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Micra

Aperto da alura, Gennaio 11, 2012, 11:34:11

TonyH

Citazione di: Mark Mc Cormick il Gennaio 11, 2012, 13:36:09
nn si puo' dire dipende dal motore e dal lavoro


una volta molti erano a catena....ma i materiali erano quello che erano e quindi facevano rumore dopo poco...poi su passo ' alle cinghie per una questione di silenziosita'..adesso si sta tornando alla catena per via teoricamente della minor manutenzione

Le cinghie riescono anche a fare "giri" più complessi rispetto alla catena  ;)
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mauring

Citazione di: TonyH il Gennaio 11, 2012, 14:15:31
Le cinghie riescono anche a fare "giri" più complessi rispetto alla catena  ;)

E soprattutto costano meno, perchè la catena devi chiuderla e lubrificarla con l'olio motore.

TonyH

Sul minor costo non è detto.
Non vanno lubrificate, ma le cinghie poli-V sono complesse da costruire.
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

claudio53

#18
Citazione di: TonyH il Gennaio 11, 2012, 14:22:00
Sul minor costo non è detto.
Non vanno lubrificate, ma le cinghie poli-V sono complesse da costruire.

Ma le poly-V non sono mica per la distribuzione, sono dentate (timing belt) per la distribuzione.

pixii

Citazione di: TonyH il Gennaio 11, 2012, 14:22:00
Sul minor costo non è detto.
Non vanno lubrificate, ma le cinghie poli-V sono complesse da costruire.

Ingegnere mi delude assai!!!  :-*


mauring

Citazione di: Dogui il Gennaio 11, 2012, 16:24:01
Ingegnere mi delude assai!!!  :-*

Ormai l'ingegneria l'ha abbandonata da troppo tempo.  ;D

Samurai X

Citazione di: Mauring il Gennaio 11, 2012, 16:51:20
Ormai l'ingegneria l'ha abbandonata da troppo tempo.  ;D

Chi nasce ingegnere muore ingegnere.
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

&re@

Per non parlare di chi nasce perito ;D

mauring


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