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Citazione di: Phormula il Giugno 25, 2020, 07:10:35
Si, anche perchè se non ricordo male, 4R ottenne il risultato opposto.

Quello è 4R.

La punto 6 speed nacque puramente per la legge per i neopatentati. Per dare qualcosa che stuzzicasse un po' pur rimanendo nei limiti.
Rispetto alla Punto base aveva i paraurti verniciati, i poggiatesta imbottiti e il contagiri

E, apPunto, le ruote più grosse...

Citazione di: TonyH il Giugno 25, 2020, 08:30:58
Quello è 4R.

La punto 6 speed nacque puramente per la legge per i neopatentati. Per dare qualcosa che stuzzicasse un po' pur rimanendo nei limiti.
Rispetto alla Punto base aveva i paraurti verniciati, i poggiatesta imbottiti e il contagiri

Si, me la ricordo, era una base con la dotazione leggermente arricchita per renderla più appetibile ai neopatentati.
La SX invece era l'allestimento intermedio: S, SX, ELX, montava di serie dotazioni qualificanti: alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, tappo carburante con chiave e specchietto destro.

Nelle prove di accelerazione la SX sconta una cambiata in più, e dal momento che stiamo parlando di una differenza minima, conta tantissimo quanto il collaudatore è bravo nel massacrare il cambio e la frizione.

la rover coupè bella, così a naso penso che sotto sia una civic, quindi il pianale che veniva ancora dagli anni '80. vettura apprezzata ma che nasceva con 70-100cv. ricordo che già la civic tondeggiante con il 160cv aveva qualche limite, il primo telaio moderno fu quella successiva a metà anni '90.
la volvo 850, la 164 q4 mai vista in strada....

comunque mi son letto un pò la storia della citroen axel, al tempo mi piacevano avevamo avuto la gs e cx, quest'ultima mi sembrava una astronave. certamente era la oltcit che poi citroen si riprese e chiamò axel. la visa era un pò particolare con il muso che sembrava triste ma ormai fuori commercio.

comunque la wikipedia mi suona strana, io ricordo che doveva essere i primissimi anni 90 e la renault 4 che avevamo iniziava ad avere qualche segno di ruggine, anche se poi tirò avanti ancora a lungo. i miei avevano comprato casa e soldi ne rimanevano pochi.

la axel/oltcit andammo a vederla nuova qua a milano, una traversa di corso sempione. mi sembra che poi i miei decisero di non spendere soldi su una vettura non catalizzata. ricordo che mio padre disse "in effetti costa la metà della opel corsa"
quindi era ancora commercializzata almeno in italia

La Axel fu la protagonista della prova di resistenza di 4R, senza manutenzione.

Bloccarono il cofano e andarono avanti finché si fermo'. Non mi ricordo dopo quanti km.

Mi ricordo il titolo "Citroen Axel, pelle dura". 

Fecero il test da 100.000 a cofano sigillato, cambiando solo l'olio.
Poi fecero 120.000km con la ZX senza nemmeno fare quello

Si, a 100 mila km si puntarono le valvole.

Citazione di: TonyH il Giugno 25, 2020, 08:30:58
Quello è 4R.

La punto 6 speed nacque puramente per la legge per i neopatentati. Per dare qualcosa che stuzzicasse un po' pur rimanendo nei limiti.
Rispetto alla Punto base aveva i paraurti verniciati, i poggiatesta imbottiti e il contagiri

bisogna considerare che se non ricordo male la 6a marcia della 6speed era più corta della 5a della normale

Honda Prelude 2.2 4WS
Lancia Delta 2.0i Turbo 16v HF 5p
Honda Aerodeck 2.0 16v
Seat Cordoba 1.6 GLX
Alfa Romeo 164 3.0 V6 vs. BMW 530i V8 vs. Chrysler Vision
Bmw 316 Compact

Citroen ZX 1.4 Break Aura vs. Ford Mondeo 2.0i Ghia SW vs. Volvo 850 T-5 SW
Mazda Mx-5 1.8
Land Rover Discovery 2.5 Tdi

E ora una che a qualcuno farà scendere qualcuna lacrimuccia...

Fiat Coupè 2.0 Turbo 16v

Alfa Romeo 145 1.6 L
Opel Omega 2.0 16v CD

VW Golf 1.9D ecomatic CL vs. VW Golf TDI GT vs. Honda Civic VEi
Ferrari F355
Fiat Punto TD70 SX vs. Mercedes S350 Turbodiesel
Subaru Vivio GLi 4WD
Ford Fiesta 1.6 16v Ghia Pro

BMW 740i
Fiat Punto GT
Citroen XM 2.5 TD

Le prestazioni del motore della Mercedes S350 turbodiesel oggi sono alla portata di un duemila, neanche troppo spinto.

Quanto cazzo andava la mia adorata Fiat Coupè 16v turbo!!!!

Fiat coupé interessante mi piacerebbe confrontarlo con il 20v che era oggettivamente mostruoso