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la mia vecchia Tipo parte meglio a metano che a benzina anche con temperature prossime allo 0°C............ ...... il carissimo metano si miscela con l'aria molto meglio di qualsiasi altro carburante

domandate alle autofficine autorizzate Mercedes-Benz quanti cambi hanno sostituito sull'SL55-AMG .......... ho un collega di lavoro ne ha visti sostituire 3 in 20000km complimenti alla Mercedes

 :)sono circa 10 anni che le mie vetture sono alimentate a metano e la mia tasca ne ha avuto molto beneficio con 10 euro  percorro circa 300 chilometri; da precisare che la diminuzione di potenza mi ha fatto risparmiare anche su multe e punti patente; il tutto al prezzo di £1.800.000 attuali euris 900

[tr]Poi c'è stata l'esperienza della Polo 1.4 TDI del 2000: a parte la scarsa affidabilità di molte componenti (alcune delle quali come la spia airbag sono state risolte solo dopo 8 interventi dell'officina spalmati su tre anni), a parte i difetti di finitura della vettura, mio padre è inorridito quando ha scoperto che in 4 anni e per 160000 Km aveva speso quasi 7000 euro di interventi di manutenzione. Praticamente aveva rimesso nella manutenzione ciò che aveva risparmiato di carburante.[/tr]

il trattorino stradale che si perdeva gli iniettori-pompa per strada; visto quanto vengono

  in due anni che ho fatto il gommista ne ho viste di cotte e di crude   sopratutto su quelle completamente ricoperte dove è impossibile risalire all'anno di costruzione iniziale    immagina di montare gomme di 10 anni di età   ...............