ilPistone.com

Citazione di: alura il Maggio 02, 2006, 18:20:43
Ieri mi ha spegato, in realtà, che sono partiti alcuni denti della cinghia a causa del tendicinghia perdendo la fase... da un certo punto di vista e' stato meglio... in quanto si e' sfasato di quel poco per danneggiare lievemente (ma irrecuperabilmente) le valvole ma senza causare danni piu' grossi (tipo spezzare le valvole con il rischio di essere aspirate o piegare le bielle... a quanto pare capita)

E infatti eccovi la testimonianza.......allego foto di alcune reduci di tale schizzamento del motore


prima la panoramica e poi il particolare........bel quadretto davvero...pare di essere a Pisa.....

Citazione di: cielo87 il Maggio 02, 2006, 18:39:39
mica sto parlando di questo,ma del mio futuro motociclistico..
io sarà brutto,ma penso sempre che c'è chi è messo peggio e mi tolgo l'angoscia sapendo che poteva andar peggio.
Ma non solo fisicamente

fra poco finisci la scuola,poi ti puoi comprare la moto che vuoi alla facciazza dei tuoi..

kaos tranquillo,ogni euro speso per sistemare la coupè è ben speso,nel cesso sarebbero stati quelli spesi per una eventuale utilitaria come qualche finocchione del pistone,ti consigliava..

Citazione di: vatanen il Maggio 02, 2006, 22:56:15
fra poco finisci la scuola,poi ti puoi comprare la moto che vuoi alla facciazza dei tuoi..

se trovo anche dove andare ad abitare

Citazione di: cielo87 il Maggio 02, 2006, 23:37:25
se trovo anche dove andare ad abitare

a crimine compiuto mica possono cacciarti...2 lacrime,2 urli e poi tutto come prima...sapessi i miei che giacche mi han tirato quando ho portato a casa la 205 da corsa prima e la ninja poi..

Citazione di: kaos il Maggio 02, 2006, 17:00:00

Ho ripensato a tutto il thread nel quale pensavo a disfarmi della macchina e a comprare qualche utilitaria......penso che tempo un mese impazzirei.......'nja faccio proprio senza cavalleria........e che cavalleria.......

non credevo si dovesse tirar giù il motore per fare la testa.....
ma ne prendo atto, a questo punto con il motore per terra DEVI (imho) far la frizione, almeno non ci pensi più.

La frizione è stata controllata e ha detto che va bene ancora e non c'è motivo di cambiarla.....così si risparmiano altri 400/500 euro

ma ha aperto il cambio oppure ha usato i raggi X ?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Citazione di: Losna il Maggio 03, 2006, 10:12:06
scussi...... ma la frizione non si trova fra cambio e motore?  e se si tira giù il motore, la frizione non dovrebbe comunque essere accessibbbbbole senza toccare il cambio?   Mica è un transaxle.... 

Ma per rifare la testa sul coupè, è necessario smontare il motore 
Se la frizione è accessibile, la cambi comunque, credo quindi che non sia stato smontato il blocco motore, ma magari mi sbaglio.

se tieni la campana del cambio attaccata al basamento vedi solo una piccola parte del disco frizione, non vedi il piatto spingidisco e non vedi il cuscinetto reggispinta, inoltre non vedi le molle della frizione (leggasi parastrappi), io non so nel cupè, ma in tutte le altre macchine che ho visto, c'è un rettangolo aperto che sarà al massimo 4cmx2cm, e con quella "luce" non vedi una beneamata minchia.

Ripeto.....la macchina non l'ho portata dall'oculista.....l'ho portata da un meccanico........che poi sia il genero del webmastro non fa differenza, di professione fa il meccanico.......ha controllato e mi ha detto che la frizione va ancora bene.......non è stato a spiegarmi se ha smontato tutta la macchina o solo metà.....ha detto che va bene........ok?

Citazione di: kaos il Maggio 03, 2006, 10:46:51
Ripeto.....la macchina non l'ho portata dall'oculista.....l'ho portata da un meccanico........che poi sia il genero del webmastro non fa differenza, di professione fa il meccanico.......ha controllato e mi ha detto che la frizione va ancora bene.......non è stato a spiegarmi se ha smontato tutta la macchina o solo metà.....ha detto che va bene........ok?

volevo solo capire in base a cosa si valuta una frizione senza staccare la campana del cambio, perchè se c'è un metodo evito di staccare il cambio della 500 ogni 4 mesi.

Citazione di: Emi il Maggio 03, 2006, 10:59:10
volevo solo capire in base a cosa si valuta una frizione senza staccare la campana del cambio, perchè se c'è un metodo evito di staccare il cambio della 500 ogni 4 mesi.

Guarda, sinceramente dubito che il gruppo cambio/frizione del cupè sia come quello della 500...

Citazione di: kaos il Maggio 03, 2006, 11:14:16
Guarda, sinceramente dubito che il gruppo cambio/frizione del cupè sia come quello della 500...

si ma funziona allo stesso modo.