dell'auto su cui era montato...ho visto che se ne trovano sui 35mila €...magari fra 10 o 15 anni...con un ulteriore calo delle quotazioni... =)

Citazione di: Samurai X il Marzo 26, 2010, 12:39:14
...magari fra 10 o 15 anni...con un ulteriore calo delle quotazioni... =)

Dubito assai che le quotazioni caleranno.... 

Citazione di: Mauring il Marzo 26, 2010, 12:46:14
Dubito assai che le quotazioni caleranno.... 

Calano calano...se Maserati fa la fine di Jaguar come prestigio e la crisi dell'auto continua con 15 mila € ci portiamo a casa una Quattroporte tra 7-8 anni =)

Citazione di: Samurai X il Marzo 26, 2010, 12:52:52
Calano calano...se Maserati fa la fine di Jaguar come prestigio e la crisi dell'auto continua con 15 mila € ci portiamo a casa una Quattroporte tra 7-8 anni =)

Ah, se parli di quelle li' si, ma tutta la produzione biturbo fino alla 3200 GT, te la sogni che cali di prezzo, secondo me.