Servizio 60000 km Audi a4 tdi B8

Aperto da Motesto, Dicembre 22, 2009, 22:01:41

abrasda

Citazione di: Emi il Febbraio 04, 2010, 10:42:19
le pastiglie anteriori no, le posteriori richiedono solitamente un attrezzo che avviti il pistoncino della pinza, un privato non spende i soldi dell'attrezzo per fare un cambio o due ... ;)


ma perche' che differenza c' è tra pistoncino anteriore e posteriore?

TonyH

Dietro c'è il pistoncino del freno a mano.
L'attrezzo serve per far rientrare quello.

Cmq, se si frequenta un club, c'è sempre chi ha un officina e fa il lavoro agli amici per arrotondare.
A meno per cambiare dischi-pastiglie-tubi-olio ha chiesto 40€ l'ultima volta.

Facendo un lavoro infinitamente migliore che in concessionaria  ::)
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

Emi

quello posteriore per indietreggiare e far spazio al nuovo spessore della pastiglia ha un meccanismo a vite, se provi a far ruotare il meccanismo con le pize spacchi il pistoncino, ci sono attrezzi appositi, credo che dipenda dal fatto che in questo modo il pistoncino non deve fare eccessiva corsa prima di premere sulla pastiglia
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

pininfa1967

Citazione di: Mark Mc Cormick il Febbraio 04, 2010, 10:48:17
ma perche' che differenza c' è tra pistoncino anteriore e posteriore?
il pistoncino posteriore si svita man mano che le pastiglie si consumano e cosi non dovresti normalmente mai regolare il freno a mano

abrasda

Citazione di: Emi il Febbraio 04, 2010, 10:51:25
quello posteriore per indietreggiare e far spazio al nuovo spessore della pastiglia ha un meccanismo a vite, se provi a far ruotare il meccanismo con le pize spacchi il pistoncino, ci sono attrezzi appositi, credo che dipenda dal fatto che in questo modo il pistoncino non deve fare eccessiva corsa prima di premere sulla pastiglia

ah gia' vero non mi ricordavo ...è che io dietro ho i tamburi ma ora che me lo dite mi ricordo la faccenda...solo che sapevo si avvitava senza troppo problemi

tommy

Citazione di: Il Barone Dogui il Dicembre 23, 2009, 10:34:22
non vorrei sembra extraterrestre ma....

560 euro complessivi  di manutenzione per 60000 km non mi paiono sinceramente tantissimi.

il prezzo delle pastiglie mi pare alto quello si.


ma è uno sproposito! sulla mia (auris) 60.000 190 eur