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http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Kumho&tireModel=ECSTA+KH11


Venerdì ho messo queste nella misura 195/60/15

Mi ero rotto di quelle scarpe della Bridgestone B390

prezzo: € 270 con bilanciatura e convergenza.

p.s. ho dovuto aprire la convergenza di 2mm all'anteriore per rimediate ad un consumo anomalo della spalla  dell'anteriore sx.

mi raccomando posta le tue impressioni che sono curioso

Io hoh già deciso che le prossime gomme saranno proprio Kumho.....

fatti pochi km per dare un giudizio 

la cosa che subito ho notato è la silenziosità.

Tenuta sul bagnato, provata appena messe, sia in salita che in discesa, moto buona.

Sull'asciutto non ancora testate a fondo, ma la prima impressione è molto buona.

quindi resta solo da verificare la durata?!

da quello che ho letto in vari test le kumho non eccellono particolarmentené sull'asciutto né sul bagnato.

Secondo me, prima di aver fatto almeno 5 mila km non si possono dare opinioni attendibili.

Al prossimo giro, se non metto in cantiere turni in pista (e quando mai! ), sapete che sarei fortemente tentato di testare le marangoni invece?

Io stavo pensado a come andrebbe la Panda 100hp con delle belle A048 e tu mi parli di Marangoni?

Citazione di: Miki Biasion il Aprile 02, 2007, 15:32:19
Io stavo pensado a come andrebbe la Panda 100hp con delle belle A048 e tu mi parli di Marangoni?

andrebbe comunque dimmmerda dat che ha un motore ridicolo e la sezione frontale di un bigmac.

Citazione di: Emi il Aprile 02, 2007, 15:33:20
andrebbe comunque dimmmerda dat che ha un motore ridicolo e la sezione frontale di un bigmac.

Il mondo è un unico rettilineo che conduce da qualsiasi parte, eggià Magari avesse realmente la sezione frontale di un big-mac, andrebbe più forte di una M3

non è questione di vivere in rettilineo, è questione di avere motore per uscire dalle curve.

Citazione di: Emi il Aprile 02, 2007, 15:37:47
non è questione di vivere in rettilineo, è questione di avere motore per uscire dalle curve.

E' questione di considerare anche che non pesa 20 quintali e che ha un cambio ben spaziato. Che non esca dalle curve come una palla di cannone lo capirebbe pure il mio modellino della GT3

si ma non è un kart non è manco a livello di c2 e swift.Poi che il tuo modellino di Gt3 sia più intelligente di te lo sapevamo!

Citazione di: Emi il Aprile 02, 2007, 15:40:45
si ma non è un kart non è manco a livello di c2 e swift.

Beh, Swift e C2 sono più piccoline e più potenti, è normale che vadano di più. Comunque io non dovevo mica fare classifiche, pensavo a come sarebbe ancora più pestifera una macchinetta riconosciuta molto divertente (oggi ho letto la prova di Evo UK, ne sono entusiasti) se dotata di gomme "esagerate".

Citazione di: Emi il Aprile 02, 2007, 15:40:45
Poi che il tuo modellino di Gt3 sia più intelligente di te lo sapevamo!

Per te invece basta il Big Mac che hai già citato A proposito... buono, quasi quasi ora me ne mangierei un paio

Citazione di: Emi il Aprile 02, 2007, 15:33:20
andrebbe comunque dimmmerda dat che ha un motore ridicolo e la sezione frontale di un bigmac.

tu devi proprio avere delle turbe forti........