ilPistone.com

per me i 700k km sono della scocca, non certo del motore.
E poi su auto leggere e poco potenti, anche il kg si sente, se sali in 2 pare che vada la metà...
Non escluderei che facendo due modiche strategiche, togliendo 70-80 kg di rumenta e provando Nmila volte alla fine si possa riuscire.
Sabine col transit mi pare non fosse riuscita a scendere sotto i 10.
http://it.wikipedia.org/wiki/Ford_Transit#Sesta_serie_.28dal_1999_al_2006.29

Pare che il transit faccia 50 km/h con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 21 secondi.
La ax 1500 diesel invece fa 158 km/h e 0-100 in 15,7 secondi
http://it.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_AX

quindi...

Citazione di: Nick85 il Febbraio 06, 2014, 10:01:39
Pare che il transit faccia 50 km/h con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 21 secondi.

Dici?

ho perso l'uno nel copia incolla, era 150 

Citazione di: Nick85 il Febbraio 06, 2014, 10:01:39
per me i 700k km sono della scocca, non certo del motore.
E poi su auto leggere e poco potenti, anche il kg si sente, se sali in 2 pare che vada la metà...
Non escluderei che facendo due modiche strategiche, togliendo 70-80 kg di rumenta e provando Nmila volte alla fine si possa riuscire.
Sabine col transit mi pare non fosse riuscita a scendere sotto i 10.
http://it.wikipedia.org/wiki/Ford_Transit#Sesta_serie_.28dal_1999_al_2006.29

Pare che il transit faccia 50 km/h con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 21 secondi.
La ax 1500 diesel invece fa 158 km/h e 0-100 in 15,7 secondi
http://it.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_AX

quindi...

esatto! e son ricordo male aveva pure Clarkson a bordo? ..

non ricordo, di sicuro no nel secondo tentativo, quando aveva lasciato a terra crick e tutto.
E pensare che a momenti Geremia Clarkson non riusciva a spuntare i 10 (o era 9??) con il Jaguar 3000 diesel

Si e non me ne capacito... io che non sono nessuno sono sceso tranquillamente sotto i 9' con la scirocco da 220cv...e lo stesso Lupo che ha qualche giro di esperienza in più di me ma non è manco lui un habitué

Vabbè ma Clarkson quanti giri ha fatto là dentro? Magari meno di voi...
È un posto dove l'esperienza conta più di tutto il resto.

Oppure Geremia è un gran fermone

Avrà girato meno ma ha un po di esperienza in più di noi con le auto...

per me molto banalmente ha fatto il cazzone per dimostrare che la nafta è il carburante del demonio 

questo video mi ha fatto ricordare i bei momenti a bordo della mia ax 1.0 prima serie a carburatore...

aveva un rollio esagerato ma teneva la corda meglio di molte altre auto

ricordo che in autostrada stavo tranquillamente al passo con la lupo 1.7 sdi di un amico

bella macchina

Bella macchina è una parola grossa... 

In ogni caso abbiamo dimenticato la bellezza di condurre auto leggere... che neanche esistono più... vorrei poter fare una prova e valutare la differenza fra una Uno ed una Panda (per confrontare la GPunto serve una Croma)...

Per i 700'000km... con un esemplare fortunato, magari usato solo su percorsi extraurbani... perchè no... sono motori che avevano 4 pezzi in croce e forse pure sovradimensionati...

Citazione di: MarzulLaurus il Febbraio 10, 2014, 11:09:58
(...)
In ogni caso abbiamo dimenticato la bellezza di condurre auto leggere...
(...)

L'avrai dimenticata tu

E pure c'hai ragione... però, oltre te, mauring, nick, sono in pochi ad avere, ad oggi, ancora qualcosa di leggero da condurre... per la maggior parte, ormai, viaggiamo in cassoni ultrapesanti... con setup "tuttasicurezzazeroagilità"...

Citazione di: MarzulLaurus il Febbraio 10, 2014, 11:14:36
E pure c'hai ragione... però, oltre te, mauring, nick, sono in pochi ad avere, ad oggi, ancora qualcosa di leggero da condurre... per la maggior parte, ormai, viaggiamo in cassoni ultrapesanti... con setup "tuttasicurezzazeroagilità"...

vero io avevo un auto da 800kg e una da 950 e ancora le rimpiango 

la soluzione parla inglese ed è ubriaca: