Se guardiamo i costi di gestione e soprattutto la rivendibilità verrebbe da dire 1.6, ma il piacere di guida?
Io ho una 206 2.0 Hdi 90Cv, il motore non sarà un fulmine, ma anche a 1000 giri con la pressione del turbo a zero sposta senza troppa fatica l'auto.
Quando un mio amico ha acquistato una C3 1.4 90 Cv, siamo andati a provarla su una strada di motagna che percorro abitualmente, e a parte la sgradevole sensazione di non sentire il motore sotto il piede se non oltre un certo regime, mi sono reso conto che a parità di velocità, con la C3 utilizzavo sempre una marcia in meno essendo costretto a tenere il 1.4 oltre 2000 giri, a discapito(almeno credo) dei consumi.
Io ho una 206 2.0 Hdi 90Cv, il motore non sarà un fulmine, ma anche a 1000 giri con la pressione del turbo a zero sposta senza troppa fatica l'auto.
Quando un mio amico ha acquistato una C3 1.4 90 Cv, siamo andati a provarla su una strada di motagna che percorro abitualmente, e a parte la sgradevole sensazione di non sentire il motore sotto il piede se non oltre un certo regime, mi sono reso conto che a parità di velocità, con la C3 utilizzavo sempre una marcia in meno essendo costretto a tenere il 1.4 oltre 2000 giri, a discapito(almeno credo) dei consumi.