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non è questione di contraccolpo,potrebbero benissimo studiare una frizione per evitarlo.è proprio per la difficoltà della messa in moto,perchè non si può avere una leva suff lunga ne una posizione comoda per muovere un pistone di 250-500 cc...specie sugli scooter dove le valvole piccole e le fasature ridicole,e i volani per forza di cose ridotti portano ad avere un motore meno libero nel girare.

inoltre,quanti scooteristi sanno che di dovrebbe mettere il pistone in compressione e dar un bel colpo secco?la vespa 125 et4 di qualche anno fa,era difficilissima da mettere in moto,se sbagliavi al secondo tentativo,potevi benissimo chiamare il mecca..