ilPistone.com

Premetto che la punto JTD 1.3 non l'ho provata (Purtroppo) ma l'ha acquistata un mio collega e quindi appena potro' lo faro, io ho avuto per 3,5 anni una punto JTD 1,9 HLX che andava benissimo,consumava poco(17 di media quasi sempre) e che non ha mai avuto il minimo problema.
L'unica cosa che potevo appuntargli e che perdeva un pochino di brillantezza col CDZ acceso e 4 persone a bordo(ma poca roba, giusto un po' in acceleraz. e un 10km/h in velocita') ma la ripresa era sempre fluida e si poteva cambiare a 1500,2000 giri senza problemi.
Vorrei vedere il nuovo 1,3 nelle stesse situazioni come si comporterebbe....,poi in salita andava una meraviglia(motore grosso, molta coppia in basso anche se con non tanti cv),ho provato la 206HDI 1,4 di una mia amica e in salita(3 a bordo, senza CDZ) bisognava usarla quasi come un benzina tirandola parecchio(e' vero che ha le marce un po' lunghe).
Direi che i piccoli diesel sono ottimi sostituti dei piccoli benzina, chi si compra piu' ora un 1,2-1,3 o 1,4 a benzina quando con gli stessi costi di manutenzione/gestione ti prendi un 1,3-1,4 a gasolio che va' quasi uguale(se non di piu',vedi HDI 1,4 92CV) ,ha piu' ripresa, una piacevolezza di guida da diesel(coppia in basso e ottima risposta a tutti i regimi) e consuma molto meno???

Ovvio che per chi fa' tanti km o chi ama la guida brillante,fluida e' meglio un motore piu' grosso.

Cmq,per me, W i diesel!!!!

Grazie a tutti per i compliments, che dire in 1,5 gg ho fatto circa 300 Km e ne sono veramente entusiasto.
Bella bella bella!!!!!!!!

Entusiastici salutoni a tutti.

Willy

Sono troppo felice, ieri alle 16.30 circa ho ritirato la mia 147 JTD 16V Distinctive 5P !!!!!!!

Sono troppo contento...l'auto che desideravo da moooolto tempo.

Saluti
Willy

Grazie mtbsport seguiro' sicuramente il tuo consiglio...

Ciao

Alla prox settimana vi dico come inizia ad andare l'auto nuova che ritiro oggi..

Ciao

Willy

Si' purtoppo ho visto scaricare delle Citroen dalla bisarca dal conc dova mia mamma porta la sua e devo dire che sono rimasto inorridito, sgommate a go go.....ma cavolo oltre a pinagermi il cuore per il dubbio che possano poi avere problemi tecnici futuri(tocchiamoci...) c'e anche il discorso del rispetto....cavoli sarebbero da prendere a calci certi meccanici e non di dietro ma davanti....


VERGOGNAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Innanzi tutto grazie per le prime risposta, l'utilizzo della macchina e' prevalentemente normale ma mi piace ogni tanto tirare ,nel misto ,in montagna e in qualche autostrada con curve e contro curve.
Insomma mi piace la guida brillante ma tiro ogni tanto non sempre.(tiro quasi sempre con la mia moto...)
Penso che su asciutto piu' o meno tutte le gomme vanno bene ma il mio dilemma e' sul bagnato in quanto gomme come michelin non mi hanno mai dato problemi anche se pioveva da poco e c'era la patina umida sulla strada mentre gomme come pirelli P4000 che avevo anni fa' sulla Punto Sporting erano inguidabili direi pure pericolose(bastava un po' di viscido e l'auto scivolava come essere su ghiaccio....che schifo).

Non ho purtroppo guardato il tipo di gomme ma sono goodyear eeagle...di piu' non so',mi devo/posso fidare???

Grazie

Willy

La mia nuova auto (devo ancora ritirarla) monta dei 15 pollici con 195/55 della GOOD YEAR.
La mia domanda e': ma sono validi come tenuta sull asciutto e sul bagnato???

Ho sempre avuto MICHELIN e mi sono sempre trovato bene, non so' se tenere i pneumatici che monta l'auto oppure richiedere un cambio con dei michelin...

MI POTETE AIUTARE???

Ciao

Willy

Che vergogna, ieri sono andato a firmare per la mia 147 JTD 16V che dovrei ritirare domani, mentre aspettavo  il meccanico  porta una macchina a decerare per prepararla alla vendita,  la accende e parte a tutta vel ...motore penso FREDDO ED IN RODAGGIOOOOOOOO!!!!!!

Anche mio fratello che preparava le auto in conc FIAT una decina d'anni f'a mi dice che e' normale, hanno tante auto da proparare/consegnare, devono fare in fretta e quindi vanno a tutto gas.

Ma cazzo possibile che uno fa' sacrifici, si compra la macchina nuova, esegue un buon rodaggio e poi c'e' gente che ti tratta cosi' l'auto ancora prima di consegnartela???

VERGOGNAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Willy

Ciao
Secondo me la 147 e' molto bella come linea ,abitabilita' e' a favor dell'audi e non solo, gli interni della progression non sono sicuramente a livello della A3 provata,per avere una comparativa piu' giusta dovevano paragonarla con un distinctive che ha gli interni in pella momo,volante e cambio in pelle, autoradio con cd e comandi al volante, cruise control, bracciolo centrale in pelle, ecc....
Il prezzo cosi' si avvicinerebbe tra le 2 ma anche il divario(ammesso che a quel punto ci fosse ancora).
E' ovvio che l'Audi A3 e' bella e curata ma la TOP A3 costa molto di piu' che la TOP (parlo di equipagg. di serie) di una TOP 147.
Sul comportamento dinamico della 147 non so', ma tutti ne parlano bene(vi diro' quando la ritiro anche io la 147),sulla A3 ci sono voci discordanti...ma penso che alla fine per un utente della strada medio vada piu' che bene.

Saluti

Willy

Ha i 15 originali....per ora mi accontento poi piu' avanti sicuramente i 17!!!!!!!!
Cmq e' troppo bella, se riesco la prendo la prox settimana!!!!!

Loro per la prossima settimana me la darebbero ma io sono via per lavoro per due settimane quindi sino a quasi inizio Luglio niente.....se pero' ,come ho saputo, sto' via una sola settimana.....LA RITIRO PRIMAAAAA.

Spero che succeda propio cosi',non sto' piu' nella pelle, e' la macchina che ho sempre voluto fin dalla sua uscita ed ora che ho firmato il contratto.........

Speriamo bene, vi terro' aggiornati sull'acquisto.

Willy

No uscire dal conc e subito a palo......sigh sigh povera macchinina....non ne avrei il coraggio...rispetto i motori e li amo ,Rodaggio si' e ben fatto,riscaldare un attimo l'auto si' e poi si parte,taglindi,controlli,insomma non gli faccio mancare mai nulla alla mia auto/moto.

Riga' dai che forse riesco a ritirare la 147 prima di fine mese.....SPERIAMO BENEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

Willy

Speriamo bene, l'unica cosa e' che chi me l'ha venduta(il direttore commerciale della conc.) e' un mio fidato amico e quindi non dovrei avere problemi.
Cmq la posso ritirare al max i primi di luglio non prima...speriamo bene.

La macchina era a KM0, la mia,sotto contratto,quindi non la prova/provera' nessuno.
L'ho tirata in terza/quarta una volta a 3500 non di piu' ,non mi sembra di averla spanata al limitatore in tutte le marce.
Fidati che il rodaggio di macchine/moto l'ho sempre eseguito con curae non ho mai mai avuto un problema.
Quando la ritirero' e' ovvio che per i primi 1500 Km non superere' i 3000 giri max per poi slegarla via via.....


Willy

L'Auto era li' nel parcheggio,la mia...che ritirero' a Luglio(purtroppo sono via per lavoro nei prox giorni!!!), grigia,5p Distinctive ...che dira BELLISSIMA.
Entro, belle portiere con alcantara ,sedili in pelle veramente ben fatti.
Mi siedo e subito trovo la posizione corretta ,comoda,piu' sportiva ed inserita nell'auto che non sulla mia punto Jtd.
La strumentazione e' uno spettacolo,sportiva, abb. completa(ma perche' su auto di un certo prezzo non mettono piu' pressione turbo,press. olio ecc...come sulla vecchia uno turbo/turbo-D?) il volante in pelle con comandi al volante e' favoloso,bella l'autoradio,si sente anche abb. bene...la collaudero' meglio pero',comodi i comandi al volante.
C'e' il Cruise control ma non l'ho provato.
Parto ,motore silenzioso,sino a 1800-2000 gira regolare senza spinte mostruose, infilo tutte le 6 marce ,in sesta mi trovo a 1500 giri e schiacciando a fondo il motore riprende molto lento(lo so' e' una sesta che sotto i 1800 non serve a nulla..ma era per provare...) sembra non volere salire mai ,poi arrivano i 1800 ed allora si riprende magicamente e sale costante, a 3000 e rotti giri in sesta si e' gia' oltre i 170 indicati..pero'.
Ora il motore e' caldo, spingo alcune marce a 3500,che risposta!!!
il turbo dai 1800 ma soprattutto 2000 in su' tira in maniera veramente decisa, molto di piu' che sul 115cv Jtd(moltissimissimo di piu' del mio Jtd 80 CV). insomma na' libidine.Il motore e' ottimo se lo tieni da 1800 in su' spinge forte ed in un attimo sono a 180 in sesta e mi accingo ad affrontare un rialzo di un ponte,la macchina e' incollata alla strada che non mi accorgo neppre del dislivello(con la mia punto che ha un buon assetto mi sarebbe sembrato di decollare a mo' di giostra!!)
Adesso devo girare a destra ,scalo sino in terza e faccio un mega curvone che vede la macchina accucciarsi di lato ma non in modo cosi' evidente come su altre macchine e soprattutto ho sempre l'acceleratore pigiato....che tenuta.

Torno alla conc.,soddisfatto ,eccitato del prodotto,mi raccomando con il mio amico venditore di tenermela bene,sigh sigh l'attendere sino a meta' luglio circa mi fa' impazzire.....speriamo sto' mesetto voli senno' esco pazzo,volevo gia andare a ri vederla oggi(l'ho provata 2gg fa').

Sono troppo euforico, meglio calmarsi ed aspettare ........LUGLIO!!!!!!!!