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da qualche gg la turbina della mia punto ha iniziato a emettere un fischio un pochino cupo come entra in pressione...mi devo preoccupare?? sembra tutto ok a livello di erogazione ma mi puzza di sputtanamento imminente...

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E' semplicemente squilibrata.
Fischia, ma non è un difetto che dà conseguenze sull'affidabilità...

Citazione di: Losna il Novembre 12, 2009, 08:54:27

però potrebbe essere anche semplicemente un collettore che sfiata, come accadde a me con la honda accord iccitittì (nel mio caso era un colletore crepato, ma lo cambiarono in garanzia).

si, è capitato anche a me...man mano che si allarga il taglio dovresti avvertire un calo di prestazioni...

Citazione di: THE KAISER il Novembre 12, 2009, 10:08:31
si, è capitato anche a me...man mano che si allarga il taglio dovresti avvertire un calo di prestazioni...

Quali prestazioni??
uff, che pall!! se la devo cambiare ci piazzo una T4!!!

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Citazione di: Losna il Novembre 12, 2009, 10:42:10
beh, tipo salendo la rampa di un garage sotterraneo ti tocca farti spingere... 

ci monto un bell'argano stile wrangler sul paraurti!!!

Citazione di: TonyH il Novembre 12, 2009, 09:02:47
E' semplicemente squilibrata.
Fischia, ma non è un difetto che dà conseguenze sull'affidabilità...

sapevo che una "turbina" squilibrata faceva aumentare l'usura delle bronzine (i cuscinetti) provocando un consumo eccessivo d'olio e di conseguenza l'auto o rimaneva senz'olio oppure faceva la fine dell'X5 postato da qualcuno di noi
sapevo male?


cmq io ti direi di controllare costantemente il livello dell'olio(tanto non costa niente ), se vedi che comincia a consumarlo in maniera eccessiva ...

Citazione di: pasquale83 il Novembre 12, 2009, 12:10:39
sapevo che una "turbina" squilibrata faceva aumentare l'usura delle bronzine (i cuscinetti) provocando un consumo eccessivo d'olio e di conseguenza l'auto o rimaneva senz'olio oppure faceva la fine dell'X5 postato da qualcuno di noi
sapevo male?


cmq io ti direi di controllare costantemente il livello dell'olio(tanto non costa niente ), se vedi che comincia a consumarlo in maniera eccessiva ...

effettivamente non so se sperare che non si rompa o il contrario per avere la scusa buona per buttarla via definitivamente!!!!!!

Citazione di: pasquale83 il Novembre 12, 2009, 12:10:39
sapevo che una "turbina" squilibrata faceva aumentare l'usura delle bronzine (i cuscinetti) provocando un consumo eccessivo d'olio e di conseguenza l'auto o rimaneva senz'olio oppure faceva la fine dell'X5 postato da qualcuno di noi
sapevo male?

Se i fischi fossero presagio delle rotture motore avremmo il 90% delle auto diesel ferme a lato strada col motore inchiodato....

Citazione di: TonyH il Novembre 12, 2009, 12:19:53
Se i fischi fossero presagio delle rotture motore avremmo il 90% delle auto diesel ferme a lato strada col motore inchiodato....

ho detto questo?

ho solo detto, che per come so io, una turbina rumorosa, quindi squilibrata, fa usurare maggiormente le bronzine(sbaglio?) di conseguenza l'olio trafila ...

La turbina del Ducato vecchio fischia anche al minimo, e anche da nuovo.

Citazione di: pasquale83 il Novembre 12, 2009, 13:53:04
ho detto questo?

ho solo detto, che per come so io, una turbina rumorosa, quindi squilibrata, fa usurare maggiormente le bronzine(sbaglio?) di conseguenza l'olio trafila ...

Citazione di: pasquale83 il Novembre 12, 2009, 12:10:39
sapevo che una "turbina" squilibrata faceva aumentare l'usura delle bronzine (i cuscinetti) provocando un consumo eccessivo d'olio e di conseguenza l'auto o rimaneva senz'olio oppure faceva la fine dell'X5 postato da qualcuno di noi

Oh, lo hai scritto te, mica io.........

Citazione di: TonyH il Novembre 12, 2009, 14:18:03
Oh, lo hai scritto te, mica io.........

ehm...
intendevo a lungo andare
non è che se comincia a far rumore ti lascia a piedi all'istante, ma col tempo il consumo d'olio può aumentare...

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