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Ho incocciato live questo mezzo un pao di gg fa, potessi la prenderei di corsa, perchè esteticamente mi ha colpito molto.... Per il resto non ne capisco una fava, nè posso permettermela.... Ma per curiosità che mezzo è? Decente? Indecente? Perchè non se ne incontrano in giro?

Perchè ha solo 48cv, quindi viene considerata un cancello incomprabile.

p.s. a me la V7 e la Bonneville fanno impazzire. Tanto in moto sono un cagone, peggio di rossi con la ducati  , non cerco le prestazioni.

Direi che sia una moto onesta, non superprestazionale ma gradevole da guidare.
Ha poco successo per vari motivi più o meno irrazionali, non strettamente legati alle prestazioni (che per mezzi di questo tipo, normalmente non sono una priorità).

E' una tipologia di moto che a me non interessa per niente.

Pero' la trovo davvero gradevole.

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Avevo messo il 3ed nel bancone, visto che trattavasi di puro pur parler... in ogni caso a me ha "folgorato" puramente esteticamente, forse anche perchè da sempre, in garage c'è un Airone 250 di famiglia (classe '54, mi pare), purtroppo in condizioni "decadenti", con la mai sopita speranza di poterlo rimettere in ordine...

Detto questo, anche a me piace la bonneville, che, però, mi pare un po' più "banale"...

E' un bel mezzo, decente, poco potente in rapporto alla cilindrata, ma coppioso già a 3500 g/m.


Ci puoi trotterellare in tranquillità, portare a spasso la passeggera, gare il giro attorno al lago, e pure divertirti un po' sulle strade curvose e di montagna.

Non sarà mai grintosa come una naked sportiva, ma ti darà soddisfazione.

Da nuova di listino è cara in confronto alla concorrenza naked in assoluto (una Suzuki Gladius la porti via a 5300 euro in offerta), ma parificata e coerente alla concorrenza (Bonneville e Kawasaki W800)

Non capisco un tubo di moto ma la V7 a me piace a prescindere.

Citazione di: pino il Maggio 10, 2012, 15:04:17
Non capisco un tubo di moto ma la V7 a me piace a prescindere.

perfetto esempio di "conditio sine qua non"