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quella versione poi era molto scenografica... io l'ho usata un casino, in 2 anni ci son andato in sardegna 2 volte, a pavia un'infinità... ci ho pure fatto enduro nel parco del ticino, spaccando il cavo della frizione a 25km da pavia... ho dovuto farmi tutta la strada in seconda e terza fino al primo meccanico cagiva 

Citazione di: Homer il Gennaio 06, 2008, 20:31:58
quella versione poi era molto scenografica... io l'ho usata un casino, in 2 anni ci son andato in sardegna 2 volte, a pavia un'infinità... ci ho pure fatto enduro nel parco del ticino, spaccando il cavo della frizione a 25km da pavia... ho dovuto farmi tutta la strada in seconda e terza fino al primo meccanico cagiva 

non ti credevo così avventuriero.

ma perchè non usavi anche le altre marce?dovrebbero entrare tutte comodamente

Citazione di: vatanen il Gennaio 06, 2008, 21:11:52
non ti credevo così avventuriero.

ma perchè non usavi anche le altre marce?dovrebbero entrare tutte comodamente

xchè avevo 16 anni ed ero in giro con mio cugino (di un anno più giovane, a bordo di Peugeot Geo 50) e i suoi compagni di scuola (2 anni più giovani, a bordo di fantastiche dueruoteapedali)...

Rovistando in mezzo a vecchie riviste ho trovato un opuscoletto di Motosprint con 570 rilevamenti strumentali di moto fino al '96.
Mi è venuto in mente questo thread, ho cercato la Gilera CX...

	Gilera CX	Gilera Crono
VMax (km/h)	168.3	172.3
0-400m da fermo (s)	14.88	14.71
0-400m da 50km/h in VI (s)	19.08	20.04
PMax (CV/rpm)	28.67/10900	30.02/11200
CMax (kgm/rpm)	1.90/10700	1.93/10800
Peso (kg)	130.9	126.3

Quindi non è che ci fosse una differenza abissale, nemmeno nel peso, mi ricordavo peggio...

Citazione di: &re@ il Gennaio 14, 2008, 09:16:20
Rovistando in mezzo a vecchie riviste ho trovato un opuscoletto di Motosprint con 570 rilevamenti strumentali di moto fino al '96.
Mi è venuto in mente questo thread, ho cercato la Gilera CX...

	Gilera CX	Gilera Crono
VMax (km/h)	168.3	172.3
0-400m da fermo (s)	14.88	14.71
0-400m da 50km/h in VI (s)	19.08	20.04
PMax (CV/rpm)	28.67/10900	30.02/11200
CMax (kgm/rpm)	1.90/10700	1.93/10800
Peso (kg)	130.9	126.3

Quindi non è che ci fosse una differenza abissale, nemmeno nel peso, mi ricordavo peggio...

proprio azzeccato il nome CX....

per non farsi mancare niente il mio amico ha pure la Crono (che sta finendo di restaurare).
vorrebbe prendere una Freestyle, che è una supermotard in fieri...tipo la Cagiva Supercity o la Yamaha TDR R per intenderci.
ma in Italia  ce ne sono pochissime, meno che le CX!!!

incredibol!!!

Non deve essere troppo semplice restaurare quelle moto, i ricambi dove li trova?

ai mercatini (Imola e Novegro in primis), tramite un suo amico collezionista, o presso i restauratori di moto d'epoca.
la meccanica si trova facilmente, per le parti di carrozzeria è più complicato.
ma è quasi finita...vi posterò le fotografie

Io ho un amico che ha una Crono, e un altro la precedente SP-02
Ma non so nemmeno da quanti anni non vengano messe in moto

Citazione di: &re@ il Gennaio 15, 2008, 15:44:01
Io ho un amico che ha una Crono, e un altro la precedente SP-02
Ma non so nemmeno da quanti anni non vengano messe in moto

pensa che io ho ancora in garage il mio Tuareg Rally del 1991, con monoblocco nuovo...

Crono lato sinistro




Crono lato destro



Crono davanti



Crono da dietro




Crono particolare strumentazione



ciaooooooo

bella la crono...a me piaceva molto anche quella venuta dopo,la gfr sp01 e sp02..

Citazione di: vatanen il Gennaio 19, 2008, 05:10:22
bella la crono...a me piaceva molto anche quella venuta dopo,la gfr sp01 e sp02..

La Crono fu l'ultima di quella serie, le SP01 e SP02 furono precedenti (grossomodo la SP-01 risale al 1988, se non ricordo male).
La sigla gfr non mi dice nulla

ricordavo male per le sigle sp,pensavo fossero dopo la crono.la gfr è l'ultima,te eri già vecchio.

Ah, è vero, quella coi colori replica della 250 che non combinò nulla, me l'ero scordata...