ilPistone.com

Citazione di: alura il Dicembre 05, 2003, 10:31:52
Mi era già capitato circa 5 anni fa di abbattere con lo sportage una polo mentre andavo in retro (non l'ho proprio vista  )

Invece con l'Astra....
Certo che in retromarcia fai paura...  

Citazione di: mauring il Dicembre 05, 2003, 10:38:12
Invece con l'Astra....
Certo che in retromarcia fai paura...  

Bastardone  

Citazione di: Losna il Dicembre 05, 2003, 10:20:33
Questa mi sarebbe nuova.... a mio parere 50 e 50 o concorso di colpa sono la stessa cosa, e ciò significherebbe NON che ognuno paga i suoi danni, ma che OGNUNO paga il 50% dei danni dell'altro, con conseguente balzo di due o tre classi bonus-malus.  Tale balzo può avvenire in occasione del primo o del SECONDO rinnovo.   Se sul primo il balzo non c'è ancora, uno può farsi rilasciare il certificato di classe di merito, cambiare compagnia, ed evitare così il malus.
Inoltre è sempre possibile, dopo che il danno è stato rimborsato alla controparte (anche con proprio torto al 100%), chiedere alla compagnia di rimborsarle l'importo pagato alla controparte ed evitare così il malus (che si trascina in avanti per anni), ottenendo invece il bonus.   Io l'ho fatto, reputandolo molto conveniente, un anno che avevo rancato via ben due specchietti esterni altrui...

molto interessante.....  

Citazione di: alura il Dicembre 05, 2003, 10:16:17
Si, ma il problema e' il premio, non i danni.

Chissà perchè lo si chiama "premio" la rata da pagare!?!?

Negli incidenti come questi, in cui dal danno non é possibile stabilire la dinamica esatta e quindi le responsabilità, le assicurazioni la dividono appunto al 50%. Del resto, osservando la botta, un perito non sarebbe in grado di dire di chi é la colpa.
A volte va anche peggio se, come é successo ad un ex collega di mia moglie, la controparte fa saltar fuori un testimone che per caso si trovava nei paraggi e dichiara che le cose sono andate in una certa maniera, favorevole all'altro.

Spiace, perché queste cose fanno incavolare e danneggiano le persone oneste. Un giorno forse anche le automobili avranno la scatola nera, ovvero un sistema che registrando alcuni dati, permette di risalire alla meccanica dell'incidente ed aiutare il perito. Ma fino ad allora le assicurazioni si devono basare sulle prove, le affermazioni degli automobilisti e dei testimoni.

Citazione di: Phormula il Dicembre 06, 2003, 08:58:17

A volte va anche peggio se, come é successo ad un ex collega di mia moglie, la controparte fa saltar fuori un testimone che per caso si trovava nei paraggi e dichiara che le cose sono andate in una certa maniera, favorevole all'altro.

Però bisogna studiarsi bene la parte, perchè se finisci davanti ad un giudice quello ti fa due domande a trabocchetto che ti fregano.....e sono cavoli  
Mio padre ne ha subiti due dove la controparte si era portato dei testimoni fasulli, l'ha vinta lo stesso mio padre....... raccontandomi appunto il fatto delle domande a trabocchetto  

Citazione di: stella il Dicembre 05, 2003, 11:01:12
Chissà perchè lo si chiama "premio" la rata da pagare!?!?

è un premio che paghiamo x il rischio che viene accollato alla compagnia...peccato che sia sproporzionatamente alto il primo rispetto al rischio  

Citazione di: MtbSport il Dicembre 06, 2003, 09:02:26
Però bisogna studiarsi bene la parte, perchè se finisci davanti ad un giudice quello ti fa due domande a trabocchetto che ti fregano.....e sono cavoli  
Mio padre ne ha subiti due dove la controparte si era portato dei testimoni fasulli, l'ha vinta lo stesso mio padre....... raccontandomi appunto il fatto delle domande a trabocchetto  

oltretutto rischi di venir accusato di falsa testimonianza...e non è carino

anche il mio carrozziere mi ha raccontato un episodio carino

oltretutto oltre a studiare bene la parte devi cercare un testimone che abbia avuto un motivo valido per trovarsi il quel posto in quel momento (di solito son perfetti i taxisti )

Citazione di: Phormula il Dicembre 06, 2003, 08:58:17
Negli incidenti come questi, in cui dal danno non é possibile stabilire la dinamica esatta e quindi le responsabilità, le assicurazioni la dividono appunto al 50%. Del resto, osservando la botta, un perito non sarebbe in grado di dire di chi é la colpa.
A volte va anche peggio se, come é successo ad un ex collega di mia moglie, la controparte fa saltar fuori un testimone che per caso si trovava nei paraggi e dichiara che le cose sono andate in una certa maniera, favorevole all'altro.

Spiace, perché queste cose fanno incavolare e danneggiano le persone oneste. Un giorno forse anche le automobili avranno la scatola nera, ovvero un sistema che registrando alcuni dati, permette di risalire alla meccanica dell'incidente ed aiutare il perito. Ma fino ad allora le assicurazioni si devono basare sulle prove, le affermazioni degli automobilisti e dei testimoni.

C'e' da dire che l'unico segno rimasto sul sorento e' sul passaruota dx. Il paraurti davani non ha niente, segno innegabile che mi si e' avvicinato lateralmente e non aveva ancora occupato la mia corsia.

Acc. Ti hanno montato il cerchio al contrario.  
Guarda la scritta "Kia": e' rovescia !  

Citazione di: mauring il Dicembre 09, 2003, 09:20:53
Acc. Ti hanno montato il cerchio al contrario.  
Guarda la scritta "Kia": e' rovescia !  

... sti coreani.. manco capaci di attaccare una scritta giusta

Citazione di: alura il Dicembre 09, 2003, 09:25:16
... sti coreani.. manco capaci di attaccare una scritta giusta

Ma no, essendo un SIV l'han messa al contrario xché san già che la maggior parte del tempo quegli affari la passeranno a testa in giù

Citazione di: Homer il Dicembre 09, 2003, 10:14:00
Ma no, essendo un SIV l'han messa al contrario xché san già che la maggior parte del tempo quegli affari la passeranno a testa in giù

Oh Oh Oh... un po' come le ibiza con il marchio telecom davanti ?

Oppure e' stato l'urto con la Micra.
Io lo farei presente al perito nella valutazione del danno..

Anche perche' il danno e' abbastanza rilevante. Il passaruota si aggiusta con poco, ma sara' molto difficile togliere quei cerchietti gialli.....

il fatto che la Micra fosse ferma o in movimento potrebbe avere peso 0: io ho avuto torto 100% pur essendo fermo da 15 minuti in mezzo ad un incrocio e centrato da una Punto sulla fiancata. Io venivo da una strada con lo stop, punto e basta.....spero almeno che quello che entrato nel mio culo (550 euri di carrozziere) possa non entrare nel tuo.