ilPistone.com

Citazione di: Emi il Agosto 28, 2018, 20:21:52
Fa commuovere perché ha 24 anni ma e in uno stato favoloso, molte moto di un paio di anni son tenute molto peggio

ahahhahahaha.....ma tu non facevi parte della banda racing che abiurava il molle Transalp?
Te ne sei preso uno?

E' proprio vero cazzo....

No mi sono preso un dr650 il Transalp l ho lasciato ad homer che e più delicato (e cmq ha preso un Anniversary vecchio che e altra moto rispetto al tuo ta )

Citazione di: Emi il Agosto 31, 2018, 12:10:29
No mi sono preso un dr650 il Transalp l ho lasciato ad homer che e più delicato (e cmq ha preso un Anniversary vecchio che e altra moto rispetto al tuo ta )

Che cambiamento.....
Ho avuto anche una splendida DR 650 RSE del 94, c'ho fatto il GrossGlockner nel luglio 2004

.

Citazione di: Mister Sandman il Agosto 29, 2018, 21:12:12
Mah, diciamo che il TransAlp non e' sicuramente il mezzo IDEALE per fare strade bianche, ma detto questo si fanno tranquillamente, specialmente in due. E nel frattempo fai trasferimenti comodi.

Io con il Supertenere 750 e zero esperienza fuoristrada, insieme ad un gruppo xr/tt dotati ho seguito le orme del Rally della Sardegna che si disputava anni orsono. Messe su gomme da cross e para motore. Ho fatto tagliafuoco, guadi, altro che' strade bianche. certo mi aspettavano  eccetto che su uno sterrato da 5a piena dove mi sono preso la rivincita 

Vabbeh, tornando OT
Detto che non e' l'IDEALE, a mio parere il Transalp va benissimo per banali strade sterrate

Pero' sono anche d'accordo che un poco si sovrappone al VFR.

PERSONALMENTE avrei optato per un mezzo un poco piu' fuoristradistico

Oppure, avrei venduto il VFR e mi sarei preso un AfricaTwin che secondo me e' il mix ideale

Citazione di: Mister Sandman il Agosto 31, 2018, 17:49:01

Spettacolo!
Deve essere stato magnifico, ai tempi poi, ancor di più!

Citazione di: Madbob il Agosto 31, 2018, 19:29:10
Spettacolo!
Deve essere stato magnifico, ai tempi poi, ancor di più!

Un giorno trovai un depliant in cui un gruppo che organizzava moto avventure chiamato "Africa Adventures" pubblicizzava il giro e mi sono detto, perche' no? 

Nemmeno li conoscevo... 

Fu fantasmaorgasmico! 

Persi 7 chili in 5 giorni, tornato a casa fui dolorante per 10 giorni e dovetti cambiare forcelle, piastre ed entrambi i cerchi... 

Ma cacchio se ne valse la pena! 

Ritirate oggi la piuma e la signora .... Vi terremo aggiornati sugli sviluppi

Citazione di: Mister Sandman il Agosto 31, 2018, 19:50:54
Un giorno trovai un depliant in cui un gruppo che organizzava moto avventure chiamato "Africa Adventures" pubblicizzava il giro e mi sono detto, perche' no? 

Nemmeno li conoscevo... 

Fu fantasmaorgasmico! 

Persi 7 chili in 5 giorni, tornato a casa fui dolorante per 10 giorni e dovetti cambiare forcelle, piastre ed entrambi i cerchi... 

Ma cacchio se ne valse la pena! 

Ho un amico che nella prima metà degli anni 80 si è fatto tutta la Sardegna con gruppo di amici; ancor oggi non ci credo alle foto che mi mostra con lui in moto sulle spiagge più famose ... allora non c'era nessuno, il deserto assoluto!

L'anno successivo, con furgone al seguito e gomme desert, si fecero Libia Tunisia Algeria ... che spettacolo! Profonda invidia!

Tempi duri per le moto offroad...

https://www.ilgazzettino.it/vicenza_bassano/multato_200_euro_ha_percorso_un_sentiero_collina_la_moto_da_cross-3951715.html

Tutto sommato credevo che la multa fosse ancor di piu', ma probabilmente dipende dalla zona.

Beh mi sembra anche giusto, se era un sentiero per escursionisti.
Oltre al fatto che una moto da cross non può nemmeno circolare su suolo pubblico (ammesso che fosse davvero un cross e non un enduro).

Citazione di: &re@ il Settembre 04, 2018, 12:10:22
Oltre al fatto che una moto da cross non può nemmeno circolare su suolo pubblico (ammesso che fosse davvero un cross e non un enduro).

Perché ? 

Non possono essere targate e circolare normalmente ?

Citazione di: mauring il Settembre 04, 2018, 12:20:39
Perché ? 

Non possono essere targate e circolare normalmente ?

Una moto da cross è per definizione priva di luci e targa.
Una moto da enduro invece, per regolamento, deve avere le luci ed essere targata.

Le moto da cross corrono su circuiti appositi (piste), quelle da enduro su mulattiere e carrarecce.

Esatto, le moto da cross non hanno le luci, non le puoi targare.
Quelle "più simili" con le luci sono appunto le enduro leggere.

Citazione di: &re@ il Agosto 20, 2018, 08:47:36
A me sta venendo la voglia di un endurino senza troppe pretese, da tenere in montagna e fare qualche sterrato quando vado su. Quando avrò finito con la faccenda della casa, sarà dura resistere
Proprio una roba da poco eh, mono o al massimo bicillindrico piccolo, possibilmente ventennale, deve costarmi quasi zero.

Conoscendoti....ti consiglierei questa:
http://www.betaboano.com/ita/isde_2016.asp
Versione 300 2 tempi, ovviamente