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hahahaha, hai scritto troppo un post da Dogui

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Mauring, prendi vai in un Conce BMW e ti fai fare un test drive su una serie 1 cosi che tu possa giudicare 

Citazione di: Losna il Febbraio 06, 2013, 17:46:54
no, gli è che io scrub radius propèrio non so come si dica in italiano....   e neppure steering offset....

penso di dicano con giri di parole come "inclinazione dell'asse rispetto al perno fuso", oppure "offset della ruota rispetto al perno fuso"

Citazione di: bmwsport il Febbraio 06, 2013, 21:26:42
Mauring, prendi vai in un Conce BMW e ti fai fare un test drive su una serie 1 cosi che tu possa giudicare 

No, non faccio perdere tempo ai concessionari, casomai potrei provare la serie 1 del mio collega.

E poi , visto l'assetto e lo sterzo della Jeep, ora come ora mi sembrerebbe stabilissimo anche un carrello del supermercato lanciato ai 180. 

cavoli la serie 1 instabile è una cosa che non pensavo di dover mai leggere!! io ho passato una settimana a smadonnare perchè era troppo stabile, anche mettendo la rondellina malefica su sport++ pareva di cavalcare un cane paralitico. tra l'altro è stata usata parecchio in autostrada a medie "allegre" senza il minimo problema. quindi o è questione di gomme specifiche oppure quelle dei noleggi vengono riassettate in previsione dei pirla che vogliono farci i tondi.

La prima serie con assetto M dava problemi come reazioni anomale.
La seconda serie andava benissimo con tutti gli assetti della casa.
Il camber negativo non può essere, perchè al max arriva a zero, per andare oltre ci sono inutili modifiche come la rimozione del perno, oppure piastre camber o bracci inferiori più lunghi.
La nuova non l'ho mai provata.
Che modello possiede il tuo amico?

Citazione di: RockDj il Febbraio 11, 2013, 13:48:02
La prima serie con assetto M dava problemi come reazioni anomale.
La seconda serie andava benissimo con tutti gli assetti della casa.
Il camber negativo non può essere, perchè al max arriva a zero, per andare oltre ci sono inutili modifiche come la rimozione del perno, oppure piastre camber o bracci inferiori più lunghi.
La nuova non l'ho mai provata.
Che modello possiede il tuo amico?

E' una 2.0 diesel da 184cv, acquistata nuova e immatricolata il 27 Dicembre 2012.