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Gli interni mi sembrano poco accoglienti e dallo scarso family-feeling. Non mi piacciono

Molto bella!

Per vari motivi non mi affascina.
Mi impressiona la possibilità di accelerare con una golf da 0 a 100 in meno di 5 secondi: fino a pochi anni fa era necessario comprarsi una supercar.

Sembrerebbe un'auto che bada al sodo...a partire dai 470 litri di bagagliaio: tanti per la categoria. In ogni caso è molto anonima.

Mai capitato: guido un'Alfa Mito, funziona perfettamente

Citazione di: Patarix il Agosto 20, 2013, 20:12:57
Il problema forse non é tanto il 4 cilindri, quanto invece che quel 4 cilindri si caratterizza per essere piuttosto rumoroso e vibra agli alti regimi...poco adatto ad un'auto di quel tipo. Discorso assai diverso invece per esempio con la A6 2.0 T, che non vibra ad in accelerazione spremendo la meccanica risulta essere piú silenzioso del 3.0 T 6 cilindri benzina.

Credo anch'io che un 4 cilindri fatto bene possa fare il suo dovere.
D'altro canto essendo poi le ammiraglie auto poco diffuse (in Italia direi estinte) e costose, sarei portato a pensare che il potenziale acquirente spenderebbe senza problemi di più per assicurarsi un motore più prestante.

Citazione di: pino il Agosto 21, 2013, 18:53:01
Vero...sono tornati gli anni settanta, che imbecilli! 

Non sono informato su quel periodo...mi limito a condividere il "che imbecilli!"

Citazione di: THE KAISER il Agosto 21, 2013, 16:35:39
basta aspettare l'estate prossima, qualche turista svizzero o tedesco ci consentirà di ammirarla

Vabbè una la vedremo pure  .. Era per dire che solo pochi anni  era decisamente più facile vedere in giro Porsche, Ferrari ecc.

Molto molto bella, peccato che in Italia (a meno di cambi legislativi o di versioni diesel da max 250cv ) non la vedremo mai dal vivo...

Con un prezzo così basso si può chiudere un occhio su molte cose.
Una certa affidabilità resta però imprescindibile e tutta da verificare...

Mi sembra un Restyling giusto per dire: tranquilli la teniamo in vendita ancora un bel pò prima di passare al nuovo modello...

Citazione di: pino il Luglio 29, 2013, 13:23:36
Che bello avere la consapevolezza di non avere alcuna necessità di comprare una SW 

Credo che in Europa questo modello diverrà il principale rivale della Cayenne nonostante la differenza di dimensioni.

Non molto personale ma a mio gusto meglio di Cayenne e Panamera.
Credo che sarà un successo.

Esteticamente molto al di sopra delle mie aspettative: gradevole

Questo renderà le Aston un pò meno affascinanti (per esclusività del motore) ma di sicuro più moderne e competitive rispetto alla concorrenza.