ilPistone.com

...per gli esperti della zona...com'è la percorribilità strade in questo periodo? che passi sono chiusi per neve? supponendo di andare su con il camper com'è di solito la situazione in questo periodo? thx

siamo appena tornati (sabato scorso) da 5 giorni a San Martino di Castrozza.
Tutte le strade sono pulitissime, e nelle piste c'è ancora tantissima neve.

Noi ci siamo divertiti un casino, con la piccola di 8 anni che ha fatto le sue prime lezioni di sci, e il piccolo di 4 che ci ha provato un paio di volte e poi ha preferito andare a "slittare".

vado su forse nel week end...le strade di solito in questo periodo son pulitissime...basta che le previsioni non diano neve..

le previsioni per il weekend di pasqua son attualmente una merda totale...mi sa che passo...

aspettiamo brutto tempo per Pasqua.....
strade comuqnue sempre pulitissime Giorgio.

ho dato un'occhiata sia a meteo.it che a ilmeteo.it ed entrambi i siti danno come probabile una discesa di aria fredda dal nord con nevicate sopra i 1000 metri 

A parte le strade (portarsi sempre le catene, ovviamente, per sicurezza), andare sulle Dolomiti col camper con basse temperature impone alcuni accorgimenti in piu', altrimenti la vacanza puo' tramutarsi in inferno.

Naturalmente parlo di montagna vera, cioe' pernottare in cima ad un passo o quantomeno ad  altitudine > 1200/1500 metri, e temperature rigide notturne ( -10° o inferiori).

In questi casi le rogne sono:

1) Occorre avere nelle bombole (o nel bombolone, dipende dal camper) gas propano in alta percentuale rispetto al butano, altrimenti sul piu' bello (classicamente di notte) si ferma il riscaldamento e ti risvegli coi ghiaccioli sul naso.
Chi ha il riscaldamento a gasolio non e' al sicuro nemmeno lui, in quanto il gasolio potrebbe soffrire il freddo anche quello, come si sa, e diventare non pompabile.

2) Se i tubi di scarico di lavello-lavandino-doccia non sono ben coibentati e fanno delle curve, di notte si ghiaccia l'acqua all'interno e alla mattina te li ritrovi tappati, e quindi il tutto inutilizzabile.
Io ho questo problema con il lavello cucina e risolvo soffiando alla sera (con un tubo autocostruito) sullo scarico. Quando non mi ricordo di farlo ho pur sempre la possibilita' di deviare con un rubinetto lo scarico direttamente a terra (metto sotto un secchio), perche' il mio camper era costruito bene. 

3) Potrebbero gelarsi le saracinesche di scarico serbatoi (i camper piu' belli hanno delle resistenze per scaldarle, ma ci vuole energia, e neanche poca...) e rendere quindi impossibile il loro svuotamento.
Per questo inconveniente io mi porto dietro una pistola termica che alimento col generatore. Altrimenti basta fare un giro di qualche decina di km, e il caldo del propulsore e del tubo di scarico sgela tutto.

4) Potrebbe gelarsi il freno a mano, quindi la regola e' di non usarlo mai, preferendo fermare il camper coi cunei.

5) Molto utili sono gli oscuranti termici interni da applicare ai vetri della cabina (ci sono anche quelli esterni, ma sono scomodi), per evitare che la cabina diventi un freezer.

6) tenere presente che i camper vecchi montano una stufa totalmente meccanica (a parte la ventilazione peraltro escludibile) e un boiler simile , in grado di funzionare con un bassissimo assorbimento di corrente, mentre quelli nuovi hanno stufe e boiler molto tecnologici  , ma che ti asciugano le batterie in una notte o poco piu'. 
Quindi, se non si e' allacciati alla 220V, so' cacchi amari.

7) Tenere acceso il riscaldamento sempre, magari al minimo, poiche' il boiler supertecnologico dei camper recenti ha la meravigliosa funzione automatica non disattivabile che quando la temp. interna arriva a 5°, apre una valvola e scarica tutto l'impianto idrico (anche centinaia di litri) per terra. 

Citazione di: Mauring il Marzo 24, 2010, 09:26:26
7) Tenere acceso il riscaldamento sempre, magari al minimo, poiche' il boiler supertecnologico dei camper recenti ha la meravigliosa funzione automatica non disattivabile che quando la temp. interna arriva a 5°, apre una valvola e scarica tutto l'impianto idrico (anche centinaia di litri) per terra. 

cosi poi al mattino esci e "sguissshhhhhhhhhhhhhh" holiday on ice...culata galattica per terra....con craniata nel gavone del camper e conseguente rimbombo atque bestemmione che sveglia ogni essere vivente nel raggio di 700 mt...

Citazione di: mariner il Marzo 24, 2010, 09:29:44
cosi poi al mattino esci e "sguissshhhhhhhhhhhhhh" holiday on ice...culata galattica per terra....con craniata nel gavone del camper e conseguente rimbombo atque bestemmione che sveglia ogni essere vivente nel raggio di 700 mt...

Beh, di notte non credo che tieni meno di 5° all'interno..... a meno che non si sia guastato il riscaldamento, ma magari di giorno molti vanno a sciare e spengono tutto, e se e' una giornata fredda e senza sole, ciao.

Ti ritrovi con la pista da pattinaggio attorno e senza un litro di acqua. E se non sei in campeggio non e' sempre facile trovare un rubinetto o una fontana (non congelati) da cui rifornirsi.

ma un classico albergo no eh?

Citazione di: MRC il Marzo 24, 2010, 09:42:41
ma un classico albergo no eh?

Ok prendo i popcorn

Citazione di: MRC il Marzo 24, 2010, 09:42:41
ma un classico albergo no eh?

L'albergo non ha questi inconvenienti ma, appunto, e' "classico"... 

Sono vacanze diverse, non confrontabili. A volte la vacanza col camper e' anche piu' costosa della classica sistemazione in altre strutture (pensiamo al costo del noleggio, del pernottamento in camping e del gasolio consumato in piu' perche' un camper moderno consuma circa il doppio di una macchina), ma offre altre emozioni, e quindi e' difficile se non impossibile comparare le due cose.

Citazione di: MRC il Marzo 24, 2010, 09:42:41
ma un classico albergo no eh?

una volta all'anno ci piace affittare il camper e fare un giro...non è questione di hotel...è proprio il tipo di vacanza che ci piace ogni tanto fare...xò con queste previsioni passi montare le catene a un gemellato (che già mi fa specie), ma ancora beccarsi neve e freddo sinceramente...

Qui le previsioni per pasqua sono di Caldo e sole, cambia destinazione con la mugliera!

Le previsioni meteorologiche oltre i 5 giorni hanno un grado di affidabilità tendente a zero, se avete tempo vi conviene aspettare la prossima settimana per prendere una decisione.