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Citazione di: THE KAISER il Novembre 10, 2005, 19:13:07
... da qui a 250mila km cambierò (spero) solo olio e filtri

Con le macchine moderne ci si può aspettare una rottura appena fuori dal concessionario (successo poco temp ofa ad un mio amico, turbina "puff" dopo 500 metri), pensa te dopo i 150.000 e dopo i 200.000 ... 

Citazione di: Madbob il Novembre 11, 2005, 08:50:39
Con le macchine moderne ci si può aspettare una rottura appena fuori dal concessionario (successo poco temp ofa ad un mio amico, turbina "puff" dopo 500 metri), pensa te dopo i 150.000 e dopo i 200.000 ... 

mad, prenditi un caffè bello nero, svegliaaaaa  , è una 147, non una Golf, cosa fai, vuoi bilanciare il cambio di campo di mtb 

Citazione di: Claudio53 il Novembre 11, 2005, 08:54:39
mad, prenditi un caffè bello nero, svegliaaaaa  , è una 147, non una Golf, cosa fai, vuoi bilanciare il cambio di campo di mtb 

Sono realista; al giorno d'oggi basta una minima cagata e partono centinaia di Euro a gogo (come per esempio il volano di Kaiser).

Aggiungi che Antonio non è proprio uno stinco di santo in auto, mi sembra che abbia molto il piede pesante da quello che racconta, la meccanica della vettura non la risparmia di certo, anzi, se aggiungi la variabile elettronica e la variabile alto kilometraggio, io avrei venduto. Tieni presente che una valutazione così alta, 10.000 Euro, se la scorda tra 3 anni, con la 149 sul mercato e la sua con oltre 200.000 km, gli daranno 2 dita negli occhi.

Citazione di: Madbob il Novembre 11, 2005, 08:50:39
Con le macchine moderne ci si può aspettare una rottura appena fuori dal concessionario (successo poco temp ofa ad un mio amico, turbina "puff" dopo 500 metri), pensa te dopo i 150.000 e dopo i 200.000 ... 

nn gufare! sgrat sgrat...ormai è andata così, ora è il momento di pensare positivo su
comunque se è arrivata fin qui senza gravi problemi gia è un buon segno...(spero) .

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