ilPistone.com

Citazione di: Mauring il Aprile 19, 2011, 13:48:48
Meglio.
La sua serie attualmente costa uguale: sempre i canonici 5-6000 euro.

Quelli già li spenderei più volentieri...anche se mi darebbe fastidio pagare ogni anno di spese fisse 1/3 del valore del mezzo...

Citazione di: TonyH il Aprile 19, 2011, 13:49:30
E che lo dici a me, che lo specchietto interno del GTV me lo son dovuto far spedire dagli USA? 
O gli sbattimenti per trovare il blocchetto di accensione o il devioluci 

Ma tanto quella se sta ferma...pazienza..sull'auto che dovrei usare tutti i giorni la seccatura sarebbe enorme

Miii, ma la tua ha 30 anni. Qui si parla di auto appena ultradecennali, e tra l'altro di un marchio i cui ricambi abbondano, anche di mezzo secolo fa.

E poi, non si trovava usato ?

Eccolo qui, a 20 euro. 

http://www.subito.it/accessori-auto/alfa-romeo-alfetta-gtv-specchietto-epoca-caserta-24372217.htm

Citazione di: TonyH il Aprile 19, 2011, 13:49:30
Ma tanto quella se sta ferma...pazienza..sull'auto che dovrei usare tutti i giorni la seccatura sarebbe enorme

Comunque nel frattempo mi pare che il discorso sia virato verso un usato "fresco", in effetti per quello mi trovo abbastanza d'accordo, la convenienza c'è, le grane dovrebbero essere molto poche e i divieti alla circolazione limitati o assenti.

Quello su cui ancora non concordo è la confrontabilità pratica di utilizzo di un mezzo nuovo (o recente) con uno molto vecchio.

Già con un mezzo decennale, i blocchi del traffico possono essere limitanti.

Citazione di: Homer il Aprile 19, 2011, 13:52:08
Quelli già li spenderei più volentieri...anche se mi darebbe fastidio pagare ogni anno di spese fisse 1/3 del valore del mezzo...

Non ci devi pensare.

E devi pensare che con una schifezzina nuova ogni anno se ne vanno millemila euro di svalutazione, che danno molto piu' fastidio, almeno a me.

Citazione di: &re@ il Aprile 19, 2011, 13:54:25
Quello su cui ancora non concordo è la confrontabilità pratica di utilizzo di un mezzo nuovo (o recente) con uno molto vecchio.

quella è direttamente proporzionale a cosa Mauring vuole dimostrare 

Citazione di: Mauring il Aprile 19, 2011, 13:48:48
Meglio.
La sua serie attualmente costa uguale: sempre i canonici 5-6000 euro.

5/6000 euro trovi qualcosa che viaggia sì, ma non sai per quanto...

per un WJ in ordine, siamo sui 7/8000 euro...le quotazioni eurotax non vanno guardate su questi mezzi...è vero si che non valgono niente...ma un esemplare ok "si paga"...diversa la storia per i 2.7 CRD e i 3.1 Turbo Diesel

Citazione di: Mauring il Aprile 19, 2011, 13:55:17
Non ci devi pensare.

E devi pensare che con una schifezzina nuova ogni anno se ne vanno millemila euro di svalutazione, che danno molto piu' fastidio, almeno a me.

ma infatti sono il primo sostenitore dell'usato recente... sia nelle 2 che nelle 4 ruote... ma se permetti voglio essere libero di decidere, se posso permettermelo, di comprarmi un'auto nuova senza dover chiederti l'approvazione...

Citazione di: france92 il Aprile 19, 2011, 13:57:39
3.1 Turbo Diesel

o mamma santa, quello neanche regalato!!!

Citazione di: &re@ il Aprile 19, 2011, 13:54:25
Comunque nel frattempo mi pare che il discorso sia virato verso un usato "fresco", in effetti per quello mi trovo abbastanza d'accordo, la convenienza c'è, le grane dovrebbero essere molto poche e i divieti alla circolazione limitati o assenti.

Pure io sull'usato fresco non ho nessun problema quando c'è stata reale convenienza (ovvero il prezzo dell'usato era di parecchio inferiore al prezzo del nuovo scontato).

Non condivido invece il voler proporre una soluzione "omnia", che va bene sempre e per tutti. Ogni cosa ha i suoi pro e i suoi contro, che ognuno pesa diversamente.

Citazione di: Homer il Aprile 19, 2011, 13:58:42
o mamma santa, quello neanche regalato!!!

quello ha senso solo se preso con le testa già rotte, e se si è in grado di metterci le mani personalmente...altrimenti, è una tassa infinita...

Citazione di: france92 il Aprile 19, 2011, 13:57:39
5/6000 euro trovi qualcosa che viaggia sì, ma non sai per quanto...

per un WJ in ordine, siamo sui 7/8000 euro...le quotazioni eurotax non vanno guardate su questi mezzi...è vero si che non valgono niente...ma un esemplare ok "si paga"...diversa la storia per i 2.7 CRD e i 3.1 Turbo Diesel

Ciàpa.

4900 euro con garanzia del concessionario, oppure 6900 col gas Landi sequenziale.

http://www.subito.it/auto/jeep-grand-cherokee-4-7-v8limited-pelle-cambio-aut-torino-24441617.htm

Citazione di: Homer il Aprile 19, 2011, 13:34:50
(contando tra l'altro che ormai quello di alura ha 5-6 anni)

anche 9... e' del 2002

Che bello, ha pure il gancio traino! Losnaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 
Ma a GPL c'è sempre l'esenzione dal bollo per 3 anni?

Citazione di: alura il Aprile 19, 2011, 14:10:21
anche 9... e' del 2002

urka!!! non pensavo fosse così tanto più vecchio di quello di mio padre!

Citazione di: alura il Aprile 19, 2011, 14:10:21
anche 9... e' del 2002

Cheeeeeee ? ? ? 

E' passato cosi' tanto tempo ? 

Andavo ancora alle elementari !! 

Citazione di: Homer il Aprile 19, 2011, 14:11:10
Ma a GPL c'è sempre l'esenzione dal bollo per 3 anni?

Per quelli vecchi non credo.

Pero' si abbassa il bollo di un paio di centoni, penso.