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.... si, con questo sono 3 parabrezza  

Porca di quella troia sabato sera in tangenziale ero dietro ad un fuoristrada nella corsia centrale ai 160, lo stavo per sorpassare spostandomi nella 3° corsia........SPPPPPAK..... una bella pietrolina si è andata a suicidare sul mio povero parabrezza....non mi sono incavolato più di tanto perchè l'assicurazione provvederà a tutto.
Però voglio cambiarlo dopo la stagione invernale, sempre che non si allarghi il buchino, per evitare che qualche altra pietrolina del cazzo sopratutto nella strade di montagna facciano fuori il 4° parabrezza  

e provare ad andare da servizi tipo carglass dove riparano il parabrezza ?

Citazione di: seth1974 il Novembre 17, 2003, 07:55:01
e provare ad andare da servizi tipo carglass dove riparano il parabrezza ?

Tanto l'assicurazione non mi fa pagare un'euro, quindi aspetto questi 3 mesi invernali e poi me lo faccio cambiare

Citazione di: seth1974 il Novembre 17, 2003, 07:55:01
e provare ad andare da servizi tipo carglass dove riparano il parabrezza ?

le riparazioni non sono accettate in caso di revisione.
Si può tentare, ma solo se è mooooolto piccola..in pratica "invisibile"  .
Comunque anch'io ho cambiato 2 parabrezza..secondo me con questa storia dei "cristalli sottili" per risparmiare peso , ci perdiamo alla grande..almeno ilparabrezza potrebbero farlo quel 0,5 mm in più...vediamo...superficie media di un parabrezza  < 2 mq, peso specifico del vetro 2,8 (circa) kg/mq, quindi maggiorare lo spessore delparabrezza di 1 mm comporterebbe un aumento del peso totale di ben 5,6 kg!!!!  
Tenuto conto che tra:
ciccia dovuta alle feste di natale
telefonini
occhiali da sole
portachiavi
ombrello
cassette
pila di emergenza
etc etc
ognuno si porta dietro almeno 20 kg di chincaglieria...su una vettura da 1200 kg...
E METTETE STO XXXXO DI PARABREZZA PIU' SPESSO E NON FREGATEVI I SOLDI DELLA SOSTITUZIONE!

Citazione di: mariner il Novembre 17, 2003, 08:00:54
le riparazioni non sono accettate in caso di revisione.
Si può tentare, ma solo se è mooooolto piccola..in pratica "invisibile"  .
Comunque anch'io ho cambiato 2 parabrezza..secondo me con questa storia dei "cristalli sottili" per risparmiare peso , ci perdiamo alla grande..almeno ilparabrezza potrebbero farlo quel 0,5 mm in più...vediamo...superficie media di un parabrezza  < 2 mq, peso specifico del vetro 2,8 (circa) kg/mq, quindi maggiorare lo spessore delparabrezza di 1 mm comporterebbe un aumento del peso totale di ben 5,6 kg!!!!  

Però credo si scheggi lo stesso....il mio non si è crepato, ma ha fatto la classica bolla larga almeno 7mm, per fortuna che non è davanti agli occhi altrimenti lp facevo sostituire subito.
Aumentando lo spessore come dici tu sicuramente è più difficile creparlo, ma se si scheggia nella zona del guidatore lo devi cambiare

Citazione di: MtbSport il Novembre 17, 2003, 08:12:26
Però credo si scheggi lo stesso....il mio non si è crepato, ma ha fatto la classica bolla larga almeno 7mm, per fortuna che non è davanti agli occhi altrimenti lp facevo sostituire subito.
Aumentando lo spessore come dici tu sicuramente è più difficile creparlo, ma se si scheggia nella zona del guidatore lo devi cambiare

Provare a metterci una puntina di attach ? Magari poi grattando il punto con un po' di carta abrasiva in modo da spianarlo e non rovinare i tergi....

Cosi' dovresti fermare "l'espansione".

Citazione di: alura il Novembre 17, 2003, 08:48:54
Provare a metterci una puntina di attach ? Magari poi grattando il punto con un po' di carta abrasiva in modo da spianarlo e non rovinare i tergi....

Cosi' dovresti fermare "l'espansione".

Ma, crepe non ne ho viste..... oggi provo a guardare meglio e magari se trovo un po' di carta abrasiva provo a farlo, però dubito che riesca a fermare una crepa che si sviluppa a causa del movimento del telaio.

avevo letto da qualche parte la storia dell'attack pare che funzioni,

io proverei a fare come ha detto il webbo mastro!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Scusa ma se paga l'assicurazione che ti frega di cambiarlo subito? Se pigli 1 altra pietra, ne cambierai 1 altro sempre "agratis" no?

Citazione di: &re@ il Novembre 17, 2003, 13:14:42
Scusa ma se paga l'assicurazione che ti frega di cambiarlo subito? Se pigli 1 altra pietra, ne cambierai 1 altro sempre "agratis" no?

perchè certe assicurazioni pagano solo 1 vetro all'anno o un TOT di rottura cristalli all'anno

Citazione di: Losna il Novembre 17, 2003, 10:41:08
ho letto che come abrasivo fine si dovrebbe utilizzare l'ossido di cerio.  che non so cosa sia nè dove si compri...

forse da un orologiaio, dovrebbe venir usato per i meccanismi.
Soluzioni alternative: Cenere di sughero o..dentifricio...(ebbene si...smeriglia lo smalto dei denti... )

Citazione di: &re@ il Novembre 17, 2003, 13:14:42
Scusa ma se paga l'assicurazione che ti frega di cambiarlo subito? Se pigli 1 altra pietra, ne cambierai 1 altro sempre "agratis" no?

Non lo cambio subito perchè con le pietroline che ci sono in giro d'inverno si rovinerebbe in un attimo, almeno questa primavera avrò il parabrezza nuovo......

tutto merito dell'elevata velocità , della vicinanza dei veicoli e dei pneumatici sempre più larghi.  

Se tu fossi stato a distanza di sicurezza, il sasso non ti avrebbe colpito !  

Dai, su, scherzo  

Ne ho cambiati anch'io di parabrezza   perchè ormai è impossibile seguire un'altro veicolo senza essere inondati da brecciolino e merda varia  

Spesso, il vetro non si rompe, ma rimane comunque segnato suicidando in tempi brevissimi le spazzole dei tergicristalli  

Una volta esistevano i paraspruzzi in plastica o gomma da applicare after market a tutte le auto per non fare arrugginire le scocche. Ora invece non si trovano nemmeno in commercio!  

Citazione di: totisfra il Novembre 17, 2003, 15:36:32

Una volta esistevano i paraspruzzi in plastica o gomma da applicare after market a tutte le auto per non fare arrugginire le scocche. Ora invece non si trovano nemmeno in commercio!  

Li vendono Sparco ed OMP....