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aggiornamento auto lasciata dal carrozziere

ho optato per la soluzione "rappezzo" mi ha chiesto 180+iva per smontare tutto e rifare il "filo" alla porta (non so in realtà che significhi) , martellando qui e li e rifacendo gli accoppiamenti.
Guarnizione incollata

Mi ha detto che normale non torna, se la volevo perfettissima andava ordinato il telaio della porta , smontato tutto e rimontato con preventivo a partire da 1000+iva

Scelto il rappezzo dato che questo mezzo ha già 115000 km e lo terrò per altri 12 mesi massimo .
Gli ho inoltre promesso un premio se viene perfettina (tipo gli darò 20 euro in più o giù di li).

Stasera o domani il responso.

prima che mia moglie partisse per le ferie ho fatto fare due lavoretti su pachicroma dalla locale concessionaria ufficiale del gruppozzo a malincuore  , dato che il mecca di fiducia  è in ospedale al momento .   risultato ,  arrivata in puglia mi ha telefonato dicendomi che l'auto strattonava e che aveva il lunotto ricoperto di unto .
Fortuna vuole che uno dei moltim fratelli di mio suocero ancora residenti ad ostuni abbia una impresa di costruzioni e che porti sempre dallo stesso meccanico tutti i mezzi per la manutenzione ( sono oltre una trentina tra furgoncini , minipale , betonier etc etc ) . Chiamata a zio ciccio e la croma va in officina il giorno dopo .
Elenco lavori effettuati :

Cambio parabrezza incrinato ( prima volta )
Riparazione guasto ( gli imbecilli di fiat avevano dimenticato di serrare alcuni giuinti del circuito di alimentazione con il risultato di fare colare del diesel direttamente sul fap .. )
Revisione impianto di iniezione .
Tagliando 150.000 Km
Modifica Fap ( illegal ma che non si vede , consumi migliorati )

Auto quasi nuova , moglie contenta .

Sabato scorso metto im moto l'auto e lo sterzo non da segni di vita .

Richiamato il buon salvatore che scende dal paese , arriva dove alloggiavamo , sbloca il servo con la dioagnosi portatile e riporta l'auto in officina .
Dopo un paio di ore mi chiama affranto , il servosterzo è sistemato ( banale allentamento di un sensore dovuto ai km ...) , sistemando una perdita nel circuito dei lavavetri ha rotto il parabrezza montato da meno di un mese . Si industria , chiama il tecnico instalaltore di parabrezza che era in ferie , va a prenderne uno in magazzino nuovo a Bari dato che nella settimana di ferragosto i corrieri non consegnano e me lo rimonta in meno di 36 ore .
Costo 40 euro per la diagnosi e la sistemazione del servostarzo elettrico .

Proprio come in alessandria dove quei ladri mi han ciuciato quasi 500 euro e per di più han cercato di incenerirmi figlio , moglie e suocera ( forse queste ultime due  potevano anche incenerirle dopotutto... )

Quindi il parabrezza in entrambi i casi, non il lunotto (?)

Citazione di: fabrizio.b il Agosto 19, 2014, 11:53:06
aveva il lunotto ricoperto di unto .

L lunotto penso fosse coperto dall'olio sparato nel fap e sputato fuori dallo scarico

esatto , il lunotto era coperto di untume , il parabrezza cambiato due volte .

Citazione di: Homer il Agosto 19, 2014, 18:27:05
L lunotto penso fosse coperto dall'olio sparato nel fap e sputato fuori dallo scarico

non credo sia olio...piuttosto gasolio emulsionato con particolato

TORNIAMO IT

ritirata , bel lavoro non pensavo venisse cosi bene per soli 180 euro+iva.

In pratica non si vede niente solo un gioco della luce un po' diverso e la mancanza di un mm dietro (la porta entra un filo troppo in carrozzeria).

Chiusura perfetta rifà un discreto suono, non struscia niente, le guarnizioni lavorano bene .

Il massimo che si poteva fare senza cambiare tutto , mi accontento alla grande se la si guarda difficilmente un non esperto lo nota.

Audi gran ferro vermaente robusta, mi hanno spiegato che oltre a tenere le cerniere tutta la struttura interna ha tenuto si è solo staccata la parte esterna verniciata, è bastasto smontare ricostruire un gancio e rimontare ricalibrando il tutto.

Per dove è pizzacata la guarnizione si è usata colla , ecco forse li poteva essere più elegante ma difficilmente lo si nota.

domani vi metto due foto.

se fosse stata un'auto robusta si sarebbe divelto il palo e non la portiera!

dogui, la botta presa dalla tua auto era simile a questa in foto? 

Citazione di: tappo il Agosto 21, 2014, 17:00:35
dogui, la botta presa dalla tua auto era simile a questa in foto? 

no ma lo sai che c'era una fiesta in carrozzeria con un botto identico a questo!

Citazione di: dogui il Agosto 21, 2014, 17:35:21
no ma lo sai che c'era una fiesta in carrozzeria con un botto identico a questo!

davvero? l'impatto l'ha avuto con un mio autobus in sosta 

Che cazz non lo ha visto???

Che stonfa!

erano in auto il guidatore e la sua fidanzata... secondo me lei stava facendo qualche lavoretto particolare nelle parti basse di lui e presi dal momento non si sono accorti di dove andavano con l'auto 

Citazione di: dogui il Agosto 19, 2014, 22:57:12
Audi gran ferro vermaente robusta

Per questi casi è un'arma a doppio taglio.

1) perché robustezza = peso, e quindi per fermarla, anche a 3 km/h in retromarcia ci vuole parecchio. Una A112 ha una porta meno robusta, ma pesa 690 kg e la fermi con niente.

2) perché le riparazioni costano un fottìo (1200 euro per sostituire il telaio di una porta... 

Comunque ti è andata di lusso, perchè quello è un tipo di urto che fa veramente grossi danni a bassissima velocità.