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c'è scritto sul libretto di manutenzione a quanto devono essere gonfiate o c'è una pressione standard?

Sul libretto c'è senz'altro.
Pure da qualche parte sulla moto, dovrebbe esserci un adesivo...
Almeno, sulle moto serie

ma se cambi gomme cambia anche la pressione?

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Secondo la Casa no, comunque in generale ogni gomma lavora bene a una pressione che può essere diversa da quella consigliata...

Citazione di: &re@ il Ottobre 11, 2005, 15:08:53
Secondo la Casa no, comunque in generale ogni gomma lavora bene a una pressione che può essere diversa da quella consigliata...

quoto....

io vado in genere di 2.5 davanti e 2,5-2.8 dietro a seconda se c'è o meno passeggera.....io godo le gomme gonfie così lo sterzo è morbido e preciso,ma è solo una mia abitudine....ognuno dovrebbe cercar di fare come preferisce nella tolleranza di + o - 0.3 bar

dipende dalla temperatura dell'asfalto e dalla mescola della gomma...se poi usi gomme da tempo è ancora diverso 

io le gonfierei molto così oltre i 150 si crea un cuscino d'aria sotto le ruote e nemmeno le consumi

...sul libretto,se nn ricordo male,dovrebbe anche ssereci scritta la marca e il modello del pneumatico da montare preferibilmente...oltre che,chiaramente,le pressioni di utilizzo.

non saprei se le pressioni sono uniformate...cioè se gonfio a 2,2-2.9 una michelin...questo discorso vale anche la pirelli.

Citazione di: cielo87 il Ottobre 11, 2005, 14:58:37
c'è scritto sul libretto di manutenzione a quanto devono essere gonfiate o c'è una pressione standard?

Sul libretto indicano la condizione ottimale di pressione, per avere il miglior compromesso tra tenuta, confort, consumo ecc. ecc.  Ma cmq non è un valore tassativo da tenere annche perchè cambia molto da pneumatico a pneumatico. Diciamo che puoi spaziare di circa 0,3 Bar in + e mai in meno. Io per sempio le gonfio a 2,3 mentre sul libretto c'è scritto 2,1-2.... Prova a vedere un po' tu al massimo se non senti nessuna differenza segui quello che c'è scritto sul libretto.
E mi raccomando gonfiale sempre a freddo,se a casa non hai un compressore....vai da un gommista le gonfi anche a 2,5 torni a casa, fai raffreddare i pneumatici e poi con un manometro regoli la pressione. Perchè con le gomme calde puoi avere una differena di 0,3 bar

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Citazione di: mtbsport il Ottobre 13, 2005, 13:20:21
Sul libretto indicano la condizione ottimale di pressione, per avere il miglior compromesso tra tenuta, confort, consumo ecc. ecc.  Ma cmq non è un valore tassativo da tenere annche perchè cambia molto da pneumatico a pneumatico. Diciamo che puoi spaziare di circa 0,3 Bar in + e mai in meno. Io per sempio le gonfio a 2,3 mentre sul libretto c'è scritto 2,1-2.... Prova a vedere un po' tu al massimo se non senti nessuna differenza segui quello che c'è scritto sul libretto.
E mi raccomando gonfiale sempre a freddo,se a casa non hai un compressore....vai da un gommista le gonfi anche a 2,5 torni a casa, fai raffreddare i pneumatici e poi con un manometro regoli la pressione. Perchè con le gomme calde puoi avere una differena di 0,3 bar

tu hai la moto??

Citazione di: Losna il Ottobre 13, 2005, 14:19:15
Quoto 100%.
E non te l'ho neppure insegnato io, pensa te....

PS: però devi aggiungere che la sabbia si toglie meglio quand'è asciutta ed il pneumatico freddo, con un compressore.

Minkia siamo tornati amici allora   

Citazione di: vatanen il Ottobre 13, 2005, 16:35:47


tu hai la moto??

Perchè?

Citazione di: mtbsport il Ottobre 13, 2005, 16:39:46
Perchè?

Perchè il messaggio è in mondo moto e cielo ce la mena tutti i giorni con il suo scooter la sua Ducati