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Io di punto ho avuto a disposizione le seguenti

Punto mk1 1,3 75 cv mai un problema
Punto mk 1 1,2 16v  85 cv frizione
Punto mk2 1,2 8v60 cv mai un problmea (sgrat sgrat)

Citazione di: LucaGTA il Luglio 12, 2004, 11:15:30
Il nostro tipo di frizione è diverso dalla sua

No, perchè io ho la sua stessa vettura II serie 60 cv

La Punto di mio suocero è una III serie. Ho scritto 60CV perché credevo avesse 60CV, non è così?
Cmq è un milledue che non va un cassio  

Ma ogni tanto la date una sana strapazzata alla frizione?Vedrete che lei,sentendosi appagata,non vi romperò più...

Citazione di: Blaze il Luglio 12, 2004, 12:04:52
Ma ogni tanto la date una sana strapazzata alla frizione?Vedrete che lei,sentendosi appagata,non vi romperò più...

Bella questa teoria!

Citazione di: Com.Winchester il Luglio 12, 2004, 11:41:03
No, perchè io ho la sua stessa vettura II serie 60 cv

La I e la II han la stessa frizione ( meglio quella dal 2001 in poi dato che le prime duravan veramente poco), la III se non erro ce l'ha idraulica

Citazione di: &re@ il Luglio 12, 2004, 11:57:00
La Punto di mio suocero è una III serie. Ho scritto 60CV perché credevo avesse 60CV, non è così?
Cmq è un milledue che non va un cassio  

Sissì, ne ha 60

Mio zio su una Punto II 80CV del 99 l'ha cambiata sui 60000 km..

Citazione di: LucaGTA il Luglio 12, 2004, 13:17:16
La I e la II han la stessa frizione ( meglio quella dal 2001 in poi dato che le prime duravan veramente poco), la III se non erro ce l'ha idraulica

No è il contrario... D'altronde è anche più logico...

La I c'ha una frizione sua, così come il motore è un SP... la II/III c'han frizione idraulica e la il 1.2 è MP....

Ciao a tutti, è un po che non mi faccio sentire...ma quando sento Punto  

Allora...MkII ha frizione idraulica autoregistrante, MKI no...il problema noto (cigolio e strappi) pare sia causato da alcuni particolari in plastica che tendono a consumarsi troppo rapidamente e non sono sostituibili se non cambiando tutto lo spingidisco...che è tutt'uno con la frizione  

Nella mia (4 anni 120000 Km) ne ho cambiata una  a 30000 e una a 60000 (garanzia)...poi è finita la garanzia e me la sono tenuta difettosa...anche perchè una volta fatta l'abitudine non è che ci si fa più tanto caso...

Oltretutto è l'unico "problema" che la vettura mi ha dato...

Saluti
Luciano

Il problema è che a volte diventa talmente accentuato da rendere la macchina quasi inutilizzabile....

Io, a dire il vero lo avverto maggiomente quando la frizione è "stanca", cioè nell uso intenso, nel traffico...

La prima frizione che non m'è durata manco 10000Km era talmente difficile da gestire che mi ha messo in difficoltà più di una volta... con la seconda che ho da 50K Km, oramai qualche strappettino ogni tanto, ma niente di più...

Citazione di: Com.Winchester il Luglio 15, 2004, 20:54:15
No è il contrario... D'altronde è anche più logico...

La I c'ha una frizione sua, così come il motore è un SP... la II/III c'han frizione idraulica e la il 1.2 è MP....

a me al tempo dissero che lo stesso problema della mia l'aveva la II e che mi  avrebbero montato la frizione della VAleo che montavan gli ultimi modelli...difatti un mio compagno con la sporting del 2000 aveva il mio stesso problema, l'altro con quella del 2001 no

Citazione di: Com.Winchester il Luglio 15, 2004, 21:39:31
Il problema è che a volte diventa talmente accentuato da rendere la macchina quasi inutilizzabile....

Io, a dire il vero lo avverto maggiomente quando la frizione è "stanca", cioè nell uso intenso, nel traffico...

Stesso identico difetto della mia.. per quello che pensavo fossero le stesse... quando si scaldava diventava inguidabile... strappava in continuazione ed era anche rumorosa... dopo il cambio tutto ok ( sgrat sgrat)

La durata media della frizione di una Fiat secondo la statistica di alcune associazioni europee di consumatori era sui 50 mila km.

Citazione di: Phormula il Luglio 16, 2004, 08:45:55
La durata media della frizione di una Fiat secondo la statistica di alcune associazioni europee di consumatori era sui 50 mila km.

La durata della frizione dipende essenzialmente dal guidatore. Per cui queste statistiche credo che abbiano un livello di fiducia sullo 0%.