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Citazione di: THE KAISER il Dicembre 17, 2004, 14:07:11
dice che è una "valvola del turbo"
comunque ora il motore è tornato in forma smagliante...peccato che sia il cambio automatico a fare i capricci.

Probabilmente non centra nulla, ma io avevo problemi sporadici sul cambio auto a freddo, che alla fine erano dovuti semplicemente al selettore dei rapporti, che altro non è che un interruttore multivie-multiposizioni posto sul cambio stesso e comadato dal cavo bowdwen collegato alla leva (fa anche l'accensione luci retro, antiavviamento). Con 140 EUR me la sono cavata, magari è una cazzata anche sulla S di tuo padre.