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Ho visto domenica a TG2 motori di nuovo la Legacy restyling e devo dire che è davvero molto molto bella...peccato che non la facciano diesel

Citazione di: Losna il Febbraio 24, 2004, 17:19:12
A ciò aggiungo che, dicendola alla pazzaglia, è più gratificante cambiare auto ogn i tre anni piuttosto che ogni sei...   ergo, non ho nulla da dimostrare...

ah ecco

Paolo, se la tua preoccupazione è la penalizzazione economica in fase di rivendita escluderei aprioristicamente le due Jap, Honda soprattutto...

Paolo, sinceramente come tipologia sportiva di guida e potenza specifica ti consiglierei la 156 1.9Mjtd o la 320d touring. Il fatto che non siano molto spaziose ed accessibili dietro è un problema principale o secondario??? INsomma, potresti chiudere un occhio???

Citazione di: Homer il Febbraio 24, 2004, 18:03:21
..peccato che non la facciano diesel

Ci sei o ci fai

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Citazione di: Losna il Febbraio 25, 2004, 10:01:38
Il mio problema con 156 e serie 3 non è dietro, è davanti: entrambe hanno una posizione di guida molto bassa, sono strette e hanno il tetto basso.   A me piace stare comodo e salire e scendere agevolmente....  i sacrifici posturali li accetterei per una seven, non per una berlina da famiglia con la quale fare 45.000 km/anno.
Inoltre per entrambe è atteso il nuovo modello a breve (non un semplice restiylng) e ciò le rende praticamente pari, in termini di svalutazione, a vetture meno rivendibili quali le giap...

cacchio se vuoi entrare ed uscire comodo accattati un galaxi, un ulisse o una picazzo!

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Citazione di: Losna il Febbraio 25, 2004, 10:29:13
Quelle lì poi in curva mi si ribaltano!

Ho guidato per tre giorni una zafira: lungi da me le monovolume....

Strano... e dire che la Zafira è una di quelle che tiene di più e rolla di meno....

Citazione di: Losna il Febbraio 25, 2004, 10:29:13
Quelle lì poi in curva mi si ribaltano!

Ho guidato per tre giorni una zafira: lungi da me le monovolume....

echeccazzodirompiballechesei!!!

e in uno non entri comodo e nell'altra consumi troppo e con l'altra ti ribalti in curva e con l'altra ti ribalti in posteggio....

Azz comprati un ape cross e nno se ne parla più, senza contare che col rollbar sei protetto cientopeciento!!!!

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Citazione di: Emi il Febbraio 25, 2004, 10:32:33
echeccazzodirompiballechesei!!!

e in uno non entri comodo e nell'altra consumi troppo e con l'altra ti ribalti in curva e con l'altra ti ribalti in posteggio....

Azz comprati un ape cross e nno se ne parla più, senza contare che col rollbar sei protetto cientopeciento!!!!

E che la patente è salva oltre ad avere consumi irrisori  

Citazione di: Losna il Febbraio 25, 2004, 10:34:18
non lo metto in dubbio, all'interno della categoria delle "ribaltabili" può benissimo essere la migliore, ma sempre ribaltabile è....

PS. non parlo a vanvera: vent'anni fa ho ribaltato un Dyane in un tornante, senza prendere nessun buco, nessuno scalino, niente di niente.... semplici leggi della fisica...

SI Sì.. ovvio che rimane sempre una monovolume e di sicuro non è reattiva ed incollata al terreno come una berlina... però sinceramente non saprei che consigliarti..la migliore come innovazione rimane la accord... ed è anche uscita da poco quindi non corri il rischio di vederti un restyling nel giro di poco tempo. Sei interessato alla berlina o alla station??