ilPistone.com

Citazione di: DoguiPlus il Ieri alle 11:45:02mi sono fermato qualche tempo fà anche a Bressanone, era uno spettacolo , con tettoia, bar bello pulito con bel bagno, prezzi dei panuozzi pure accessibili.

Li a Trento invece male male, ROvereto mai fermato invece.

Quello piu distante dal casello 3 km è nel parcheggio di un centro commerciale sulla strada principale mentre l'altro è a 1 km

Citazione di: DoguiPlus il Luglio 31, 2026, 15:15:13aggiorno il mauri , ero in Germania per motivi automobilistici

fatti 1263km in 3gg , ho speso esattamente € 92,85 di elettricità (partito al 100% e ho considerato di riportarla al 100% a casa)
risparmio secco sul diesel (in austria e germania picchiano forte a 2,15 almeneo €/lt)
un cinquantone.

Che dire all'estero cultura superiore, più hpc nei posti giusti, più spazi più tutti.

Segnalo però problema a Trento, supercharger lentissimo (59kw di picco) , forse perche essendo supereconomico a 0,38 €/kwh era pieno di gente pure alle 22, ma è un impianto vecchio con vecchie colonnine.
Penso che d'ora in poi impianti cosi vetusti li scarterò a prescindere.

Dovevi fermarti qua, ci sono due stazioni supercharger Tesla a meno di 1 km una dall'altra appena uscito dal casello di Rovereto Sud

Non ci siamo, non so come potranno renderla strutturale e poi togli il bollo ad un motociclista che spende 20 e passa mila euro per un GS?

70 gW di energie rinnovabili pronte ma non ancora approvate dal governo per motivi burocratici e politici.
L'attuale parco eolico italiano se fosse semplicemente aggiornato e quindi non aumentato di numero ma solo di tecnologia e quindi potenza andrebbe a coprire il 50% dei fabbisogni elettrici nazionali. Questi dati sono stati mostrati durante l'ultima puntata di Presa Diretta su Rai 3 ma in Italia si preferisce continuare a cercare petrolio e gas pur avendone solo briciole

Citazione di: DoguiPlus il Settembre 14, 2026, 10:19:12E' da dire che rispetto alle vecchie costruzioni con motore termico, servono molte meno perso ne per l'assemblaggio.
Idem nello studio e per seguire ogni singolo pezzo, per dirti ci sono meno della metà dei componenti nel powertrain , e di questi pochissimi sono "in movimento" (che richiedono tolleranze toste>).

Vero ma il loro problema è che non vendono, una T Cross ID costa come una Tesla Model 3 per cui....basta vedere che pare vogliano vendere pure Ducati

Citazione di: Homer il Settembre 01, 2025, 11:28:01se vuoi la classe A si.

Infatti, sono comunque impianti che vanno a coprire i consumi elettrici condominiali mentre la corrente in eccesso viene immessa in rete. Nei prossimi mesi capiremo dove abito quanto abbiamo incassato visto che il 2026 sarà il primo anno intero di produzione

Citazione di: mauring il Settembre 14, 2026, 18:04:42Che poi vale solo per i condomìni con amministratore e impianto centralizzato, perché chi mai andrà a controllare nelle case singole o col riscaldamento autonomo se hanno acceso o no il riscaldamento ?
Ci vorrebbe un mandato di perquisizione per entrare in casa e tastare i termosifoni. 

Appunto, non controllano nemmeno i camini che bruciano legna pur vedendoli fumare

Togliere il bollo è una fesseria, solo il Veneto dovrà rinunciare a circa 600 milioni di euro e dove credete andranno a toglierli? Sanità, servizi ecc ovviamente

Citazione di: DoguiPlus il Settembre 12, 2026, 10:37:52articolo click bait.
Contestualizzaimo, sono auto molto costose con 5 anni, ci stà fare una campagna per farle tenere ai clienti.

Io spero lo facciano a me una campagna del genere!!!

Guarda Mau i prezzi delle tesla usate, con l'abbassaento dei listini e la grande diffusione oggi sono molto ricercate, anche perchè si trovano ricambi anche non ufficiali a "poco", e pure i ricambi ufficiali costano "poco" (soli 800 euro un fanale per dire)

Appunto, ne hanno vendute ben poche anche in Europa e con i problemi che sta avendo il gruppo VW le loro manovre hanno poco valore in quanto finalizzate solo al taglio dei costi

Citazione di: mauring il Febbraio 27, 2026, 17:28:16Sono le gomme (cinesi) che ho trovato su quando ho comprato l'Astra.
KUMHO SOLUS 4S (4 stagioni) 215/50-17".

Parevano buone, sia come battistrada, sia come DOT (fine 2022).

Dopo 7 mesi e 6000 km (pressione sempre controllata perfetta, tragitti normali, andature normali, 90% pianura) si sono ridotte così. 

Le posteriori ancora reggono, ma le anteriori hanno i bordi che perdono i pezzi. Anche al tatto sembrano di plastica. Una merdaccia.

Già ordinata sostituzione con NOKIAN SEASONPROOF (137 euro l'una, montate e bilanciate). Speriamo siano meglio, leggo recensioni molto buone.

Con quella cifra potevi mettere di molto meglio tipo Pirelli o Good Year

https://www.gripdetective.it/news/test-2026-pneumatici-quattro-stagioni-225-40-r18-pirelli-goodyear?fbclid=IwdGRjcAUPekRjbGNrBQ96QHBkb2YBZXh0bgNhZW0CMTEAc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEe-dJCEBeMV6q4li7qwwyQGJW13gGlfY4DQHtIsoy5Js4us-dWzq-UKuPm3OI_aem_5Zy63Yba43y0CtpS0lLzwA

Io sono sui 1800 kWh con riscaldamento a pavimento e induzione, abbiamo pannelli sul tetto e caldaia a gas che interviene quando i pannelli non ce la fanno. Ovviamente io ho solo la bolletta della corrente e non del gas che essendo condominiale viene spalmato su tutti nelle spese generali. Se hai ip riscaldamento e cucina a gas per me non ha molto senso.

Tutta l'Europa settentrionale guida piu piano di noi in condizioni di traffico normale perché rispettano la segnaletica. Io me ne rendo conto girando tutto il giorno in mezzo a loro che rispettano i 50 al km esatto e per superare un ciclista aspettano che la corsia opposta sia completamente libera. Per noi tutto ciò è follia siamo sinceri, nelle grandi città poi ancora peggio. Anche in autostrade come la Brennero dove non ci sono i tutor è molto raro vedere uno straniero che superi i 130, io che la faccio quasi tutti i giorni normalmente mi metto a 150 che effettivi sono i 145 e non mi supera mai nessuno per dire eh

Citazione di: Homer il Giugno 26, 2017, 22:20:32Com'era la storia che in pista non ci si fa male?

È molto piu pericoloso correre un rally come quello che un gp di F1.

In Norvegia le auto elettriche dominano il mercato. Siamo vicini al 99% di quota sulle nuove immatricolazioni.

In Norvegia ci sono attualmente circa 1.100.000 (1,1 milioni) auto 100% elettriche circolanti sulle strade. I dati ufficiali dell'ente statistico norvegese (SSB) e dell'OFV confermano che i veicoli a batteria hanno superato i veicoli a diesel e benzina, rappresentando il 34,6% di tutto il parco auto nazionale.

Secondo sulla mobilità, la percorrenza media annuale di un'auto in Italia si attesta intorno agli 11.000 km ed è in calo progressivo da anni. Un'auto elettrica norvegese supera ampiamente questa media, smentendo l'idea che il freddo estremo o l'autonomia riducano l'uso del veicolo a pochi tragitti cittadini.

4 elementi importanti e che sappiamo tutti:
▪️ rispetto agli italiani sono ricchi
▪️ non è vero che il freddo sia un problema
▪️ molti di loro vivono in case singole
▪️ hanno tanto petrolio e preferiscono venderlo che usarlo.

Ho scritto male da vicino non vedo benissimo, 82 centesimi di euro in rubli