ilPistone.com

Sì, effettivamente ho sentito anche io che hanno impianti elettrici "naif".
Anche la seconda street di mio padre, un paio di volte ha fatto fatica ad accendersi, ma pare solo per un contatto ossidato.

Fra parentesi, il boss, 70 anni ad Agosto, ha appena ordinato la nuova Street Triple R 765 (quindi è alla terza Triumph, seconda consecutiva, quasi un record per lui).

Citazione di: &re@ il Luglio 21, 2017, 09:35:45
Ah perfetto, figurati che fra le moto che considerei papabili per un futuro acquisto, nelle prime posizioni c'è la Tiger Sport. 

Io l'XC 800...

Citazione
Comunque i pochi Triumphisti che conosco, non hanno mai avuto grossi problemi.

Africa Twin e si va sul sicuro...

A prescindere che l'ho provata e non fa al caso mio, qualche problemuccio lieve l'hanno avuto anche loro.
Nulla che ti faccia rimanere a piedi eh, a meno di non forare con le assurde ruote di serie con camera d'aria.

L'XC 800 sarei curioso di provarlo. Non ho provato nemmeno la Tiger Sport per la verità, solo mi piace di più esteticamente.

Citazione di: &re@ il Luglio 21, 2017, 09:56:56
A prescindere che l'ho provata e non fa al caso mio, qualche problemuccio lieve l'hanno avuto anche loro.
Nulla che ti faccia rimanere a piedi eh, a meno di non forare con le assurde ruote di serie con camera d'aria.

L'XC 800 sarei curioso di provarlo. Non ho provato nemmeno la Tiger Sport per la verità, solo mi piace di più esteticamente.

avevo la Tigre 1050 MY 2009 115cv. Moto superba, ma tanto tanto alta, feeling di guida mai trovato, mi faceva
paura buttarla giù in curva...per il resto solo che bene. Reparto sospensioni di serie da rivedere, cosa che hanno upgradato molti utenti.
Problemi di aff.tà pari allo 0.
La nuova è stata migliorata molto. Non sta vendendo molto, ma questo in Italia può non significare  

Sì, in Italia è abbastanza snobbata, per quanto (IMHO) abbia un rapporto prezzo/dotazione eccezionale.
Fra qualche anno vedrò, rimane fra le papabili, per ora continuo a usurare l'instancabile calabrone.

Citazione di: alura il Luglio 21, 2017, 09:06:04
Minchia vata, ti porti dietro l'officina ? Questa e' fiducia !

Son previdente, mi mancava solo la chiave di 21 presa in ferramenta  alla modica cifra di 14 euro,a casa ne ho forse 4

È stato tutto vano,escludendo il bulbo temo sia la guarnizione sotto del cilindro anteriore.

Citazione di: mauring il Luglio 21, 2017, 09:33:43
Chissà che bello per quelli che seguivano... 

Incontrare olio sulla discesa del Giau non dev'essere un'esperienza entusiasmante con nessun veicolo.

Si parla di gocce che colano,non di una coppa rotta.anche perchè è carter secco.

Toh Vata, se ti interessa
http://www.motociclismo.it/guida-acquisto-moto-usata-ktm-adventure-990-2007-09-consigli-prezzi-versioni-pregi-difetti-richiami-67920

visti gli ultimi aggiornamenti credo che più che la guida alla manutenzione serva la guida all'acquisto di una nuova 

Eh appunto, quella è la guida all'acquisto (di un usato chiaramente, nuova non la fanno più).

Citazione di: &re@ il Luglio 24, 2017, 12:52:24
Eh appunto, quella è la guida all'acquisto (di un usato chiaramente, nuova non la fanno più).

no intendevo di una nuova...moto...diversa...marca e modello proprio

Ah ok

lo vedremo col Gs!