ilPistone.com

beh,a quel prezzo doveva avere un equipaggiamento tecnico di un livello altissimo..

Citazione di: &re@ il Giugno 01, 2006, 14:29:05
Su Motociclismo non credo... non riesci ad aprirlo questo?
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I8CE3EB7F2521BF49C1257180003EF165?OpenDocument

Questo si, grazie Urca, oltre 200cv Chissà che siluro!

p.s. Domandina a rischio linciaggio: ma normalmente le Ducati, compresa l'ultima 999, sono bicilindriche vero?

Citazione di: Miki Biasion il Giugno 01, 2006, 14:53:31
Questo si, grazie Urca, oltre 200cv Chissà che siluro!

p.s. Domandina a rischio linciaggio: ma normalmente le Ducati, compresa l'ultima 999, sono bicilindriche vero?

2 cilindri a L..
che io sappia lo sono tutte..le passate non so

Sono tutte bicilindriche dalla fine degli anni '70.
Hanno fatto anche dei mono e dei "4", ma prima (se escludiamo la Decmo16 oviamente).

Nella scheda tecnica parlano di silenziatore da 102 db, per curiosità che livelli raggiungono i soliti Termignoni o altre marche in carbonio che vengono spesso montati sulle Ducati? Da me li montano un sacco di Monster e alcuni fanno davvero un casino allucinante

Boh... quelli omologati sicuramente meno.
Quelli da SBK di una volta mi pare fossero a 105db (la differenza è notevole eh... 3db significano un rumore doppio).

io credo che i termignoni (aperti) che si sentono sui 916 siano ben oltre i 110db.

Citazione di: Miki Biasion il Giugno 01, 2006, 15:00:25
Nella scheda tecnica parlano di silenziatore da 102 db, per curiosità che livelli raggiungono i soliti Termignoni o altre marche in carbonio che vengono spesso montati sulle Ducati? Da me li montano un sacco di Monster e alcuni fanno davvero un casino allucinante

io i più casinisti che ho sentito,derivavano dalla sbk,su 999 e mi pare fossero a 120db  giù di li,ma non gli potevi stare nemmeno dietro in moto perchè ti sfondava i timpani..

110 mi sembra troppo sinceramente. significherebbe una potenza sonora più che quadrupla rispetto a questa Desmo16 RR.
Può anche essere eh...

Boh c'è un ragazzo in facoltà che ha una Monster rossa, con anche la strumentazione supplementare, con scarichi in carbonio marchiati Ducati, fa davvero un casino pauroso! Lo sento arrivare da lontano ma come se fosse accanto a me

cmq non so,anche nei listini delle marche per gli scarichi non trovo quanti db dichiarano.

Ancora un servizio su Motonline (richiede la registrazione):
http://www.motonline.com/article.do;jsessionid=6B04D698AA04EFC6996B1991140BA2E1.worker11?id=1149154504092689

Comunque il primo link che ho postato, quello di Motociclismo, viene costantemente aggiornato.

Costo 55000 euro, 350 prenotazioni già effettuate, ne costruiranno circa 400 all'anno.
Fantastica, una FXX a due ruote.

veramente stupenda

Bellissima davvero.
E che prestazioni!
Solo una cosa: il gruppo dei fari anteriori è maledettamente simile a quello della Yamaha R6 prima serie...

Per il resto letteralmente fantastica.
Comunque le mie Ducati preferite restano la 851 Superbike e la 916.
La prima però, quella che bastonò sonoramente la RC45(gran bella moto pure lei).

Citazione di: M12 il Giugno 01, 2006, 20:18:42

Comunque le mie Ducati preferite restano la 851 Superbike e la 916.
La prima però, quella che bastonò sonoramente la RC45(gran bella moto pure lei).

c'è mancato un pelo che non riuscivo ad averle entrambe in garage,mio babbo ha una 851 sp3 del 91...quest'anno stava per farle compagnia con una 996 sps,ma persa un'occasione ha comprato una MV F4 1000...non so se esserne dispiaciuto!