Per chi non avesse il numero di questo mese di evo, riporto pari pari il primo articolo della rivista... 
Il 10 luglio sergio Marchionne ha annunciato un nuovo accordo per il gruppo italiano, con la bmw.
L'intesa riguarda,per il momento, i marchi alfa e mini. Con 2 obiettivi precisi: la vendita negli Stati Uniti attraverso la rete bmw di un primo contingente di 90 pezzi dell'alfa 8c competizione.
Il secondo: realizzare economie di scala tra mini e alfa che porterebbero importanti benefici economici ai due gruppi, valutabili secondo Marchionne in 20 milioni di euro.
Basterebbe il ritorno negli Usa del marchio del biscione a infiammare i cuori alfisti: oltreoceano alfa e' molto amata, di duetto, in California e a New York, ne girano ancora tante e tutte splendidamente tenute...C'e' in fondo anche un'altra speranza che l'accordo con la bmw ha acceso: il recupero della casa italiana di una sportivita' vera su tutta la gamma e la mai abbastanza rimpianta trazione posteriore, riapparsa per ora soltanto sulla 8c.
Ecco quello che da inguaribili appassionati vorremmo. E pazienza se l'alfa deve andare a prenderselo a Monaco di Baviera! E' una proposta indecente?
Il 10 luglio sergio Marchionne ha annunciato un nuovo accordo per il gruppo italiano, con la bmw.
L'intesa riguarda,per il momento, i marchi alfa e mini. Con 2 obiettivi precisi: la vendita negli Stati Uniti attraverso la rete bmw di un primo contingente di 90 pezzi dell'alfa 8c competizione.
Il secondo: realizzare economie di scala tra mini e alfa che porterebbero importanti benefici economici ai due gruppi, valutabili secondo Marchionne in 20 milioni di euro.
Basterebbe il ritorno negli Usa del marchio del biscione a infiammare i cuori alfisti: oltreoceano alfa e' molto amata, di duetto, in California e a New York, ne girano ancora tante e tutte splendidamente tenute...C'e' in fondo anche un'altra speranza che l'accordo con la bmw ha acceso: il recupero della casa italiana di una sportivita' vera su tutta la gamma e la mai abbastanza rimpianta trazione posteriore, riapparsa per ora soltanto sulla 8c.
Ecco quello che da inguaribili appassionati vorremmo. E pazienza se l'alfa deve andare a prenderselo a Monaco di Baviera! E' una proposta indecente?
...non c'e' niente da fare, in piu' come risaputo e' mortificato dal peso oversize della brera -che esteticamente a mio avviso e' una bella macchina
e' sempre qualcosa di tremendamente emozionale e prestazionale! L' Holden ha un bel sound, ma per il resto lasciam perdere... 