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Messaggi - momo

#1
Sport / RALLYLEGEND
Settembre 21, 2005, 09:01:15
Questo è un appuntamento a cui non si può mancare

www.rallylegend.it

elenco iscritti

http://www.motorproject.net/rallylegend2005/doc/Iscritti2005.pdf
#2
Sport / Re: VSO e trazione posteriore
Agosto 05, 2005, 08:36:31
Da noi è sempre così, scaricati questi video

http://www.bruciatocorse.it/1-circuito2004.html

Non serve che l'auto sia omologata a San Marino esiste il Gruppo Fams, basta avere le dotazioni di sicurezza

I BMW sono tutti quelli con i fari tondi, non ricordo di preciso come si chiamano
#3
Sport / Re: VSO e trazione posteriore
Agosto 04, 2005, 10:32:31
Andate a vedere l'elenco iscritti!!! ;D :o ;D


http://62.149.231.75/scuderia/2005/azzurro/iscritti.htm
#4
I cavi ci sono, escono da un lato nella parte alta
#5
Sono montate sul Kadett ma non sono le sue originali e non ne abbiamo di scorta, mi serviva sapere da dove provengone per prenderne altre di scorta
#6
Sapete dirmi che macchina monta queste bobine o comunque di che marca sono

#7
Tecnica / Re: fase con pulegge regolabili
Luglio 28, 2005, 20:40:41
La centralina è stata rifatta e più di così non si fa niente.....

Le cam non so di chi sono ma sopra hanno i gradi incisi insieme ad altri codici

A volte gli appasionati ne sanno più dei meccanici che sempre più spesso di passione ne hanno poca.....
#8
Auto d'epoca / Re: Auto FORD ESCORT RS
Luglio 28, 2005, 20:34:49
Un bel GTV dovrebbe essere rispolverato al Rally Bianco Azzurro la prossima settimana sempre che sia pronto il motore.......

Comunque secondo me a guidare il GTV ci vuole del fegato, l'escort mi pare più gestibile ma forse è solo un impressione dall'esterno, su un GTV non ho mai girato
#9
Sport / Re: VSO e trazione posteriore
Luglio 28, 2005, 20:30:06
Se vai a vedere sul mio sito www.bruciatocorse.it ti fai un idea di cosa succede quando si corre a San Marino per esempio vedi qui

http://www.bruciatocorse.it/1-circuito2005.html

http://www.bruciatocorse.it/1-circuito2004.html
#10
Sport / Re: VSO e trazione posteriore
Luglio 28, 2005, 20:26:55
Accendi........

La Kadett non siamo sicuri che ci sarà

Comunque l'elenco iscritti dovresti trovarlo la prossima settimana fino a venerdì 29 le iscrizioni sono ancora aperte

Comunque sicuro ci sarà, escort RS1600 16V che è la prima gara che fa con il nuovo motore e al banco era sui 170 CV, Talbot Lotus, escort RS2000, BMW 320IS;

forse (probabilmente) M3 e30, Focus WRC, 206 WRC, Delta GrA, Imreza GrA

Quando ci sarà l'elenco iscritti ti lustrerai gli occhi ;D
#11
Tecnica / Re: fase con pulegge regolabili
Luglio 28, 2005, 20:18:30
Diciamo che abbiamo voluto andare a cercare il pelo nell'uvo, la macchina va bene ha tutto e anche di più è un ex ufficiale Thiry come elettronica cambio (X-Trac) aspirazione scocca.... praticamente tutto tranne il monoblocco, testa e componenti interni, il suo motore originale aveva una biella fuori, era da comprare a parte e costava un bel po' quindi ci siamo accontentati del motore che era montato sull'auto visto che girava già molto bene, poi ha fatto le sue gare ed è stata ora di rifarlo e sono stati montati i pistoni stampati nuovi e tutto quello che è in fiches, le cam sono rimaste le stesse che non erano le originali

Dopo di che la macchina va bene molto bene ma la sesazione è che gli manchi qualcosina, sale abbastanza bene di giri ma sembra che possa salire ancora meglio quindi si pensava di lavorare sugli anticipi

Secondo te è possibile che montando le pulegge originali con i segni originali le cam non risultino con gli angoli giusti? La fase era stata fatta solo con i segni non con il gognometro
#12
Sport / VSO e trazione posteriore
Luglio 28, 2005, 18:51:27
Se vi piacciono le VSO e le trazione posteriore non potete mancare a questo appuntamento

http://62.149.231.75/scuderia/2005/azzurro/programma.php
#13
Tecnica / Re: fase con pulegge regolabili
Luglio 28, 2005, 18:40:39
Citazione di: alura il Luglio 28, 2005, 18:35:23
Mi limito al benvenuto....  ;D

Grazie comunque  ;D
#14
Tecnica / Re: fase con pulegge regolabili
Luglio 28, 2005, 18:39:27
Vado più sul concreto

L'auto in questione è un opel kadett 2000 16V GrA da rally, ha già le cam, fatto il motore nuovo va tutto bene ma sembra che sia un po' dura a salire di giri, si pensa quindi di montare delle pulegge regolabili per fariare leggermente l'anticipo, le sue originali erano state messe in fase con i segni originali su delle cam preparate e penso che questo non sia ottimale, che ne pensi?

Si pensava quindi di mettere le pulegge regolabili e metterla in fase con i gradi segnati sulle cam oppure pensi che sia utile comunque dare qualche grado di anticipo rispetto ai gradi segnati sulle cam?
#15
Auto d'epoca / Re: Auto FORD ESCORT RS
Luglio 28, 2005, 18:25:32
Che ne pensate di questa, motore 1600 16V