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E c'è anche da considerare che magari uno che deve fare delle commissioni in città, con uno scooter inquina per un quarto d'ora, con una macchina inquina per 2 ore, tra stare in coda e cercare parcheggio.

Citazione di: mauring il Settembre 05, 2019, 11:40:43
Con queste ordinanze finalmente avremo aria pulita di montagna in tutte le città.

È bello essere governati da chi è molto preparato in materia, ed è bello anche poter contare su studi autorevoli che indicano come le vespe e le moto in genere siano la maggior causa dell'inquinamento del pianeta.

In realtà, il discorso è più vasto, ci sono limitazioni (per esempio) anche al riscaldamento con biomasse.

Però, anche la mia impressione è che stringano molto la corda al collo del privato cittadino, senza intervenire sulle cause di inquinamento su larga scala.

Citazione di: &re@ il Settembre 05, 2019, 11:58:07
Ti riferisci alle limitazioni invernali? In quel link che ho postato (inverno 2019/2020) parla di benza fino a €1 e diesel fino a €3 (più gli €4 in caso di emergenza).

io mi riferisco a partire da ottobre 2020, quindi inverno 20/21.

€2 o inf benzina, €4 o inf diesel

Citazione di: DoguiPlus il Settembre 05, 2019, 11:46:04
però è da dire che la puzza di 2 tempi, a me da fastidio e non poco......

A me piace invece

Citazione di: DoguiPlus il Settembre 05, 2019, 11:46:04
Senza contare l'inquinamento acustico, oggi chi gira con la marmitta rumorosa sullo scooter e sulla moto andrebbe arrestato .

Quello è un discorso diverso, le regole ci sono sempre state, bisogna solo farle rispettare.

Citazione di: &re@ il Settembre 05, 2019, 12:02:05
A me piace invece

a me piace l'odore di benzina.... ma di qui a dire che è salutare 

comunque andare su un due tempi oggi mi fa ridere, arrivi che hai gli abiti che puzzano...

Citazione di: DoguiPlus il Settembre 05, 2019, 12:01:48
io mi riferisco a partire da ottobre 2020, quindi inverno 20/21.

€2 o inf benzina, €4 o inf diesel

Ah ok.
No, non ho ancora letto niente in proposito, comunque per fortuna ho margine.

In compenso, nel mio comune, da Gennaio tolgono i permessi per la sosta "residenti" a tutti i veicoli €0.
Dal 2021 agli €1 etc etc, fino ai diesel Euro5 nel 2025.

Più altre robe, tipo un massimo di 2 permessi per nucleo famigliare (finora non c'era un limite)

http://www.bolognatoday.it/cronaca/Ztl-ambientale-bonus-mobilita.html

Ovvero, se hai una macchina che rientra in quelle categorie, o hai un garage o devi pagare, anche se sei residente.

Citazione di: DoguiPlus il Settembre 05, 2019, 12:04:08
a me piace l'odore di benzina.... ma di qui a dire che è salutare 

comunque andare su un due tempi oggi mi fa ridere, arrivi che hai gli abiti che puzzano...

Non ho detto che sia salutare, ho detto solo che mi piace (con un olio buono però ).

I miei vestiti purtroppo puzzano anche sull'Hornet... con gli scarichi alti è una schifezza da quel pdv.

Riuscissero a rispettare un piano...che qua ogni anno stravolgono limiti, esenzioni, applicazioni a seconda dell'umore politico del momento.
Una macchina la compri con pianificazione, non puoi stare in ballo ogni inverno.

Citazione di: DoguiPlus il Settembre 05, 2019, 12:01:48
io mi riferisco a partire da ottobre 2020, quindi inverno 20/21.

€2 o inf benzina, €4 o inf diesel

Trovato
https://www.arpae.it/dettaglio_generale.asp?id=3961&idlivello=2125

Dal 1 ottobre 2020 le limitazioni rguarderanno anche i veicoli diesel euro 4 (o inferiori), i veicoli a benzina euro 2 o inferiori, i veicoli benzina/GPL o benzina/metano e motocicli euro 1 o inferiori. Inoltre, in caso di misure emergenziali (dovute a sforamenti dei limiti di legge delle polveri) dal 1 ottobre 2020 restano fermi anche i diesel euro 5 (nei giorni interessati dai provvedimenti emergenziali).

Quindi mi bloccano l'Hornet.
C'è da dire che l'avrei anche già cambiata se non avessi avuto altre spese, quindi non sarà una tragedia se dovrò cambiarla per quello.
Oppure vorrà dire che da Ottobre a Marzo userò l'altra.
Oppure#2 vorrà dire che me ne sbatto come ho sempre fatto col 205

che melme...

io spero montino le telecamere per fare questi controlli

Comunque, al di là che mi tocca marginalmente, mi sembra il top della demagogia.
Quante moto si vedono in giro in Pianura Padana da Ottobre a Marzo?
E di queste, quante saranno Euro1 o Euro0?
E di queste, quante percorreranno le strade soggette alle limitazioni (che in fin dei conti, specie fuori dai centri cittadini, sono poche), nei giorni e negli orari soggetti alle limitazioni?

Ovvero vai a rompere le palle a quattro gatti (che se girano in inverno a prendere del freddo con una moto di 20 anni, ci sarà un perché...), per ottenere... niente.

personalmente ritengo le normative antinquinamento assurde oggi.
Ma concordo con chi vuole vietare le Vespe 2tempi.
E' vero che fanno Heritage, ma puzzano e non so voi ma se oggi vedo il fumo azzurro dell'olio mi viene il mal di gola istantaneo 

Ma è altrattanto vero, che obbligando l'utenza a usare auto più recenti, migliora la sicurezza attiva e passiva.

Hanno già detto che saranno esentate quelle iscritte ai registri storici (parlo di Genova eh).
Ci sarà un'impennata di iscrizioni ASI / FMI e finirà tutto a tarallucci e vino.

Citazione di: &re@ il Settembre 05, 2019, 14:10:52
Hanno già detto che saranno esentate quelle iscritte ai registri storici (parlo di Genova eh).
Ci sarà un'impennata di iscrizioni ASI / FMI e finirà tutto a tarallucci e vino.

ennesima cagata, utile a finanziare baracconi, o pseudo club "amici delle storiche"
Poi assurdo che per legge si aiutino dei brand... col risultato che cessi atomici siano considerate "rare e preziose" perchè iscritte ad un registro.

Storia vecchia, vuoi esenzioni, bene ma hai limitazioni.

I Luca Bizzarri della situazioni che parlano di Heritage.... bisognerebbe dirgli di convertire in elettrica la loro Vespa inquinante...