ilPistone.com

Citazione di: pg il Luglio 29, 2010, 12:00:15
No, Luca è tutto chiarissimo: io sapevo che sono ALLO STUDIO nuovi materiali per fare ATTUATORI piezoelettrci, da impiegare nell'industria dell'auto. Però, ripeto, magari mi sbaglio ...

ci sono gia' iniettori piezo ...ma costano di piu'

fiat al momento non li usa anche perche' ha dei nuovi elettroiniettori sul multijet II che vanno molto bene

Citazione di: pg il Luglio 29, 2010, 12:00:15
No, Luca è tutto chiarissimo: io sapevo che sono ALLO STUDIO nuovi materiali per fare ATTUATORI piezoelettrci, da impiegare nell'industria dell'auto. Però, ripeto, magari mi sbaglio ...

No no...non ti sbagli  ...attuatori piezoelettrici non è detto che non ce ne possano essere nella vettura 

Dò con buona sicurezza il loro non utilizzo per iniettori e valvole...per via dei vincoli di potenza richiesta e ingombro 

Citazione di: Dogui il Luglio 29, 2010, 12:00:59
ovviamente ci sarà un sensore che m'indica anche la qualità/densità dell'olio.... se contaminato o cmq fuori specifica??

Cmq al solito non c'hai preso (faccio il saccente dato che mi hai definito cosi), il sitema stima un posizionamento , ma non sà l'esatto posizionamento della valvola.

Va bene, hai ragione te.
Han studiato 10 anni un sistema, l'hanno validato e messo in commercio senza tener conto delle caratteristiche dell'olio.
Al CRF cercano brillanti ingegneri....puoi mandare il tuo CV allegando nelle competenze i vari fora a cui partecipi...

Citazione di: TonyH il Luglio 29, 2010, 12:13:33
No no...non ti sbagli  ...attuatori piezoelettrici non è detto che non ce ne possano essere nella vettura 

Dò con buona sicurezza il loro non utilizzo per iniettori e valvole...per via dei vincoli di potenza richiesta e ingombro 

Va bene, hai ragione te.
Han studiato 10 anni un sistema, l'hanno validato e messo in commercio senza tener conto delle caratteristiche dell'olio.
Al CRF cercano brillanti ingegneri....puoi mandare il tuo CV allegando nelle competenze i vari fora a cui partecipi...

tony montana lo posso mandare pure io?

Citazione di: Mark Mc Cormick il Luglio 29, 2010, 12:19:21
tony montana lo posso mandare pure io?

Può mandarlo chiunque....tanto mica è mio il CRF 

p.s. seriamente, prova a mandarlo a GM Powertrain, hanno appena varato un piano triennale di assunzioni...per chi ha un pò di esperienza è una buona chance...

Citazione di: TonyH il Luglio 29, 2010, 12:13:33
No no...non ti sbagli  ...attuatori piezoelettrici non è detto che non ce ne possano essere nella vettura 

Dò con buona sicurezza il loro non utilizzo per iniettori e valvole...per via dei vincoli di potenza richiesta e ingombro 

Va bene, hai ragione te.
Han studiato 10 anni un sistema, l'hanno validato e messo in commercio senza tener conto delle caratteristiche dell'olio.
Al CRF cercano brillanti ingegneri....puoi mandare il tuo CV allegando nelle competenze i vari fora a cui partecipi...

Che finezza, addirittura la corretta declinazione! 

Citazione di: TonyH il Luglio 29, 2010, 12:26:10
Può mandarlo chiunque....tanto mica è mio il CRF 

p.s. seriamente, prova a mandarlo a GM Powertrain, hanno appena varato un piano triennale di assunzioni...per chi ha un pò di esperienza è una buona chance...

a me risulta che molti stanno scappando da gm e stanno tornando all' ovile
boh?

^^^
può anche essere il motivo per cui cercano rimpiazzi....c'è da dire che fino a metà dell'anno scorso il futuro di GM era bello che incerto...quindi non mi stupisce che chi abbia potuto sia scappato..

Citazione di: TonyH il Luglio 29, 2010, 13:34:37
^^^
può anche essere il motivo per cui cercano rimpiazzi....c'è da dire che fino a metà dell'anno scorso il futuro di GM era bello che incerto...quindi non mi stupisce che chi abbia potuto sia scappato..

infatti è questo forse....anche se visto le ultime pure sulla sponda opposta non è che puoi stare serenissimo