ilPistone.com

Sputer proprio no eh... sarà strana ma sputer no

che poi il primo Z1000, quello con i 4 scarichi, era favoloso, certo linee comunque articolate ma favoloso

Video di presentazione della nuova ZX6 -636
Molto ben fatto il primo, anche se non mi piace il concetto.

http://www.youtube.com/v/5NXFOiQoQ_8

http://www.youtube.com/v/s0Y2OaTrZeg

Intanto è stata divulgata la scheda tecnica, potete leggere i dettagli su
http://www.moto.it/news/la-kawasaki-zx-6r-ritorna-636.html

3 mappe selezionabili per il traction control e 2 per l'erogazione.

Aspettiamoci un ingresso in grande stile dell'elettronica anche in questa categoria, i concorrenti non staranno certo a guardare.

A me il concetto piace. Fa intendere che non è moto per tutti.

A me fa intendere che è una moto con cui chiunque potrebbe andare da pazzi su strada, ma magari la intendo male io...

Citazione di: &re@ il Settembre 14, 2012, 14:23:55
A me fa intendere che è una moto con cui chiunque potrebbe andare da pazzi su strada, ma magari la intendo male io...

E' più un timore per l'incoscienza di certi motociclisti dell'ultima ora.

Pure la Ferrari gira i video con la F12 che fa i traversi, ma nella realtà i conducenti sono responsab...mi sa che hai ragione tu 

trovo il video figherrimo,
girato al TT non lascia dubbi circa il fatto che sia una pista....particolare ma una pista.
le 600 diventeranno cazzutissime e quindi inavvicinabili ai piu (esclusi i soliti sboroni da bar che per me non contano)

Una notizia degli ultimi giorni riguarda la Z800, che verrà proposta in versione standard e in versione "economica" (Z800e), con pinze freno a due pistoncini anziché quattro se ordinata senza ABS, sospensioni non regolabili, sovrastrutture semplificate e qualche variazione al motore.

Il motivo di questa scelta mi è sembrato oscuro all'inizio, perché le differenze di prezzo (non ancora comunicate) non dovrebbero essere clamorose.

Invece il motivo c'è, ed è normativo:
http://www.motociclismo.it/kawasaki-z800e-pensata-per-i-neopatentati-moto-52871

Dal prossimo 19 Gennaio, non si potranno vendere moto depotenziate derivate da modelli che abbiano in origine più di 70kw.
Furba la Kawa, gioca in anticipo sulla concorrenza.
Quindi, in sostanza la Z800e "ful power" sviluppa 70kw per poter essere venduta (opportinamente depotenziata) anche ai neopatentati. Con la Z800 standard sarebbe stato impossibile.

La notizia sulle nuove norme mi era completamente sfuggita e forse meriterebbe una discussione a parte.
Ma sospetto che sarebbe poco partecipata , quindi accontentatevi di un link messo qui
http://www.motociclismo.it/patente-da-moto-le-novita-dal-2013-moto-11003

Il "Making of..." del video della ZX-6R all'isola di Man

http://www.youtube.com/v/VhZzdrvCM2Q

Il messaggio che vuole far passare il video non mi piace e lo ribadisco, ma questo "making of" è piacevole.