ilPistone.com

Citazione di: Mister Sandman il Gennaio 11, 2011, 19:38:43
http://money.cnn.com/2011/01/10/autos/toyota_prius_family/

http://www.toyota.com/upcoming-vehicles/prius-family/

"Nessuno" dice niente?   

vuoi che te lo spedisca il vaso di lacrime?
in foto è urènda/ùribile, dal vero chissà?
certo è che si stanno disegnando addosso ........ 

Vi siete dimenticati la Honda C RZ, non che mi faccia impazzire (però io ho 50anni e una prius), ma se il figlio del tuo amico è giovincello magari apprezza la linea sportiva.
Chiaramente, però, parliamo di una mil hybrid.

Citazione di: saturn_v il Dicembre 22, 2010, 00:03:43

Kia Rio Cinco....prima di sfottere ricordate sempre che e' per il cane





Voi che ne dite???

Diavolo di un cane! quante guide ha fatto per prendere la patente?
E la pratica l'ha passata subito?? 
(scusami saturn_v ma mi è venuta così)

Citazione di: spoiler il Dicembre 22, 2010, 18:38:45
volendo essere seri mi pare una pagliacciata .......

per l'appunto ..........

Citazione di: Homer il Dicembre 22, 2010, 21:04:29
La Smart NON parte in elettrico, non fa assolutamente nulla in elettrico perchè non ha un motore elettrico... semplicemente rispetto agli altri stop & start il motore si spegne prima, mentre l'auto si sta ancora fermando... tutto qua! Per il resto il funzionamento è identico a quello della mia 500 con Dualogic...

azz, quindi fiat sta vedendo una mh senza saperlo    ..... diavolo di un AD maglionato!!!! 

Citazione di: TonyH il Dicembre 22, 2010, 18:51:10
Se la smart nello specifico parte in elettrico non lo so, è comunque una cosa fattibile sulle MHD

io conosco gli ibridi seriali paralleli e misti e credo che il fatto di partire elettrico obblighi a dotarsi di un accumulatore.
Sentiamo cosa dice il Tramp in proposito ................

Citazione di: TonyH il Dicembre 22, 2010, 18:42:30
Un pò più dello Start&Stop....l'alternatore è reversibile, e oltre a funzionare da motorino da avviamento permette la partenza in elettrico...

A me leggendo sembra di capire che sia uno S&S con i rapporti più lunghi e null'altro .... dove è scritto che parte in elettrico? Mi è sfuggito ?

volendo essere seri mi pare una pagliacciata .......

all'ingrasso come tutti i restyling del mondo, solo la serie S della MB è tornato indietro nelle misure ....... di poco però.
Se lo fanno tutti si vede che una ragione marketing c'è.
A me comunque non dispiace

Citazione di: SUBARUAIMONT il Dicembre 03, 2010, 21:25:02
Ricordatevi che si diventa cechi!!!!!

Si dice che che alcuni siano divenuti slovacchi!!! 

Citazione di: mariner il Dicembre 02, 2010, 10:59:24
che dire? va veramente bene..se devo essere onesto è più vicina come sensazioni di guida al 3 litri MB che al mio 1.9 da 110 cv..mi devo abituare allo sterzo più diretto , silenziosa..prende bene velocità..ottima tenuta anche con i soli 16"...peccato che nonr iesco prorpio a trovarmi con la plancia..il clima nelle 3 marce dispari è difficile da regolare ed obbliga a distogliere lo sguardo dalla strada. I 3 indicatori di carburante, acqua e turbo..sono scomodi da consultare..secondo me con una plancia una pò meno estrema...mi sarebbe piaciuta tantissimo.

Comunque, dopo aver provato un 1.9 con 150 cv e 32 kgm..resto sempre sulla opportunità della corsa alle cilindrate alte con biturbo etc...

da impalare anche le riviste che cianciavano del peso e del sottodimensionato..va benissimo..

in generale la ritengo un'auto interessante, esteticamente riuscita fuori, un po meno la plancia (difatti quoto gran parte del tuo post). Come finiture non è esaltante, ma al prezzo con il quale si porta a casa è un buon acquisto anche se, per essere "famigliare" difetta in capienza. Riguardo al giudizio, alcuni che l'hanno avuta lamentano una scarsa comodità, con sospensioni troppo rigide. Tu che ne dici ? è vero?

Citazione di: Samurai X il Dicembre 01, 2010, 22:36:38
L'ex alfista oggi compra Bmw...

L'ex lancista Mercedes...

in linea di massima i due marchi tedeschi ripropongono le differenze che le italiane avevano ai tempi d'oro.
Volendo precisare l'OT, capisco che si faccia presto a rientrare nel banale, ma la ricerca di un qualcosa di emozionale nell'auto è ancora la chiave del successo.
Può essere sbagliato parlare oggi, in un settore come quello auto, che più di ogni altro si è "evoluto" e globalizzato per questioni costruttive e commerciali, di diverse filosofie costruttive,
ma queste differenze, in fin dei conti, sono quelle che i produttori cercano di propinarci oggi giocando sull'immagine più che sui contenuti.
Ieri le differenze fra Lancia e Alfa, erano marcate a tutti i livelli, dal cruscotto al rombo del motore. Entrambe le case erano all'avanguardia, in generale e non come ha detto qualcuno solo in ambito supersportive. Anch'io ho sbagliato riferendomi esclusivamente alla TP: l'alfasud, per chi la ricorda, era un'auto con meccanica initeressantissima (boxer) e per quei tempi un vero gioiello (a parte i lamierati che arrugginivano se guardati con intensità), l'alfetta 1.8 un punto di riferimento per prestazioni.
Insomma, complice l'età ed un certa visione romantica dell'automobile, cercate di sopportarmi e capirmi. Quando vedo una nuova 500, una nuova mini, un nuovo maggiolone, un po' mi si stringe il cuore pensando agli originali e così anche quando sento il termine "alfista" e vedo una "mito", per quanto sia un'auto valida e moderna, faccio proprio fatica a paragonarla alle antenate. 

Citazione di: pg il Dicembre 01, 2010, 17:19:36
Figa io 'sta cosa del "non ci sono più le Alfa di una volta" non la capisco proprio. E' anche vero che non ci sono più le mezze stagioni ...

si lo so, può sembrare banale, ma chi come me le ha viste e guidate (quelle vere) è portato a pensarla così.
Ci sono caratteristiche che se un 'auto perde non significa nulla, altre cose che invece la connotano molto. Ad esempio, nonostante qualcuno la pensi diversamente, quando la porsche ha smesso il raffreddamento ad aria ha finito un ciclo, non uno "stile di vita". L'alfa era la concorrente di Lancia, aveva una sua precisa logica sportiva che adesso stanno cercando di rilanciare, ma senza "quel motore", senza quel "gruppo sospensioni" e soprattutto senza  TP, come si fa?
E' come prendere la Marini, dargli una seconda, cavargli 15 kg e farla mora ......

Citazione di: pasquale83 il Dicembre 01, 2010, 15:58:48
sulla prius una cosa è sicura... ci avete rotto i @@!
è un'auto di merda!
ha una dinamica dimmerda!
ma consuma poco!

... meglio la bici!

singolare punto di vista il tuo, colorito, biologico ed un po' puzzolente.
Avevo chiesto di non entrare nel contesto del "tipo" di auto, quello che vorrei sapere è una risposta alle mie domande.
Fai finta che si tratti si una Fiat pseudoAlfa (io di chiamare Alfa Romeo quelle auto che attualmente escono con il biscione, non ce la faccio proprio)

Citazione di: &re@ il Dicembre 01, 2010, 12:13:06
Ok, ma allora ribadisco, non si poteva proseguire nell'altro 3ed piuttosto che aprirne uno analogo?

Beh, quello riguarda il richiamo specifico, il mio voleva aprire un dibattito sul presunto accanimento nei confronti di un modello di cui si è parlato tanto (a mio avviso fin troppo) per una serie di richiami alcuni dei quali fantascientifici.
Se comunque credi che sia il caso, puoi rimettere la "costola" a posto!