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L'officina autorizzata Golf c/o la quale ho fatto tutti i tagliandi con cura e puntualità mi dice che non l'olio del cambio non va mai sostituito: non serve..... Io ritengo che sia una stupidaggine enorme.
Credo che 2 kg di olio con alle spalle 3 anni di lavoro e 90000 km debbano essere cambiati.  Poi si rompe qualcosa, sono spese, scuse per evitare le responsabilità.   Guai per il cliente esposto all'ipocrisia e arronganza post vendita dei concessionari...

Citazione di: orly1948 il Dicembre 15, 2007, 08:44:49
L'officina autorizzata Golf c/o la quale ho fatto tutti i tagliandi con cura e puntualità mi dice che non l'olio del cambio non va mai sostituito: non serve..... Io ritengo che sia una stupidaggine enorme.
Credo che 2 kg di olio con alle spalle 3 anni di lavoro e 90000 km debbano essere cambiati. Poi si rompe qualcosa, sono spese, scuse per evitare le responsabilità. Guai per il cliente esposto all'ipocrisia e arronganza post vendita dei concessionari...

secondo me va sostituito cosi come il liquido per i freni cose che molti non fanno

uun sacco di case prevedono di non cambiarlo mai, anche nel pg1 rover è cosi.

IMHO va sostituito, come in tutte le altre macchine, a scadenze molto lunghe.
Dopo 90k km, sicuramente un olio nuovo male non fa, ma credo ne possa reggere anche di più.

l'olio del cambio è un pasticcio che deve tenere unti gli ingranaggi e mantenerli a temperatura costante...sarebbe l'ideale un primo cambio dopo il rodaggio per togliere le limature,dopodichè sostituirlo è ininfluente.

il liquido freni è invece molto più importante,il decadimento della resistenza al fading è evidente già dopo un anno,specie per chi pesta.chiaro che per far la spesa in città non ci sono mai prob