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a settembre ho fatto incontrare la mia M4 con le motoamichette, di cui esemplare rappresentativo e particolare, per rarità e design, è la Gilera CX 125 degli anni '90.

una sorta di granturismo delle 125 2T, nata prematura, sospensione monobraccio davanti e dietro, ruote lenticolari, carenatura integrale che abbraccia l'avantreno.

non lascia indifferenti.

vi piace?
vi fa rabbrividire??

A me la cx piace, come paicciono tutte le cose nate fuori dal loro tempo.
C'è un ragazzo francese, su un altro forum specialistico, che ne sta cercando una, ad un prezzo non da rapina.
Se sai qualcosa, fammi un fischio!

Citazione di: iudexmaximus il Dicembre 28, 2007, 22:12:11
A me la cx piace, come paicciono tutte le cose nate fuori dal loro tempo.
C'è un ragazzo francese, su un altro forum specialistico, che ne sta cercando una, ad un prezzo non da rapina.
Se sai qualcosa, fammi un fischio!

2 anni fa al mercatino mostrascambio di imola,ce n'erano 2 o 3 in vendita.

è una moto sicuramente interessante per la sua stranezza,definirla brutta è ingiusto,anzi vista oggi è sicuramente più bella di molte moto che hanno avuto successo in quegli anni.

da guidare non so sinceramente come sia,anche se le sospensioni mi lasciano diffidente,il motore non era male,allineato con la concorrenza.

A me piaceva esteticamente e la apprezzavo anche per le scelte tecniche controcorrente. Però era pesante, dinamicamente e prestazionalmente non all'altezza delle concorrenti più sportive (le stesse "sorelle" Gilera SP-01, SP-02 e Crono). Credo non abbia avuto successo per quello.

Citazione di: vatanen il Dicembre 29, 2007, 01:51:07
2 anni fa al mercatino mostrascambio di imola,ce n'erano 2 o 3 in vendita.

Mi sa che, però, oggi le avranno già vendute!

Citazione di: &re@ il Dicembre 31, 2007, 17:42:53
Però era pesante, dinamicamente e prestazionalmente non all'altezza delle concorrenti più sportive (le stesse "sorelle" Gilera SP-01, SP-02 e Crono). Credo non abbia avuto successo per quello.

Ma quanto costava all'epoca? Era più cara di una aprilia rs o di una mito (magari quella carenata, che è uscita un anno dopo di quella nuda, mi pare..)?

Citazione di: iudexmaximus il Gennaio 03, 2008, 19:00:31
Mi sa che, però, oggi le avranno già vendute!

Ma quanto costava all'epoca? Era più cara di una aprilia rs o di una mito (magari quella carenata, che è uscita un anno dopo di quella nuda, mi pare..)?

stasera butto un occhio se trovo una rivista dell'epoca,avevo la prova.

sinceramente non saprei per il prezzo,sicuramente la mito e l'aprilia erano molto più di moda.la mito fu per almeno 2 anni,il motociclo più venduto in assoluto in italia.

Citazione di: vatanen il Gennaio 03, 2008, 19:03:06
la mito fu per almeno 2 anni,il motociclo più venduto in assoluto in italia.

Aveva anche il fascino di essere 7speed!

Nel 1991 costava 6.300.000 lire c.i.m., 100.000 in più della sorella sportiva Crono e dell'Aprilia Futura.
La Mito carenata veniva 5.980.000 f.c., la Honda NSR/R 5.803.000 f.c..

Citazione di: iudexmaximus il Gennaio 03, 2008, 19:26:37
Aveva anche il fascino di essere 7speed!

7 marce le aveva già la Freccia C12, non erano più una novità quand'è uscita la Mito.
Il fatto è che la Mito era bellissima!

Citazione di: &re@ il Gennaio 03, 2008, 20:32:54
7 marce le aveva già la Freccia C12, non erano più una novità quand'è uscita la Mito.
Il fatto è che la Mito era bellissima!

sinceramente io preferivo l'aprilia rs replica,ma nel 90 avevo 9 anni,quando iniziai a capir qualcosa era già fuori produzione ormai.sicuramente ho invece apprezzato molto la mito ev,quella con estetica ducati 916.

le 7 marce erano più un handicap che altro.

Citazione di: vatanen il Gennaio 03, 2008, 20:57:56
sinceramente io preferivo l'aprilia rs replica,ma nel 90 avevo 9 anni

Ma nel 90 con c'era l'af1 sintesi, quella viola, bianca e e rossa?
Mi ricordo che il 50 aveva il monobraccio dietro! O era il 125?

Comunque, visti i prezzi di listino, io quelle 100 mila lire le avrei spese volentieri per la gilera!

Citazione di: iudexmaximus il Gennaio 03, 2008, 22:08:58
Ma nel 90 con c'era l'af1 sintesi, quella viola, bianca e e rossa?
Mi ricordo che il 50 aveva il monobraccio dietro! O era il 125?

Comunque, visti i prezzi di listino, io quelle 100 mila lire le avrei spese volentieri per la gilera!

forse nel 90 si..la af1 aveva il monobraccio sia in 50 che 125.

quella che dico io,l'extrema e replica è uscita nel 91-92 non ricordo.
lucas l'aveva,era bellissima

Ho trovato la story delle 125 aprilia!

http://members.fortunecity.it/sommococa/rs-album_storico.htm

Quella di lucas la danno come 1993!

Citazione di: iudexmaximus il Gennaio 03, 2008, 22:52:19
Ho trovato la story delle 125 aprilia!

http://members.fortunecity.it/sommococa/rs-album_storico.htm

Quella di lucas la danno come 1993!

si,93 ora ricordo.

l'aveva un ragazzo più grande di noi e lo vedevamo passare per il paese sempre a cannone.noi purtroppo causa legge,restammo fregati e ci era precluso l'utilizzo dei 125 a potenza libera....lucas,alla tenera età di 19 anni comprò la 125 proprio di quel tizio e la tenne sino al 2004,quando comprò la R6.
era uno spettacolo quella motina,io ce l'ho fatta a guidarla proprio il giorno prima che la vendesse,andava un caz(abituato alla ninja e alla rs250)ma era un bel giocattolino.a 16 anni mi sarei fatto segoni a 2 mani!

Citazione di: vatanen il Gennaio 03, 2008, 23:00:16
a 16 anni mi sarei fatto segoni a 2 mani!

E siamo in due! A 16 anni non ancora compiuti io avevo preso l'SR 50 liquid cooled!