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come da domanda...una mia collega ha appena ricevuto notizia dal suo meccanico che ha il catalizzatore della Lupo 1.4 (del 2002 con 40mila km!) rotto, prezzo ricambio revisionato 800 Euro!!!!! ma è possibile?!?

Citazione di: Homer il Maggio 31, 2006, 11:15:13
come da domanda...una mia collega ha appena ricevuto notizia dal suo meccanico che ha il catalizzatore della Lupo 1.4 (del 2002 con 40mila km!) rotto, prezzo ricambio revisionato 800 Euro!!!!! ma è possibile?!?

Possibilissimo, a me il meccanico generico mi aveva chiesto 700€ .

Citazione di: mtbsport il Maggio 31, 2006, 11:15:58
Possibilissimo, a me il meccanico generico mi aveva chiesto 700€ .

Tra l'altro, non vorrei sbagliare ma credo che un catalizzatore per un benzina sia più complesso di quello per un diesel... ma non so su cosa agisca un cat per un motore diesel.

Citazione di: &re@ il Maggio 31, 2006, 11:17:28
Tra l'altro, non vorrei sbagliare ma credo che un catalizzatore per un benzina sia più complesso di quello per un diesel... ma non so su cosa agisca un cat per un motore diesel.

Sul diesel non ha la Lambda

ok le offrirò la spalla su cui piangere...

Citazione di: Homer il Maggio 31, 2006, 11:23:09
ok le offrirò la spalla su cui piangere...

Oppure le dici di fare coem ho fatto io 

ma è possibile che un catalizzatore si crepi dopo neanche 4 anni e 40mila km?! non ci sono gli estremi x chiedere la correntezza?

Citazione di: mtbsport il Maggio 31, 2006, 11:25:42
Oppure le dici di fare coem ho fatto io 

cioè? andare a lavorare in fiat?

Citazione di: Homer il Maggio 31, 2006, 11:26:22
ma è possibile che un catalizzatore si crepi dopo neanche 4 anni e 40mila km?! non ci sono gli estremi x chiedere la correntezza?

E' successo ad un mio amico sul BMW dopo 65.000KM 1300€ di spesa...... dopo l'ha venduta

Non credo che per Autogerma ci siano parti con correntezza superiore ai 48 mesi, quindi potrebbe essere proprio ali sgoccioli (sempre che per il cat abbia una correntezza così lunga, e sempre che gliela concedano)

Prova a sentire questi qui.
Sono i piu' economici in assoluto qui in giro, come marmitte "di concorrenza", ed hanno pure il catalizzatore della Lupo in questione (gia' verificato sul sito).

In rete ho trovato i catalizzatori delle Polo euro 1 (92-95) a 350 euro circa.

ASSO MARMITTE SRL
Via Industria, 21
CAMPONOGARA, 30010 VE, Italy
Tel: +39-041-462072 / +39-041-462897

Anche a me avevano detto in VW che poteva esserci il catalizzatore rotto (messaggi di errore random dalla Lambda)... poi ho portato la macchina alla Bosch..... tubicino di collegamento aria alla sonda temperatura rotto che causava rilevazioni sballate del sensore mandando in tilt la lambda.
Il problema è che in VW mi hanno fatto girare così per 2 anni dicendomi che era tutto normale e venendosene poi fuori con il catalizzatore rotto a 65.000 km .....
Magari il suo è rotto per davvero..... ma il dubbio è lecito.....

giusto per preciasare, la macchina non è in VW, ma da un generico che ha smontato il pezzo e ha trovato una crepa all'esterno

Citazione di: Homer il Maggio 31, 2006, 12:15:06
giusto per preciasare, la macchina non è in VW, ma da un generico che ha smontato il pezzo e ha trovato una crepa all'esterno

Ok Comunque ti confermo gli 800 € per quello della Polo 1.0...

purtroppo é possibile che si chiedono questi soldi per il catalizzatore, di sicuro ho sempre odiato questa cosa che soffoca solo le prestazioni