ilPistone.com

Citazione di: &re@ il Novembre 18, 2005, 22:54:23
Per molte cose concordo con Flower, per altre meno...
Il casino in tangenziale, noi l'abbiamo evitato parcheggiando a S. Donato  (2.10€ per tutta la giornata) e prendendo la metropolitana (biglietto incluso se si acquistava quello dell'EICMA).
Per mangiare, ho preso semplicemente un toast e una bottiglietta d'acqua, quindi non ho idea dei prezzi di un pranzo serio.

La disposizione degli stand faceva schifo, era impossibile percorrere un padiglione in modo ordinato, ti trovi sempre troppo avanti o troppo indietro perché gli spazi espositivi non sono omogenei.

Dal fatto che guardare le gnocche sia triste mi dissocio completamente. Fotografarle in effetti è eccessivo, io l'ho fatto solo per postarvele (sono buono eh...), verranno segate fra qualche giorno se nessuno mi chiederà delle foto particolari.
Guardare l'R6 era impossibile, ma perché c'era un sacco di gente attorno che guardava l'R6... ce n'erano un paio "al piano terra" senza nessuna topa sopra, ed erano quasi inavvicinabili pure loro. La supergnocca in cima attirava più sguardi delle moto, questo sì. La più ambita del salone stava su un merdoso scooter koreano, ma lei era una zoccola di prima categoria (non che fosse poi così bella, ma era molto vacca) e infatti attorno c'era l'assediamento degli Unni.

Io non salvo né la ZX10 (la ER-6 invece sì) né, complessivamente, la Suzuki GSR 600. Nemmeno la Yamaha FZ1 mi ha convinto del tutto, e a proposito di Triumph, stendo un velo pietoso su quella balena con tre buchi del culo che si chiama Sprint ST.

Non mi piace nemmeno il Monster S4RS, esagerato quel motore sotto quelle sovrastrutture. La Monster più bella ed equilibrata IMHO rimane l'S2R.
La Honda è stata una delusione totale. Il CBF 1000 sarà bello (nel suo genere) ma un rimpiazzo per l'Hornet 900 ci vuole, e non è quello. L'H900 era relegata da una parte, come del resto il VTR 1000, senza che nessuno se le cagasse. Che fine ingloriosa...
Commercializzare un CBR 600 con grafiche di uno sponsor che non hanno più, poi, è completamente ridicolo. Ma forse hanno ancora addirittura qualche CBR 600 FS "nastro azzurro valentino replica" da qualche parte...

Mi è piaciuta molto la Corsaro, a parte alcuni dettagli (le marmitte sembrano il pentolino con cui mi scaldo il latte alla mattina).
La Superduke è ignorante e violenta solo a guardarla. Ha qualche particolare ridicolo (la strumentazione sembra uno di quei computer da bici che si comprano al Carrefour) ma nel complesso la salvo.

Per altre moto... boh, chiedetemi.

Ah, molto bella la nuova Aprilia RS125. Un po CBR davanti, ma bella.

Ieri sera su Sport Italia c'era lo speciale Eicma; bel servizio (peccato che i nquesti giorni riceva male il segnale dell'emittente televisiva  ); han intervistato il direttore generale Honda e ROTFL! al limite del grottesco; praticamente si compiaceva della stagione sportiva con i grandissimi risultati in motoGP che hanno portato la Honda a vincere addirittura le ultime 2 gare di fila (ma è scemo o cosa a dire certe cose?) e che per questo hanno dedicato la CBR 600 al team Gresini per ringraziarlo per gli straordinari risultati ... bah, molte dovrebbero imparare a tacere.

Dite un pò, come l'avete trovate l'ER-6? C'è la prova su motociclismo e ne parlano bene a parte il motore, che non ha la potenza dell'SV e nemmeno il "rombo" del bicilindrico a "V"; però dicono che costa anche molto meno produrlo (giustamente) come per dire "se vuoi fare un'alternativa alle 4 cilindri, che sia anche economica, non che costi uguale".

L'ER-6 mi è piaciuta abbastanza. Mi sembra una moto dal look moderno ma anche con della sostanza.
Flower, io fortunatamente a scene tipo "apri le cosce troia" non ho assistito. Ho fatto un apprezzamento a una ragazza della Honda... che "posava" vicino a uno di quei concept sputerosi assurdi e le ho detto che meritava più lei... ha ringraziato.

La Sprint ST esteticamente è un pachiderma. Anche il VFR non mi piace, ma l'ST è un pachiderma dai...

Nickee, mandami una mail o un PM con le foto che ti interessano, le ho in ufficio e te le mando Lunedì (quelle che ho...).

ci vado domani...gratis perkè a papà gli han dato 3 biglietti 
poi vi dico le mie impressioni 

Evvài... ci sarà casino ma almeno è gratis!

appena tornato..niente casino...pieno di foto,e sono pure riuscito a sedermi sulla r6....
ah...alle 9 ero già allo stand ducati a provare e fare foto...
ho fatto un video che posterò venerdi prossimo
volevo dire due cose che non ho ben capito
1) perkè la ducati sport touring avrebbe fatto un passo indietro?
2)secondo me la s4rs è esagerata si,ma ora se la può giocare benissimo e forse anche in vantagio con le 4 cilindre e la speed..inoltre secondo me 14.500 euro per quella moto non sono per nulla tanti visto che è accessoriata quanto un 999s

bruttissimi gli stand di abbigliamento con tute e giacche cinesi o pakistane,toccavo la pelle e in confronto a quella della mia tuta sembrava una sottiletta...
la dainese sbaglio o non c'era?anche la spyke..
ho visto l'airbag a giubbotto,ma la standista ha detto che è stato omologato a una velocità di 50km/h e questo vuol dire che mi va bene quando sono fermo al semaforo...mi fa..tanto oltre quella velocità non è che si può contare molto su quello...minkia che gufa...
la daytona l'ho trovata tropo comoda come sportiva...però spero se la possa giocare...

andrea ma le mv non erano solo nelle teche,ce n'erano diverse che si potevano toccare,tra l'altro la tipa bionda nello stand mv era allucinante...che tette

il padiglione 22 mi ha deluso perkè era tutto china,e ci sono andato slo per vedere la mondial,che non avevo mai visto dal vivo,son splendide,stessa cosa per la bimota...

volendo ho diverse foto,ma le devo inviare a qualcuno...al massimo do solo quelle più belle per me per completare l'album sul pistone

Citazione di: cielo87 il Novembre 20, 2005, 20:45:32
bruttissimi gli stand di abbigliamento con tute e giacche cinesi o pakistane,toccavo la pelle e in confronto a quella della mia tuta sembrava una sottiletta...
la dainese sbaglio o non c'era?anche la spyke..
ho visto l'airbag a giubbotto,ma la standista ha detto che è stato omologato a una velocità di 50km/h e questo vuol dire che mi va bene quando sono fermo al semaforo...mi fa..tanto oltre quella velocità non è che si può contare molto su quello...minkia che gufa...
la daytona l'ho trovata tropo comoda come sportiva...però spero se la possa giocare...

andrea ma le mv non erano solo nelle teche,ce n'erano diverse che si potevano toccare,tra l'altro la tipa bionda nello stand mv era allucinante...che tette

il padiglione 22 mi ha deluso perkè era tutto china,e ci sono andato slo per vedere la mondial,che non avevo mai visto dal vivo,son splendide,stessa cosa per la bimota...

volendo ho diverse foto,ma le devo inviare a qualcuno...al massimo do solo quelle più belle per me per completare l'album sul pistone

mi piacerebbe sapere chi lascia un padiglione solo per i mangia gatti....

Citazione di: vatanen il Novembre 20, 2005, 20:54:42
mi piacerebbe sapere chi lascia un padiglione solo per i mangia gatti....

era una cosa obrobriosa e il brutto sai qual è?che la gente comprava dai chinesi e i pakistani...anche le giacche etc...ma dico io che garanzie hai una volta che caschi con quelle cose?

Citazione di: cielo87 il Novembre 20, 2005, 21:09:52
era una cosa obrobriosa e il brutto sai qual è?che la gente comprava dai chinesi e i pakistani...anche le giacche etc...ma dico io che garanzie hai una volta che caschi con quelle cose?

Nessuna....ma l'italiano purtroppo non ha ancora compreso che i soldi per la sicurezza non sono un costo...ma un investimento (per la tua vita)

io credo che invece si ignori la possibilità che si possa cadere

Citazione di: cielo87 il Novembre 20, 2005, 20:45:32
andrea ma le mv non erano solo nelle teche,ce n'erano diverse che si potevano toccare,tra l'altro la tipa bionda nello stand mv era allucinante...che tette

La Dainese non l'ho vista manco io, per me non c'era.
Le MV si potevano toccare (capirai...) ma non ci si poteva sedere sopra. Non è una tragedia, però IMHO è indice di "siamo belli e ce la tiriamo"...
La Ducati ST3s per me non è un passo indietro. Chi l'ha scritto, Flower? Non l'ho notato
La Monster da 28 milioni rimane una Monster da 28 milioni in un segmento dove le concorrenti ne costano circa 20. Avrà tutta la dotazione che vuoi, ma la differenza di prezzo è eccessiva secondo me (cioè, non dico che non li valga, ma che è troppo distante per incontrare molti consensi).

Ma la Monster bianco perla che versione è? Splendida! 

È appunto la S4Rs da 14500 euro. Motore 998 testastretta da 130CV.

Citazione di: flower il Novembre 18, 2005, 21:35:21


...tristissimo il fatto che la maggior parte della gente fotografasse le fighe....anche se su uno zip....spppuutteeerrr a caso.

hanno buon gusto le femmine

però una speed costa 3.000 euro in meno,un s4r 1500 in meno se ricordo..come per la tnt..