Visita Digital Tuning

Aperto da marcolino, Settembre 20, 2004, 23:28:37

THE KAISER

Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

Miki Biasion

Citazione di: Emi il Settembre 21, 2004, 12:15:03
perchè se la devi usare devi avere una macchina nata per far fronte a certe prestazioni, i 700cv per me non liusi nemmeno in uno sparo, sempre che tu non voglia dei rigonfiamenti strani sul cofano...

Beh ma 350cv non mi sembrano una potenza tanto fuori dal mondo su quella macchina... certo che se pretendi di avere l'affidabilità originale senza il dovuto "trattamento" posso anche darti ragione. La questione 700cv ripeto, è momentanea, la pressione di sovralimentazione dovrebbe essere regolabile, dubito che per qualche sparo breve salti per aria la macchina. Dovrei comunque cercare l'articolo sulla elaborazione, mi pare che ci fosse qualche ridimensionamento minimo per il motore..
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

diabolik82

Citazione di: Miki Biasion il Settembre 21, 2004, 12:13:26
Perchè scusa?

già non sa guidare con 280cv....fidurati con 700 ;D ;D ;D

280cv TP e non ci ha ancora postato le foto di un tondo....FOFFARO!

THE KAISER

Citazione di: diabolik82 il Settembre 21, 2004, 12:18:26
già non sa guidare con 280cv....fidurati con 700 ;D ;D ;D
ma va a caghere ;D ;D
Citazione di: diabolik82 il Settembre 21, 2004, 12:18:26
280cv TP e non ci ha ancora postato le foto di un tondo....FOFFARO!
aspetto qualche acquzzone,giusto x non lasciare x terra tutto il battistrada ;D
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

diabolik82

Citazione di: THE KAISER il Settembre 21, 2004, 12:22:41
ma va a caghere ;D ;Daspetto qualche acquzzone,giusto x non lasciare x terra tutto il battistrada ;D

Tutte scuse per dire che non sei capace...... ::) ::)

minchia...a fare un 360 mica finisci la gomma....non ha mica una Viper da 1000cv!

THE KAISER

Citazione di: diabolik82 il Settembre 21, 2004, 12:25:52
Tutte scuse per dire che non sei capace...... ::) ::)

minchia...a fare un 360 mica finisci la gomma....non ha mica una Viper da 1000cv!
ma sbaglio o non abbiamo ancora visto i tondi della tua vera alfa a tp :P
io almeno con la lancia y sono andato a farli  ;D
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

diabolik82

Citazione di: THE KAISER il Settembre 21, 2004, 12:29:48
ma sbaglio o non abbiamo ancora visto i tondi della tua vera alfa a tp :P

TU non li hai visti.....è un pò diverso ::) ::) ::)

Maverick

Beh... fino a 450cv secondo me problemi di sorta non ce ne sono... oltre penso che BISOGNA decomprimere, altrimenti si inizia a verificare qualche battito in testa.

Miki Biasion

Citazione di: Maverick il Settembre 21, 2004, 14:16:22
Beh... fino a 450cv secondo me problemi di sorta non ce ne sono... oltre penso che BISOGNA decomprimere, altrimenti si inizia a verificare qualche battito in testa.

Non saprei, 450non sono neanche pochissimi... io francamente o ripiegherei su un kit di una ditta seria tipo Greddy, quindi già collaudato per bene, oppure lascerei perdere concentrandomi su cose più soft tipo scarico/filtro/centralina/eventuali camme Nismo ;)
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Emi

ma se invece di comprarti la tt dagli occhi a mandrla ti prendevi una bella r34 della top secret non facevi prima? :P
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

Miki Biasion

Citazione di: Emi il Settembre 21, 2004, 14:21:09
ma se invece di comprarti la tt dagli occhi a mandrla ti prendevi una bella r34 della top secret non facevi prima? :P

Francamente a comprare una macchina del genere usata sarei restio forte :P Comunque se avessi grana da buttare, una R34 Nismo R-Tune mi piacerebbe assai, non mi convincono invece quelle che ogni tanto si trovano su internet, importate dal Giappone e con 4-500cv, ma toccate da chi però? Comunque a me la Z piace, schifo schifo non mi farebbe :)
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Maverick

Citazione di: Miki Biasion il Settembre 21, 2004, 14:19:58
Non saprei, 450non sono neanche pochissimi... io francamente o ripiegherei su un kit di una ditta seria tipo Greddy, quindi già collaudato per bene, oppure lascerei perdere concentrandomi su cose più soft tipo scarico/filtro/centralina/eventuali camme Nismo ;)
Infatti la GReddy dichiara 450cv @ 1 bar mi sembra :)

&re@

Citazione di: Maverick il Settembre 21, 2004, 14:28:14
Infatti la GReddy dichiara 450cv @ 1 bar mi sembra :)
Cazzo, un bar bello grande, 450 cavalli... pensa quanta merda da sbadilare tutte le sere  :P
(oggi sono veramente cretino)

Maverick

Citazione di: &re@ il Settembre 21, 2004, 14:29:58
Cazzo, un bar bello grande, 450 cavalli... pensa quanta merda da sbadilare tutte le sere  :P
(oggi sono veramente cretino)
Devo dire a tua moglie che ti dia piu' camomilla la sera! :D

Miki Biasion

Citazione di: Maverick il Settembre 21, 2004, 14:28:14
Infatti la GReddy dichiara 450cv @ 1 bar mi sembra :)

Si, o 420 o 450... una cosa del genere ;) Comunque, di un kit Greddy mi fiderei ma non ricordo cosa tutto comprende, i 700cv sono la massima potenzialità offerta dal sistema di sovralimentazione, forse però si sono dimenticati che occorre installare il paracadute prima ;D
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