ilPistone.com

rimarrà un sogno..

1.83 e girovita non so..la taglia dei pantaloni solitamente è 48

Citazione di: &re@ il Giugno 30, 2008, 13:01:34
Allora non ho capito una sega io, mi riferivo proprio a quelli in pelle
Per "estivi" credo che Homer intendesse "non imbottiti".

posso anche aver capito male io..forse estremizzando l'estivo 

Citazione di: alura il Giugno 30, 2008, 12:47:18
Bella ! Quanto sei alto tu ? E che girovita hai ? 

da usare sull'st sarebbe perfetta 

e insieme avrete tutti i poteri di actarus

Citazione di: &re@ il Giugno 30, 2008, 12:49:26
Beh insomma, magari non ti evitano una frattura nei punti non coperti dalla protezione in carbonio, ma dalle abrasioni ti salvano (esperienza personale...).

dipende,gia sul dorso non fanno quasi nulla,ovviamente ho specificato dipende dal guanto,ma la maggior parte son in quel tessuto traforato.
e quindi le abrasioni dipende,son meno resistenti della pelle sicuro..

i guanti estivi servono a poco e nulla in caso di incidente,almeno tutti quelli che ho visto io,fan solo molto figo.

se può interessarti mio cugino vende la borsa da serbatoio calamitata...

vendo tuta da moto della dainese,ufficiale ducati corse.
è intera e completamente traforata.
imbottiture e protezioni ovunque,compreso paraschiene dainese inglobato nella tuta.
la tuta è perfetta,non ha ne strappi,ne graffi ne buchi.
usata poco.
la taglia è una 52.
la vendo a 500 euro contando che da nuova costava 1199.
per qualsiasi altra informazione o foto,o per parlare del prezzo contattatemi pure.
sono anche pronto a spedirla.
rocco 3402847613
roccojappy@hotmail.com
grazie

e dodge?chevrolet..insomma in usa avete una scelta vastissima...

e andare su jeep tipo grand cherocke?o range rover

io andrei di aston sicuramente...tanto per quanto la usi i problemi di affidabilità non li vedi nemmeno 

lexus o acura

Citazione di: Above il Aprile 18, 2008, 11:45:17
il problema però è far salire qualcuna a farteli...in quella classifica lì mi sa che è arrivata ultima però 

se salgono su una punto tutta sgarrupata e impolverata,salgono ovunque..
e poi il pomp.no su fiat è più bello di quello su bmw etc,da più soddisfazione 

comunque mi son orientato sulla multipla perchè è l'unica così versatile,a quei prezzi,e posso usarla sia per lavoro(idraulico)che per uscire visto che le alternative son doblo e simili

a casa stiamo per comprare la multipla primo modello...ora,son indeciso su alcune macchine e magari voi potete aiutarmi a far la scelta più giusta
1) del 2002 90.000km interni perfetti,senza appoggiatesta dietro,no fendinebbia,diversi bolli,paraurti non in tinta 6000 euro con cinghie di distribuzione nuova
2) del 2001 110.000km sedile guidatore sgualcito,due tre righe,appoggiatesta,fendi,paraurti non in tinta 6500 euro con cinghie di distribuzione nuova,e un altra uguale ma con frizione nuova
3) di dicembre 2003 80.000km interni buoni,giusto qualche riga,paraurti in tinta,ha tutto 7900 euro solo tagliandata
4) inizio 2002 80.000km interni buoni,cerchi in lega,paraurti in tinta,no sensori di parcheggio che le altre hanno tutte,7300 euro solo tagliandata

quale scegliereste voi?giusto un consiglio visto che ne sto vedendo a decine..

wrangler forever

Citazione di: flower il Marzo 02, 2008, 10:25:22
... sono stato alla larga perchè devo disintossicarmi e,parlare di moto,adesso che non l'ho più,non mi fa bene 
Prova una speed e poi vedrai che allungo...
Chiaro,non paragonabile ad una 4 cilindri jap,ma il suo sporco lavoro lo fa alla grande. 

come ti capisco..

son contento che ti sia piaciuta andrea,anche se stan togliendo un po' il bello dellle ducati,l'essere un po' scorbutica(si dice così???)